WSK - WueSKowe Forum

Witam właśnie wziąłem się za odświeżenie swojej WSK 125 1984.Chce ja zrobić mniej więcej na oryginał .Kolor RAL 9005 i chciałem pomalować bagażnik filtr mocowanie hamulca na RAL 9006 tak samo jak koła .
WSK będę malował cała chyba proszkowo bo zbiornik i błotniki nie maja dużych wgnieceń co o tym myślicie
Dzisiaj już pomału trochę rozebrałem i zrobiłem kilka zdjeć.
Co zrobić z tłumikiem,spręzynami tylnymi oprócz chromu

Kolejne fotki

Dzisiaj zawiozłem wszystko do piaskowanie i malowanie proszkowego.Cała rama bak i błotniiki na RAL 9005 połysk a filtr bagaznik i płaskownik od hamulca 9006

Płaskownik powinien być cynkowany.

W sumie płaskownik byl ocynkowany. Ale zadzwonię i powiem aby nie malowali.
Za całą usługę chcą ok 300 zł czy to dużo?

kamil gdzie dałes do firmy ferre na jesiennej

Fajna sztuka, aż miło patrzeć że nie gnije w szopie. Cena OK pod warunkiem że na podkładzie malują.

Mówili że na podkładzie cynkowym .Ale umówiłem się z nimi ze jak wypiaskują i dadzą podkład to przyjadę zobaczyć czy nie ma jakiś wgnieceń i czy nie będzie trzeba szpachlować .Bo nie wiadomo czy nie były elementy wcześniej robione..A przy okazji ocenie piaskowanie i w jakim stanie sa elementy

Chwile poczyściłem klamki

Następne czyszczenie kierownicy i mocowań klamek ale niestety pękło mocowanie klamki sprzęgła

Witam proszę o szybką odpowiedz ,mam okazje kupić zapłon cdi uzywany za 120zł +przysyłka
W skłąd wchodzi dwa iskrowniki magneto cewka WN regulator x2 oraz modułx2
Sprzedawca twierdzi ze jest sprawne ale jak by sie okazało ze jest cos uszkodzone to duzo wyjdzie dokupienie jakiegoś elementu

Ja jestem ciekaw jak te magneto w ogóle pasuje

Ten zestaw jest od gościa z olx co sprzedaje je z Myślibórz za 300zll.a tak co myslisz

Kakusny pisze:Ten zestaw jest od gościa z olx co sprzedaje je z Myślibórz

....poszukaj na forum - były wypowiedzi na temat jego "twórczości", ja miałem styczność z wałami, które "regenerował" i nie polecam

Wszystko wróciło z malarni proszkowej.Wydaje mi się ze szału nie ma i będzie trzeba błotniki zbiornik pomalować na mokro
Koła zrobione wcześniej na Ral 9006 ale w innej firmie.
W tej firmie wyszedł całkiem inny RAL 9006 na filtrze i bagażniku
Dodatkowo jeszcze zrobiłem sobie błotnik okrągły na 7035 do drugiej wsk 1980 r
Sami zobaczcie ,Resztę części póżniej rozpakuje
Teraz będę kompletował śruby nakrętki itp , Jakie brać ocynk czy nierdzewke ?

Ile zapłaciłeś za ten proszek , szału nie ma widać wgniotki..
Co do śrub zobacz w moim poście po polerowaniu wygl jak by były w chromie.

Za wszystko dalem 300zl

Kiepsko ten proszek wyszedł, może nie do końca "wygrzany" że taki jakiś pół mat, u mnie wgniotki też widać ale połysk jest jak trzeba. Z resztą sam zobacz tutaj ale za całą dałem 460zł

Szczerze to strasznie skopali Ci to malowanie proszkowe... Ja bym motocykla na takich elementach nie poskładał. Jak pisał mój poprzednik, elementy są strasznie matowe, są też wgniotki itd.
Ja oddałbym ramę i jej elementy do PORZĄDNEGO lakierowania proszkowego, następnie po tym samym kodzie dobrał lakier na bak, boczki itd, wcześniej wszystko szpachlując. Miałbyś wtedy zrobione jak trzeba i wyglądało by to, a tak niestety kicha ;/

chłopaki ale weźcie pod uwagę, że i cena była niższa zapewne.
więc nie ma co oczekiwać porażającego efektu.