WSK - WueSKowe Forum

Witam, jestem R@dzio. Mój sprzęt to WSK 125 z przodem od CZ. normalnie super sprzęt. I oczywiście jestem nowy na tym 4um więc mówię krótko: witojcie:)

Witam
a może masz fotki swojej WSKi?

Wrzucę ale muszę jeszcze w niej bak pomalować. Forumowicze, jak myślicie- wydech od CZ 350 w wuesce 125 to dobry pomysł?

nie wiem jak wygląda taki tłumik ale wiem że fajny jest tłumik w stylu wueski chromwany chyba też od CZ lub od wski 175 z dyfuzorem

Forumowicze, jak myślicie- wydech od CZ 350 w wuesce 125 to dobry pomysł?

Nie..

Alien, czemu?

Kurr... napinacz od łańcucha mi strzelił....

wrzucam zdjątko mej maszyny. Muszę jeszcze w niej zrobić tylko kosmetykę.

PROSZE O KOMENTARZE! ! !

oj sporo kosmetyki to jest składak po za tym nie wygląda zbyt pięknie ale od biedy może być.... patzre że robisię z tego WT. Zmień siedzenie, przednie lampy, wstaw stopke, owiewki i będzie troche lepiej

Sprzęt nie wygląda źle, wszystko wedle gustu, ale na dzień dzisiejszy to na pewno nie klasyk, nawet nie stan dobry, troszkę w nim WT. No ale przecież nikt nie jest idealny i wszystko zależy od przeznaczenia sprzętu. Jeśli lubisz nim śmigać po okolicy dla frajdy to spoko.

właśnie po to jest mi potrzebny sprzęt. Przód musiałem zmienić bo już się sypał, a że mam jeszcze dwie CZ (jedna w częściach) to zaoszczędziłem zakładając przód od CZ A żeby pośmigać po wiejskich polnych drogach nic więcej ciekwaszego mi nie trzeba. Mam w planach zakup MZ Trohy ale co z tego wyjdzie- nie wiem. Jeśli kupie to na pewno ją tu przedstawie:)

WSKmaniak125 uzywaj opcji edytuj, na prawdę przyjemniej sie czyta takie posty, zamiast dodawać 2 wyrazy w nowym poście

A jeżeli chodzi o motóra to:
1 do czego podlaczyleś zegary?? o ile dobrze pamietam to w CZ biorą napęd "z silnika", zarówno prędkościomierz i obrotek
2. czy przod od cz nie jest przyciężki, chociaż jestem przekonany że prowadzenie jest duzo lepsze niz z rozwalonym przodem
3. jak dla mnie to kanapa, lampa i zegary nie pasuja do reszty, są zbyt masywne, chociaz na pierwszy rzut oka powinny nie rzucać się w oczy ze tu coś poskładane

Oki, będę używał tej opcji.

A teraz odpowiedzi na Twoje pytania:

1. Zegary są tylko "dla picu". Założyłem je tylko żeby wyglądały, ale jak mi coś się uda to podłącze je żyby działały.
2.Może trochę jest przycięzki, ale prowadzenie jest super. Mi wygodniej się jeździ na przodzie od CZ ale to rzecz gustu.
3. Kanapa siedzi "na amen", aktualnie szukam w mojej okilicy oryginalnej kanapy od WSKi. A Lampę i zegary zostwaiam w spokoju.

Ogólnie wolę taki sprzęt niz jakieś pseudo-crossy.

Dodatkowo jeszcze taka mała uwaga- żebyście widzieli co to był za motor gdy go kupiłem, to byście nie uwierzyli ze to ten sam. Jedna wielka TRAGEDIA! Ale dużo za niego nie zapłaciłem, więc powiem jedno- i' m Happy!:) Chociaż włożyłem w niego grubo ponad pięć stówek (całkowity remont silnika, nowa opona tył itp.) to wolę sam sobie złożyć ten motor niż bym miał kupić sprzęcik za 700 zeta i potem prawie to samo w nim wymieniać, czyż nie tak?

Skoro piszesz, że zrobiłeś silnikowi remont to zrób mu i kosmetykę bo strasznie brudny jest ten silniczek.

Kosmetyka sie robi:) mógłby mi ktoś powiedzieć jak efektownie pomalować bak? i co w tej WuEsCe zmienić żeby nie zalatywała WT?:)

według mnie każde zmiany odbiegające dość bardzo od oryginału to WT.pomalowac to najlepiej na oryginał
np te zegary to WT

WSKmaniak125 pisze:Kosmetyka sie robi:) mógłby mi ktoś powiedzieć jak efektownie pomalować bak? i co w tej WuEsCe zmienić żeby nie zalatywała WT?:)

Trzeba przykładac się do pracy i nie mozna robić nic po kosztach, przypinac części drutami, opaskami zaciskowymi, przykręcać nowych(odnowionych )elementów starymi zardzewiałymi, badz za długimi śrubami itp

Utrzymywać sprzęt w czystości

unikać zbędnych gadzetów i innych udziwnień typu owiewki, neony, pseudo nakładki itp

elementy które pochodzą od innych motocykli lub z akcesoriów powinny być wielkością proporcjonalne do innych elementów motocykla, czyli
wsk 125 jest dość lekkim z wygladu motocyklem, a zwłaszcza silnik jest dość mały i nie bedą pasować do tego np bak, siedzenie lampa, zegary od duzego cieższego motocykla, to troche wyglada tak jakby w rame od duzego japonczyka typu cb 750 wlozyć silnik motorynki ,
W drugą strone jest już łatwiej czyli mamy lżejszy motocykl i wkładamy w niego wiekszy silnik przykład MZ 251 czyli podwozie mz 150 i silnik z 250,

no i na koniec jezeli dokładamy cos to dobrze by bylo zeby takie elementy wizualnie przypominały części motocykli produkowanych w okresie z którego pochodzi nasz, dla wsk to sa lata 60/70

Ho Hooooooooo! Masa pracy przed Tobą! Życzę powodzenia i pozdrawiam!