WSK - WueSKowe Forum

Witam po raz kolejny dostałem zlecenie - renowacja i już od dziś zaczynamy zabawę tym razem postanowiłem cały remont pokazać też i Tu na forum. To do dzieła pozdrawiam , SILNIK

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Regulamin forum
Zakaz tworzenia nowych wątków.

Przesuwam do wsk 125 po 71r

Rok 1985? Bo widać stacyjkę Charta

Rok 84 Ale mam też swoją z 85 z tą stacyjką

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

I już rozebrane mam nadzieję że w sobotę uda się zawieźć do piachu to a na czwartek wpadnie trochę gratów z gmoto

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Szybka dostawa lakierów z - elakiery.pl. na ramę czarny akryl a na bak baza ( 2004) błotniki ( 9005 ) może jakoś to wyjdzie

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Cześć mam pytanie jaka jest jakość lakierów t4w i którego bezbarwnego używasz bo też mam zamiar kupić lakiery z t4w

Jeżeli chodzi o clar to kupiłem go trochę za dużo a dokładnie po rozrobieniu uzyskuje 1.5l

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

A jakiego klaru używasz hs444 czy hs4444 i jak z jego jakością, a bazy dobrze kryją?

Marcin 1991 pisze:A jakiego klaru używasz hs444 czy hs4444 i jak z jego jakością, a bazy dobrze kryją?

Klar jak to zwykły klar żeby cały czas mieć mega efekt trzeba by dac klar tzw nie gasnacy który cały czas by wyglądał jak świeżo rozlany. Bazy jeszcze nie testowałem

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Póki co wieśka pojechała do piachu prawdopodobnie po niedzieli ma być gotowa a gdy jej nie mam leje akryl na drobiazgi

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Część gratow wróciła z piachu jutro reszta, lakier i zostaje to co najlepsze składanki

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Czemu wypiaskowaleś bębny?

Gdyż trzeba to było wyczyścić a było to robione w firmie która tylko piaskuje ( i to tak po znajomości znajomy cichutko zrobił ) Ale wyszło Bardzo ładnie i nie będę oddawać tego do szkła

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

patsien1 pisze: ↑

2017-06-20, 23:43

Gdyż trzeba to było wyczyścić a było to robione w firmie która tylko piaskuje ( i to tak po znajomości znajomy cichutko zrobił ) Ale wyszło Bardzo ładnie i nie będę oddawać tego do szkła

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Rozebrałeś chociaż bębny i zabierak na części pierwsze??

...hmmm, powiem szczerze, że to co widzę według mnie nie ma nic wspólnego z remontem, ba - nawet naprawą, ponieważ części, które widzę na zdjęciach są po takiej ingerencji wręcz bezpowrotnie zniszczone i lepiej wyglądały przed "remontem" .

...jak widzę tę niechlujnie pomalowaną tylną lampę z pociapanymi niezdemontowanymi wcześniej śrubami mocującymi, wypiaskowany aluminiowy zabierak z zębatką czy uzbrojone w szczęki hamulcowe tarcze kotwiczne razem z dźwigniami i sprężynami to boję się pomyśleć jak potraktowany zostanie silnik czy inne detale, które trzeba będzie jedynie "wyczyścić"?

...przecież takie elementy jak roznitowana na ten czas zębatka, dźwignie rozpieraka i sprężyny po wstępnym wymyciu poddaje się cynkowaniu a nie piaskowaniu! Nawet gdyby teraz próbować poddać cynkowaniu tak ordynarnie potraktowane elementy będą wyglądały jak pomalowany papier ścierny . Zamiast malowania lampy wystarczy odpowiednio powygrzewać plastik opalarką by wyciągnąć z tworzywa ładną jednolitą czerń.

Hmmm, czy osoba, która zleciła remont jest świadoma co się z jego sprzętem dzieje?

...i tak już na marginesie to osobiście wstydziłbym się publicznie zamieścić zdjęcie jak zakopałem czyjś motocykl pod ośkę - nawet przed remontem .

jjaworskyy pisze: ↑

2017-06-21, 07:34

patsien1 pisze: ↑

2017-06-20, 23:43

Gdyż trzeba to było wyczyścić a było to robione w firmie która tylko piaskuje ( i to tak po znajomości znajomy cichutko zrobił ) Ale wyszło Bardzo ładnie i nie będę oddawać tego do szkła

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Rozebrałeś chociaż bębny i zabierak na części pierwsze??

Jednak nie, nie zauważyłem na zdj wcześniej gdzie wszystko jest w całości. Zmień nazwę tematu na "Wsk 125 fuszerka na zlecenie"

Temat słusznie założy, nauka zawsze kosztuje. Nie ma poradnika od A do Z jak remontować motocykl.
Nie każdy motocykl warty jest remontu na najwyższym poziomie, jest to nieopłacalne.
Remont w zależności od dokładności i zastosowanej technologi to koszt od 1000-20000 PLN.
WSK B3 , ja na Twoim miejscu wyczyściłbym, założył CDI, kupił siedzenie i jeździł

Życzę powodzenia w remoncie

Ile bierzesz za taki remont?

Panowie jak już powiedział kolega o syfach na lakierze to jest tylko kurz który po paru dniach już w garażu sobie osiadł ( nie długo wrzucę resztę fotek zrobionych świeżo po wyjściu z komory ) a Co do bębnów to wszystko zostało rozebrane na części pierwsze i złożone od podstaw ( aż dziwne jak właściciel jeździł tym bez hamulców ) a co do kosztów to 1500 części bo dużo jest tak zniszczonych że nie da się im przywrócić sprawności a cena za robotę 1000zł

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka