WSK - WueSKowe Forum

Krótka historia mojej WSK

Motocykl jest w mojej rodzinie od kilkudziesięciu lat. Jeździł nim mój Dziadek. W 2006 roku, kiedy zrobił sobie prawo jazdy na samochód, motocykl przekazał mnie.

Przez kilka lat stał w garażu, aż w lipcu 2010 postanowiłam rozpocząć jego odnowę.

Po rozebraniu na części pierwsze rozpoczął się etap czyszczenia, piaskowania, lakierowania, szukania części, ratowania starych oraz niewielki remont silnika i jego czyszczenie. Wszystko, jak dla mnie, zajęło sporo czasu, choć planowałam zakończyć wszelkie prace przed końcem sezonu 2010. Niestety nie wszystko da się przewidzieć, czas również często ciężko było znaleźć.

W maju tego roku nastąpił szczęśliwy, dla mnie i mojej WSK, czas składania, który zakończył się całkiem niedawno.

Wszystkie prace zostały wykonane z pomocą kilku osób, szczególnie duży wkład, zwłaszcza w składaniu, miał mój Dziadek. Dzięki niemu WSK wygląda tak jak sobie to wymarzyłam i przede wszystkim działa tak, jak powinna.

Motorek nie ma wyglądu oryginału. Była to moja przemyślana decyzja. Inna jest w nim kierownica, tłumik jest od innego motocykla, a obręcze i szprychy są pomalowane proszkowo na czarno. Chociaż dużo jest w nim zrobione nadal pewne elementy wymagają dopracowania. Ale wszystko powolutku doprowadzę do końca.

Ogólnie cały proces odnowy uważam za mój osobisty sukces motoryzacyjny ze względu na wkład mojej pracy oraz początkowy bark wiedzy w tym temacie.

Witam koleżankę ! Motor na pierwszy rzut oka wygląda bardzo fajnie, proponowałbym nakleić logo Wsk na zbiornik, bez tego jest " łyso ". Proponuje także zmienić tłumik ten, który masz pochodzi z Jawy 350, może jest ładny, ale motor traci tylko przez niego osiągi, jest głośniejszy niż oryginał, który jest bardzo ładny. Na prawdę podziwiam Cię za pracę.

Fakt, bardzo ładny motocykl, jak na 3-ke to bardzo mi się podoba. W sumie mieszkamy w jednym województwie, nawet nie tak daleko od siebie także pozdrawiam gorąco. Bardzo lubię jeździć w okolicach krosna czy Sanoka, piękne widoki.

Witam. Dzięki za propozycję, ale póki co nic nie zmieniam Powiem krótko - szanuje oryginał, ale mnie się podoba tak jak jest, łącznie z tłumikiem od Jawy 350 i brakiem logo.

Super wieśka . Widzę, że posłuchałaś mojej rady co do przedstawienia motorka.

Ogólnie ujmując wszystko - gratulacje za całą pracę i zapał. Szczerze mówiąc to nie mogę sobie wyobrazić dziewczyny krzątającej się przy wuesce. Ile masz lat? Jeździsz może na czymś większym? Jeżeli znajdziesz chwilkę to napisz jak najwięcej o tym "jak to było ze mną i moją wueską", bo, nie ukrywam, bardzo mnie to ciekawi.

Savier pisze:Ile masz lat?

Uuuu Savier Kobiet nie pyta się o wiek !

Wtopa . Ale jakby nie patrzył, to jest to trochę istotne

To daj swoje zdjęcie, jak nie chcesz ujawniać swojego wieku Podoba mi się ta maszyna, fajny taki custom. Garbate zbiorniki nie są jakoś w moim guście, ale reszta wygląda spoko.

Koleżanka napisała w innym poście że ma 24 latka

WSK fajna tłumik pół biedy choć na pewno przez to gorzej jeździ, ale czarne felgi... maskara.

Irek.S. pisze:WSK fajna tłumik pół biedy choć na pewno przez to gorzej jeździ, ale czarne felgi... maskara.

Podpisuje się pod tym, ale wiadomo ważne, że właścicielce się podoba

Załóż oryginalny tłumik w 2T pełni istotną rolę.

No dokładnie ważne że sie podoba

Lampa (tylna) do góry nogami ??

Widzę, że tłumik jest tutaj kwestią sporną. To nie jest do końca taka moja „babska fanaberia” żeby tłumik był od Jawy 350 a nie oryginalny. Prawda jest taka, że ten tłumik służy mojej WSK od ponad 15 lat, stąd decyzja o jego pozostawieniu.
Co do osiągów – gdybym chciała pomykać po drodze z większą prędkością, to zdecydowanie nie inwestowałbym czasu i pracy w wueskę. Dla mnie prędkość jest wystarczająca, a i tak bardziej liczy się przyjemność i satysfakcja z samej jazdy

Pablo_Picasso pisze:Lampa (tylna) do góry nogami ??

Może i lampa jest do góry nogami Tego nie wiem bo zawsze była w ten sposób zamontowana Dodam jeszcze, że w kwestiach technicznych zdaje się w 100% na osąd osoby, która wueskami zajmuje się od blisko 50 lat i pod pewnymi względami jest tak uparta, że nie da się jej przekonać do własnej racji :p

Po raz kolejny podkreślam również, że to jak wygląda moja WSK było świadomą decyzją odejścia od oryginału. I póki co tak zostanie, bo mnie się tak podoba
Oczywiście każdy może mieć własne zdanie i mnie ono zdecydowanie nie przeszkadza tak więc zachęcam do dalszych wypowiedzi

Pablo_Picasso pisze:Lampa (tylna) do góry nogami ??

Jak byś się przyjżał na pierwsze foto to widać, że nie jest to oryginalna lampa i na dodatek jest założona dobrze...


Swoją drogą, bardzo klimatyczna wueska tym bardziej, że porusza się na niej kobieta Eleganto

Zebrało mi się dzisiaj na wspomnienia z prac remontowych mojej wueski
Wrzucam kilka fotek sprzed remontu

Wrzuć filmik jak WSK chodzi na tym tłumiku. Od jakiego moto masz kierownicę zamontowaną?

Kierownica jest firmy renthal, ale nie wiem od jakiego motocykla pochodzi. Osoba od której ją kupiłam powiedziała mi tylko, że pochodzi mniej więcej z lat 70-tych. Dużym plusem tej kierownicy jest wygodniejsze prowadzenie motocykla

nastepny temat muszę odkopywać co się z wami dzieje dziewczyny