WSK - WueSKowe Forum

Witam!

Nazywam się Paweł, mieszkam w okolicach Oświęcimia. Motocyklami interesuję się odkąd pamiętam, więc od czasów kiedy jeszcze uważałem,że dziewczyny są głupie i jest to zbyteczny dar natury, ale oczywiście z wiekiem zmieniłem stanowczo swoje poglądy w dobrą stronę! Zaczęło się odjazdy na bakku z tatą po pomidory na rynek i pierwsze kierowania Ogara 205 ( ysz! kupę kasy w późniejszym czasie w niego władowałem podczas remontu i można powiedzieć, że w pizdu!) dobra na tym może skończę.

Kilka lat później, a właściwie w te wakacje sprzedałem mojego Simsonka, w którym zrobiłem remont i wyszedłem 500 zł do przodu. Było już postanowione, że taka kasa bedzie przeznaczona na xxx z kolei motocykl. Szukałem dziadów w okolicy i trafiło się, kolega miał WSK 125. Pojechałem oglądnąć, okazała się nieużywana od kilku lat, ale najważniejsze,że z papierami. Dogadaliśmy się, kupiłem ją za 500 zł. Jechałatylko na niskich obrotach, strzelała jak Haubica M198 podczas ostrzału, a gaźnik pocił się jak pedofil w disneylandzie, cóż damy radę! Dojechałem ustawiłem zapłon, wyczyściłem gaźnik i mruczała aż miło!
http://p1.bikepics.com/2011/08/27/bikep ... 4-full.jpg
Nie mam pojecia jak wstawic miniaturki z bikepics, nie moge swoich zdjęć dawać w załącznikach ponieważ minimalnie udało mi się zmniejszyc ich wage do 400kB. Ogólnie nie miałem z wueską nigdy styczności dlatego strasznie ona mnie cieszy ;]

A tutaj silniczek: http://bikepics.com/pictures/2263625/

Jej mankamentem jest wygnita dziura w błotniku ( o ta! http://bikepics.com/pictures/2263630/ ), ale juz postanowione, bedzie remont kapitalny! Silnika nie tykam, ponieważ chodzi przyjemnie lecz skusze sie na wypiaskowanie cylindra i polamowanie żaroodporną farbą.

Zacząłem rozbierać wiesławe, Udało mi się załatwić piaskowanie za 50 zł, dzwonię cioągle po cynkowaniach, wszędzie biorą 2,50 za kg ale niechętnie drobne cześci i minimum za 50 zł ;< Dopadłem ładny chromowany korek za 5 zł

Tu podczas rozbierania:
http://bikepics.com/pictures/2263632/
http://bikepics.com/pictures/2263633/

Chcę wypiaskować, pomalować porządnie na czarny połysk, wycynkować pare rzeczy, chromy wyczyszczę bo są w dobrym stanie i dążyć do oryginalności, no prawie! Bedą boczne sakwy "chlebaki", obrotomierz i może coś jeszcze się uda zrobic.
http://bikepics.com/pictures/2263636/

Z nowych rzeczy potrzebuję:
- linka sprzęgła
- simmeringi przednich amorów
- simmery tył amor
- 2xblokada kierownicy/siedzenia
- uchwyt pasazera
- chlapacze
- pasek akumulatora
- siedzenie (niekoniecznie)
- gumy stopek
- chlapacz przód/ tył
- fajka przewodów ele x2

I mam pytanie do Was! WSK strasznie nisko stoi na stopkach, trzeba sporej siły do ściągnięcia jej z nich, muszę tutaj ( http://bikepics.com/pictures/2263631/ ) coś dospawać?


Pozdrawiam, ciąg dalszy nastąpi ; >

Bardzo ładna Wsk, lakier na błotnikach bym zostawił ale ta dziura Zrobisz porządnie i będziesz cieszył się jazdą, powodzenia w pracach.
''pocił się jak pedofil w disneylandzie'' - prawie się podoiłem
Pozdrawiam !!!

Hej! Hahhaha, dobrą masz gadanę stary . Pośmiałem się troszkę.
Masz dosyć rzadką specyfikację wieśki. Sam początek 1978 roku, jest jeszcze jednoczęściowa lampa z przodu, wąski bak i bębny z nadlewem. Ogólnie to widać, że zadbana. Dużo ma przebiegu? Fajne masz z nią wizje - mam tylko nadzieję, że za mocno jej nieztunujesz, bo jest naprawdę w ładnym stanie.

- simmery tył amor
- 2xblokada kierownicy/siedzenia

nie dostaniesz w handlu

ps. Polecam program Photoscape . Tam zjedziesz nawet do 50kb ze zdjęcia 1024x768

Savier - o tych nadlewach co pisałeś to chodzi Ci o kwadratowe nadlewy na pokrywie hamulca W jakich latach to było Na obu bębnach czy tylko na przednich Bo powiem szczerze tych dekli się u mnie trochę poniewiera ale takiego z nadlewem nie mam

Co do uszczelnienia tylnego amorka polecam temat Alien'a o jego WSK ("Stara, czarna i garbata"). On wstawiał dwa simmeringi jako uszczelnienie tłoczyska tylnych amortyzatorów.

A jeżeli chodzi o blokady kierownicy i siedzenia to używane na allegro osiągają ceny po 100zł (dwie sztuki, niekoniecznie do pary). Nówki jak się już pojawiają to osiągają jakieś kosmiczne ceny. Ktoś kiedyś pisał, że pasują blokady z przyczep Niewiadów: http://allegro.pl/zamek-zabezpieczajacy ... 04128.html. Może warto to przetestować

Johnny, z tego co się orientuję to te kanciaste nadlewy to lata coś koło 1978-1979. Raczej występowały i z przodu i z tyłu. Ja mam bęben znowu z wueski z 1979 roku i tam jest kanciasty nadlew, ale po rogach odchodzą od niego takie żeberka. Dziwna sprawa . Ale nie zaśmiecajmy koledze tematu. Może warto o tym porozmawiać w dziale "modele wsk i wersje pochodne"?
Tak, bardzo możliwe, że te zamki pasują. Być może będę próbował dopasować w przyszłości.

Ludziom się w dupach poprzewracało! O 3 w nocy gość gonił mojego psa po moim placu z moim kijem, ponieważ szczekał na nie mojego kota! Ah... w sumie mógł gonić, mój pies jest dosć agresywny wobec swoich wrogów (pomocnikowi weterynarza odgryzł palec podczas szczepienia) więc mogło być ciekawie. Przebieg: 15818 km

Nadlewy kańciaste mam na obu bębnach, ale na tylnym jest z takimi "żeberkami". I oto korek za 5 zl oraz mój "warsztat"
Dziś nic nie tykam, niedzielna praca w gówno się obraca. Moje pytanie brzmi: jakie mam mieć emblematy na baku? PZL czy wsk? Co oznacza skrót PZL? Jeden miałem taki przyklejony na kleju lecz nic na nim nie było ;<

EDIT: blokady będą właśnie z tych przyczep, one są chyba 2 - 3 mm krótsze.

Jak na taki przebieg to wygląda naprawdę spoko.
Mam identyczny bęben.
Na baku powinieneś mieć emblematy przyklejane "WSK". Ten jeden co masz to ma na obwódce taką gumkę pewnie?

Taki mam: Więc jeśli ktoś posiada to chętnie kupie ;]

do czego jest to mocowanie? ( strasznie slaba jakosc foto ;< )
Dżem- Harley mój
http://www.youtube.com/watch?v=0w5enElvP5k

Jeżeli chodzi o to: to jest mocowanie oprawy bezpiecznika.

Ale tą oprawe mam przykręconą w lampie i wygląda, że od początku tam była. Hmm ...

Bo są dwa bezpieczniki. Ten w lampie na selenie montowany jest w obwodzie cewka ładowania - akumulator. Ten, którego mocowanie pokazałeś na zdjęciu jest w obwodzie minus akumulatora - masa motocykla i zabezpiecza aku ad strony odbiorników energii. Bezpiecznik na selenie ma 2A, a ten przy aku - 8A.

Z tymi emblematami to kiszka, mam identyczny wygląd że tak powiem. Wszystko zjadła rdza. W Świdniku najwidoczniej robili to coś tak jakby metodą slitodruku, tak jak późniejsze emblematy PZL. Inny typ przyklejanych znaczków to już wytłoczka, tak jak jest w niektórych piwach, albo tak jak jest w starszych, przykręcanych emblematach.
Jak masz drugą gumę to moze kup dwie naklejki "WSK" za 12 zł (sprzedawca się u nas ogłaszał), wsadź je w te gumy, przyklej wszystko na budapren i powinno być ok.

właśnie brakuje mi jednej gumy i blaszki na jedną strone baku ;<

Mam taki jeden na lewą stronę baku z gumką , ale sam znaczek nie jest w zbyt dobrym stanie, ale przy odrobinie pracy powinno się go uratować

P-państwowe
Z-zakłady
L-lotnicze

W środę rama poszła do piaskowania, razem z cylindrem i głowicą. Cylinder i tłumik będzie malowany lakierem żaroodpornym. Za Piaskowanie zapłaciłem 50 zł. Cylinder zabezpieczyłem przykręcając do niego zakrętki od słoików oraz włożenie do wewnątrz drewnianego klocka. Przyszły cześci z Skuter Dębica ( 52 zł ) Chlapacze nie podchodzą mi do gustu.
Zacząłem również lekką polerke krućca wewnątrz, troszkę poszło miniszlifierką, ale resztę trzeba będzie ręcznie ;<
W czasie wolnym buduję altane, potrzebowałem wiertła, na sztuki jedno kosztowało 10 zł a komplet 7 xwiertło 30 cm kosztował 18 zł, cóż skusiłem się,ale wiertło po jednym otworze w DREWNIE! zdarło się i naostrzyło do stożka, morał z tego taki iż z gówna tortu nie ulepisz.

Piaskowanie głowicy to nie najlepszy pomysł...

Savier- chciałbym wiedzieć czemu tak uważasz...

Gdyż to aluminium, które wystarczy wyczyścić, bądź dla efektu wyszkiełkować Jeśli była by pomazana farbą to czemu nie.

Do aluminium stosuje się szkiełkowanie, w innym przypadku może wyjść kiszka. Pisał o tym Stary.