WSK - WueSKowe Forum

Witam
Zaglądam tu sporadycznie już chyba od trzech lat, t.j. od czasu kiedy postanowiłem odrestaurować motocykl będący w "rodzinie" od roku 1973.
Kupiony przez mojego ojca w 1973 roku, stał się moją "własnością" w 1980. Do 1994 normalnie go eksploatowałem, ale kiedy zostałem właścicielem Poloneza (a'la Borewicz), motocykl poszedł w "odstawkę".
Przypomniałem sobie o nim w 2010 roku i postanowiłem przywrócić mu dawną świetność. Trochę to trwało, ale w końcu wiosną tego roku, po dziewiętnastu latach rdzewienia w szopce ujrzała ponownie światło dzienne sprawiając wiele radości swojemu właścicielowi, czyli mnie. Przejechałem nią od wiosny łącznie ok. 2500 km bez większych problemów, a jak wygląda pokażą fotki.

Bardzo ładna M21 , widać , że fachowo odrestaurowana . Mi osobiście nie pasują tylko te kierunki nie z epoki ale to akurat szczegół

Bardzo ładna gratulacje sporo pracy widać , tylko ten bagażnik ale da się ściągnąć powodzenia

Dzieki

I bagażnik i kierunki zostały założone dla "wygody". Zamontowane to wszystko jest tak, aby można było w każdej chwili zdjąć "bez bólu"

Pozdrawiam

Pięknota .

wlkp wita
Piękna mam taką b3

Świetna jest! Co robiłeś przy remoncie? Silnik nadawał się jeszcze do jazdy czy też dostał nowe życie?

Ładna czwórka.Ramę malowałeś lakierem czy proszkowo .

Kolejna dopjeszczona wueska,oby tak dalej

Witam

Jako że silniki 175 miałem dwa, to "bebechy" wybrałem co lepsze i tak poskładałem silnik.
Wuesia dostała też III szlif (cudem zdobyłem "gorzycki" tłok) - oczywiście nowe pierścienie, sworzeń i tulejka.
Malowanie w garażu, podkład akryl, a na wierzch autorenolak (nie polecam - choć wyszło dość ładnie).
Uprzedzam pytania o szparunki - też malowałem sam (zakupiłem nawet specjalny pędzelek).
Tak w zasadzie to tylko szlif, cynkowanie i chromowanie odbyło się bez mojego udziału, wszystkie pozostałe czynności robiłem sam.
Całkowity koszt remontu - przestałem liczyć jak było 2000 PLN, myślę że wyszło gdzieś ok. 3000 zł.
Dużo części musiałem dokupić na allegro, a samo chromowanie kosztowało 600 zł. Samych felg kupiłem chyba z 5 zanim wybrałem coś odpowiedniego do chromu, bo moje były mocno pordzewiałe i pogięte (w oryginale były chromowane).

Pozdrawiam

piękna nie powiem, gdzie chromowałeś ?, bo coś tanio wyszło a efekt na prawdę powalający

zdaje mi się czy zdobyłeś oryginalną kalkomanie ?

Chromy:
http://www.galwano.com.pl/

Naklejki na zbiornik:
http://allegro.pl/naklejki-wsk-na-zbior ... 46432.html

Pozdrawiam

Pozdr. z Trzcianki fajna 4ka takimi to się jeździ

Autorenoalk nie jest zły, tylko czasami ciezko go rozlać tak aby był ładnie położony zgadza się ?

Mój kumpel ma pomalowaną wieśkę autorenolakiem i wiele osób myślało że to jest oryginalne malowanie . Bardzo ładna czwóra , do zobaczenia na trasie

Witam ponownie

Efekt malowania renolakiem jest nawet zadowalający, ale śmierdzi niemiłosiernie i po wyschnięciu jest b. twarda.
To oczywiście dobrze do polerowania, ale jest przez to mało "elastyczna" i podczas składania miałem dużo odprysków.

Pozdrawiam

Bardzo ładna wueska !!! Swoją drogą ostatnio zostawiłem części do chromowania i cynkowania w trzciance jestem ciekawy jak to wyjdzie Pozdrawiam z pod Piły .