Wieśka 175

[Mariusz1980]

Witajcie
Przywiozłem taką wske.
Jako że nie jestem znawcą. A nawet amatorem...
Rok produkcji 72 ale w dowodzie napisali 73
Popatrzcie i powiedzcie co sądzicie:
Brak akumulatora i fajki.
Wymieniłem przewód w/n dałem nową fajkę i świecę.
Kupiłem akumulator.
Iskra jest nawet ładna.
Ale nie zapala.
Urwana linka sprzęgła...
Dzisiaj coś pogrzebałem ale nie wiem jak włożyć linkę w karter.
Stara miała końcówkę zakręcaną na śrubokręt a nowa linka ma tulejkę zamontowaną na stałe??
Mam ją obciąć?

[peter125-175]

Na nowych linkach masz bolec przykręcany na śrubkę.
Ładna wsk,ale masz nie oryginalne:
-przednią lampę
-tylny bagażnik z gazeli
-siedzenie z gazeli?,pokrowiec na pewno

[Mariusz1980]

Właśnie nową linkę kupiłem wczoraj w sklepie i bolec jest na stałe...
Czyli mam go obciąć..

[peter125-175]

Właśnie nową linkę kupiłem wczoraj w sklepie i bolec jest na stałe...
Czyli mam go obciąć..

Ja ostatnio kupowałem to miałem bolec przykręcany na śrubkę.
Po co będziesz ucinał bolec

[Mariusz1980]

Bo ta tulejka nie przechodzi przez karter...

[krzysiek200]

Bo pewnie kupiłeś linkę od 125, linka od 175 nie ma nic na końcu i przykręca się taka małą tulejkę ze śrubką.

[Mariusz1980]

Dzięki za info.
To mnie Panowie w sklepie zrobili w konia...
No trudno.
A czy można zdobyć tą gumę przez którą przechodzi linka sprzęgła wchodząc w karter?
I mam jeszcze prośbę. Zerknijcie na zdjęcie koła przedniego. To ze trzeba dokręcić nakrętkę na osi to jasne ale tam czegoś brakuje prawda?

[szuba]

jakaś inna ta oska za długa,orginalna od wsk jest taka aby weszło koło,ślimak i wystawała po około 1cm z kazdej str.

[Mariusz1980]

Może to tył?

[Mateusz WSK]

Z drugiej strony chyba też sporo wystaje ta ośka, chyba jest do tylnego koła.
Tą gumkę musisz szukać chyba na allegro bo nie wiem czy robią podróby.
Co do linki, wygląda na to, że sprzedali Ci do 125.
http://allegro.pl/wsk-175-kobuz-dudek-n ... 88573.html
Powinna mieć wałeczek podobny do tego co się wkłada go w klamkę sprzęgła przy kierownicy z tym, że powinna przez niego linka przechodzić i mieć śrubkę do zablokowania linki, ustalasz sobie jakby długość linki tym

Wueska fajna, podoba mi się bo Garbuska i w dobrze zachowanym stanie

[Skinder]

175 były pod dwa typy linek, w starszych silnikach nie założysz jednoczęściówki

[zzaspa]

z tego co widzę mamy identyczny model z tego samego roku . I dlatego mogę dać Ci kilka rad co trzeba przejrzeć "bo u mnie było zepsute"
-pierwsza sprawa jeżeli masz pod zbiornikiem żółty płytkowy selenowy prostownik wywal go i wstaw nowy płytkowy.
- dysza główna w gaźniku powinna mieć oznaczenia 120 (u mnie ktoś wkręcił 280 i motor nie chciał chodzić)
- jeżeli motor troszkę dłużej stał to wymień simmeringi (szczególnie wał, guma się starzeje i może łapać lewe powietrze)
- sprawdź na 100% czy ktoś prądnicy nie zamienił (4 kable na wyjściu >12V, 5 kabli >6V. główna żarówka jest zawsze 12V)

jeżeli coś mi się przypomni albo będziesz miał jakieś pytania pisz tutaj albo na prv

[auriol77]

Dysza główna ma mieć oznacznie 100 (średnica 1mm) lub 180 (wydatek w ml wody na min). Dysza 120 to nieprawidłowy wymiar do WSK 175.

[Mariusz1980]

A lampa?
Nie powinna być metalowa?
Dostałem garniec metalowy w spadku przy zakupie...

[gabste]

Tak metalowa zapodaj fotki perkoza

[Mariusz1980]

Moge zapodać ale nic sie nie zmieniło. Wygląda tak jak w dniu kiedy go przytargałem. No moze tyle ze jest cały tłusty od wd. w tzw międzyczsie załatwiłem do niego blacharza i blache siodła. Ale najpierw muszę skończyć komara. A potem zakładam tu nowy temat o perkozie.

[Mariusz1980]

Panowie poradźcie.

Kopię żeby odpalić i czasami tak zblokuje wałek że można stanąć na kopce. A czasami jest takie wrażenie jakby się kopało a tam w środku nic nie było..
Da się filmik wrzucić na forum?

[metzek]

Miałem tak samo w S1-kopka się blokowała a jak udało się kopnąć to jak by w silniku nic nie było- wymieniłem półksiężyc z wałkiem, zdystansowałem skrzynie i było wszystko ok.

[Mariusz1980]

Czyli grubszy temat.

[Mariusz1980]

Panowie pomocy.
Sprzęgło wymienione. Ale dalej nie wskakują biegi.
Ruszam wajchom a tam jakby pusto... A czasami zaskoczy...

I sprawa z iskrą.
Nowe cewki przerywacz, kondensator. I nic.. A jak już sie pokazała to ledwie ledwie.
Czy do odpalenia akumulator musi być igła?
Mam nowy ale mam wrażenie że on coś szwankuje..
Nawet odpięty od kabli po około tygodniu dwóch jest rozładowany...