WSK - WueSKowe Forum

Witam. Przestawiam moja kolejną WSK M21W2 z 1972 roku w oryginale (tak mi się wydaję ) Wypowiedzcie się na temat i oceńcie.
-------> Strzałeczka i byle do wiosny . Numery ramy S012248XX nr silnika W2-61271 .

Piękna sztuka.
Mam pytanie. Dlaczego ma dwa przełączniki świateł na kierownicy

Dzięki Patent poprzedniego właściciela . Miał pod lampą 2 lampę doświetlającą od komarka i do tego 2 przełącznik

Zacna

JEST PIĘKNA

specyfikacja odpowiednia dla 72 r. Prosta kierownica, kanapa z alu listwą, automat stopu w kole, pełna osłona łańcucha, dekiel Wiatr, sprzęgłowy z rewizją. Instalacja jaka 6V czy 12V wtedy szła?

Mojrzesz_nh pisze:Dzięki Patent poprzedniego właściciela . Miał pod lampą 2 lampę doświetlającą od komarka i do tego 2 przełącznik

Bardzo mnie ciekawi jak to było zmontowanie i jak działało. Masz jakieś zdjęcia?

Zrób co trzeba mechanicznie i ciesz się pięknie zachowanym egzemplarzem.

Oby do jakiegoś zlotu

Dzięki. Zdjęcia niestety nie mam ale to nie problem bo lampę mam tylko zamontować a działało na zasadzie albo zapalone albo nie bezpośrednio z akumulatora bo dziadzia ciągną tą wsk przyczepkę i miał doświetlanie bez kluczyka żeby wsk nie odpalili Wsk mechanicznie jest w idealnym stanie remontowana za czasów epoki . Wsiadać i jechać
A i instalacja 12 Voltowa

Panie piękna sztuka, gratuluję i zazdroszczę.
Dlaczego byłem taki głupi te kilka lat temu i nie chciałem Garbuski

Do pełnej kompletności potrzebuję metalowy schowek na narzędzia i oryginalna kostkę łączeniowa pod siedzenie z bezpiecznikiem ma coś ktoś z tych rzeczy