Renowacja WSK 175 - prośba o pomoc
: 2010-05-08, 14:32
Witam
Od 1 maja remontuje motocykl WSK 175 po moim dziadku. Motocykl (a raczej jego resztki) jest w opłakanym stanie - brakuje kół, siedzenia, akumulatora... Motocykl stoi w takim stanie od 15-20lat. W skrzyni był olej, tłok i cylinder też zabezpieczony - brak rdzy.
Na pierwszy ogień idzie silnik- wiadomo, trzeba uruchomić i co trzeba wymienić.
Biorę się też za malowanie - farba jest już zniszczona a na ramie pojawiła się rdza. I tu pierwsza prośba - czy może mi ktoś podać kod RAL kolorów w mojej Wuesce? Chodzi mi o RAL koloru szarego(błotniki), czarny i ten pomarańczowy. Czy malować akrylem czy bazą i na to bezbarwny? A i czy dużym odstępstwem od oryginału było by pomalowanie całego motocykla na czarno?
Druga WSK (czarna) należy do mojego ojca - też będzie lakierowana na czarno i malując oba motocykle na ten sam kolor zaoszczędził bym sporo czasu i po części zmniejszył bym koszty.
Prośba druga to pomoc w oznaczeniu modeli tych motocykli. W czarnej nieoryginalny jest tylny wahacz i osłona łańcucha (był "daszek", pełna osłona jest z innej WSK-i)
Ogólne założenie renowacji tych motocykli, oprócz osiągnięcia własnej satysfakcji to udział w Zlocie w Świdniku 9-11 lipca 2010 roku i mam nadzieję, że z pomocą forumowiczów uda się:)
Pozdrawiam
Od 1 maja remontuje motocykl WSK 175 po moim dziadku. Motocykl (a raczej jego resztki) jest w opłakanym stanie - brakuje kół, siedzenia, akumulatora... Motocykl stoi w takim stanie od 15-20lat. W skrzyni był olej, tłok i cylinder też zabezpieczony - brak rdzy.
Na pierwszy ogień idzie silnik- wiadomo, trzeba uruchomić i co trzeba wymienić.
Biorę się też za malowanie - farba jest już zniszczona a na ramie pojawiła się rdza. I tu pierwsza prośba - czy może mi ktoś podać kod RAL kolorów w mojej Wuesce? Chodzi mi o RAL koloru szarego(błotniki), czarny i ten pomarańczowy. Czy malować akrylem czy bazą i na to bezbarwny? A i czy dużym odstępstwem od oryginału było by pomalowanie całego motocykla na czarno?
Druga WSK (czarna) należy do mojego ojca - też będzie lakierowana na czarno i malując oba motocykle na ten sam kolor zaoszczędził bym sporo czasu i po części zmniejszył bym koszty.
Prośba druga to pomoc w oznaczeniu modeli tych motocykli. W czarnej nieoryginalny jest tylny wahacz i osłona łańcucha (był "daszek", pełna osłona jest z innej WSK-i)
Ogólne założenie renowacji tych motocykli, oprócz osiągnięcia własnej satysfakcji to udział w Zlocie w Świdniku 9-11 lipca 2010 roku i mam nadzieję, że z pomocą forumowiczów uda się:)
Pozdrawiam
Czarna WSK to z pewnością M21 W2 , w pomarańczowej na pewno trzeba wymienić uszczelniacze i łożyska. A jeśli chodzi o malowanie to dużo lepiej pomarańczowa prezentowała by się w pomarańczowo-siwych barwach a czarną zostawiłbym z oryginalnym lakierem...