WSK - WueSKowe Forum

Powitać wszystkich tu oto zgromadzonych

Zakupiwszy wueskę M21 W2 1983r. z kompletem dokumentów za śmieszne pieniądze postanowiłem wziąć się za nią. Do rzeczy. Motocykla szukałem dość długo szczerze mówiąc. Ale znalazłem
Wueska ma przebieg 14 542km. Ciekawa jest z racji na kolor gdyż jest to jedna z tych pomarańczowych omawianych modeli wuesek. Chodzi dokładnie o to, że wiesia w pomarańczowym kolorze ma następujące elementy: wachacz, osłone łańcucha, półki, osłony lag (pomalowane przez właściciela na czarno), zbiornik. Reszta jest czarna z popielatymi błotnikami. Silnik nigdy nie rozbierany w stanie dobrym. Jeszcze jej nie odpaliłem, bo nie miałem czasu. Instalacja 6V.
Ogółem motocykl ma pare mankamentów ale wszystko do zrobienia
Poniżej zamieszczem fotki wiesi.

pozdrawiam

Dobry nabytek. Fajnie, że ma dokumenty. Czekam na foty z remontu

Spory przebieg, jak na silnik nigdy nieremontowany i nie rozbierany ciekawe co w środku piszczy.

Najważniejsze ze ma kwity, a ta śmieszna suma to ile wyniosła ??

Powiem tak ściągnąłem cylinder i moim oczom ukazał się tylko jeden górny pierścień. Próg na cylindrze jest dość spory. Wał ma naprawdę niewielkie luzy, za to na sworzniu luzy są już dość spore. Cena to 150zł.

fajna wueska z kwitami za 150zł pozazdrościć.

Bardzo ciekawa WSK, w tym malowaniu bardzo rzadko się spotyka? Planujesz lakierownie? Jeżeli tak to w jakich barwach? A cena rzeczywiście śmieszna jak za ten sprzęt .

Kurde, ja też długo szukam 175... mam nawet kobuza w okolicy, w tej samej miejscowości, ale koleś nie chce sprzedać. WSK nie jeżdżona gwoli ścisłości.

Maykii, bardzo ładna WSK! Ma w sobie... to coś. Przyciąga wzrok . Mam nadzieję, że wszystko będziesz dokumentował zdjęciami, nie chcemy czegoś przegapić. Jeśli to jest w2, to siedzenie chyba nieoryginalne?

pawel15 pisze:Bardzo ciekawa WSK, w tym malowaniu bardzo rzadko się spotyka? Planujesz lakierownie? Jeżeli tak to w jakich barwach? A cena rzeczywiście śmieszna jak za ten sprzęt .

Narazie nie będe jej robił tylko wyczyszcze elegancko. Jak będe już robił to zrobie ją czarną do tego dużo chromów i może polerki. Zobaczymy jeszcze.

Savier pisze:Kurde, ja też długo szukam 175... mam nawet kobuza w okolicy, w tej samej miejscowości, ale koleś nie chce sprzedać. WSK nie jeżdżona gwoli ścisłości.

Maykii, bardzo ładna WSK! Ma w sobie... to coś. Przyciąga wzrok . Mam nadzieję, że wszystko będziesz dokumentował zdjęciami, nie chcemy czegoś przegapić. Jeśli to jest w2, to siedzenie chyba nieoryginalne?

to siedzenie dostałem w gratisie także nie ma się co sugerować. Jeśli chodzi o dokumentację to akurat ten motocykl będe remontował raczej powoli i jeszcze z większą dokładnością niż było to w B3. Także będą foty

To nie jest aż taki duży przebieg dwusuw spokojnie do 20 paru tysiecy powinnien dociagnąć jak nie katowana to silnik moze polatać

Właśnie kupiłem ją od takiego starszego pana co to jeździł nią na rzekę Bug na ryby raz tylko się na niej wyrombał... Opowiadał, że wszystkie ryby co złowił powypadały z kuferka Biegi wchodzą elegancko. Niedługo odpale i nagram filmik jak chodzi

Savier pisze:Kurde, ja też długo szukam 175... mam nawet kobuza w okolicy, w tej samej miejscowości, ale koleś nie chce sprzedać.

savier a mojego kobuza kupiłem z za działdowa wiec tobie z za płota prawie

fajna m21w2 i ten kolor tez ciakawy
a cena to wogle mała jak na taki motor i z kwitami pozazdroscic

Oj po napalani wszyscy na 175 i chop i Marcin już kupił Kamila chyba krew zalewa jeszcze ta cena

oj napalenie napaleni już się jaram czarną M21W2 w dużej ilości chromu i polerki.. ale na spokojnie, nie pali się.. pomalutku coś się trafi co do zakupu.. Co do tego egzemplarza naprawę wart swojej ceny ponad to motocykl ma dokumenty, a wiec nawet na same to warto było ją brać. Świetny zakup.. gratulacje.

Witam. Robię małe uaktualnienie:
Kupiłem pare gratów do wueski Co prawda remont idzie mozolnie ale wole najpierw pokompletować braki i elementy zużyte i wtedy brać się za remont. Narazie kupiłem części silnikowe. Wszystkie nowe oryginalne ZMD. Jedynie pierścienie są z PRIMY. Kupiłem też drugi lewy boczek plastikowy. Ogólnie powoli kompletuje się. Remont motocykla zacznę od silnika potem dopiero zabiorę się za ramę.

Pare drobiazgów:



By maykii at 2010-09-20

Teraz to co tygrysy lubią najbardziej



By maykii at 2010-09-20


Nie wiem czy nie będą za duże zdjęcia, jak coś to z góry przepraszam.

gdzie kupowałes wałek zdawczy z łozyskiem

Trafiłem na alledrogo. Gość miał trochę części i akurat miał nowiutki zdawczy z łożyskiem... Jak chcesz jakiś kontakt to napisz. Bo patrzę że jego aukcjii już nie ma.


EDIT:

Tu na aukcji widzę nowy zdawczy. Co prawda to nie od tego gościa ale jakiś jest
http://allegro.pl/junak-wsk-wfm-shl-m11 ... 69834.html

Ja tak samo... najpierw kompletuje części i dopiero później zabieram się do składania

widzę ze będzie pieczołowicie wykonany remont, a patrząc na Twoja B3 to jestem tego w 100% pewien

pozdrawiam

Tym razem będzie wykonany remont z jeszcze większą starannością o szczególy.

Dziś wyczyściłem skrzynie no i obadałem dwa małe odpryski na dwóch zębatkach zespolonych z wałkami... Wstawie później zdjęcia to pomożecie mi dokonać wyboru.

Widze że remont silnika robisz jak się patrzy, będzie żyleta
Ja bym odnawiał na oryginał, ale jak wolisz tak zrobisz
Za niezłą sumke ją kupiłeś
Pozdr.

No niby nie kupiłem jej drogo ale póki co będe robił tylko silniczek. Jeśli dogadam się z tą jednostką napędową to zabiore sie za blachy. Generalnie to już postanowione, że bedzie czarna, chyba, że kupie drugą czarną to tą zostawiam w oryginale