WSK - WueSKowe Forum

Witam.

Otóż zakupiłem S1. Nawet roku teraz nie podam, bo zapomniałem spojżeć na tabliczkę znamionową...
Kupiona w Kluczewsku dnia 31.05.2011r. Cena 480zł. Narazie za dużo się o niej nie rozpisze ale temat zamierzam prowadzić na bierząco

Pierwsze rzczy, które zrobiłem to zdjąłem z niej blaszki w kolorze yellow bahama, wyczyściłem i nawoskowałem Porobię tylko zaprawki, ale malowania nie będzie

Rozebrałem już silnik i stwierdzam, że:
skrzynka biegów jest w lux stanie,
gniazda łożysk także super,
wał bez luzów, czopy super.

Ramę planuje oddać do malowania proszkowego i poskładać motóra. A w zimowym spokojnym czasie rozebrać troszeczkę i porobić wszystkie ocynki i chromy

Ładna, bez wątpienia zakup bardzo opłacalny i udany. Bardzo ładny stan jak za takie pieniądze.

No i bardzo dobrze - nie maluj! Lakier wygląda na nie wymagający odnowienia. Rok to coś pewnie koło 1974. Dobrze się składa, że masz duży stopień oryginalności, będzie mniej roboty. Jak motorek jest kompletny to remont przechodzi gładko.

Mam pytanko: malowanie błotników jest oryginalne? Koło przednie 18'?

Koło przednie 18". Lakier na błotnikach jest oryginalny. Jest identyczny odcień co na zbiorniku, czy boczkach, a pod tym lakierem jest głoa blacha. Możecie coś powiedzieć o tych błotnikach ?

Szczerze mówiąc to jeszcze nie spotkałem się z taką specyfikacją. Looknij na numer ramy i daty na oponie (jeżeli jest oryginalna). Może jakaś końcówka miesiąca/pierwsze lata produkcji? Nie jestem w stanie jednoznacznie Ci odpowiedzieć.

Super.Zazdroszcze jak za taką kase.To z dokumentami sprzęt ?

Maykii kupił ją ode mnie, rok 1975, właśnie zdziwiły mnie te błotniki, wywnioskowaliśmy z Marcinem że pewnie ktoś sobie w fabryce takiego złożył, gdyby nie pewna osoba była by w oryginalnym nienaruszonym stanie, no ale jak taki "wieśniak" dorwał Sporta to jeździł na czystej benzynie i zatarł , dla mnie dobrze bo kupiłem ją za grosze, przez jego głupote.
Hehe
Śmiać mi sie chce jak mi powiedział:
Wiesz co? mam Wske TwinSport na sprzedaż
A ja: yyy Twinsport?? a jaka pojemność może 350??(miałem na myśli ten piętrowy)
a on że niewiem co to za złom jest ale za grosze ci go dam
Więc pojechałem i bez gadania wziołem nawet mi ją do domu przywiózł...
Hehe trafia się jeszcze na "Jeleni"

No no śliczniutka i tania, jak se pomyśle co sprzedałem też za 480zł (jeździła co prawda) to nabieram przekonania że to był złoty interes.

Szkoda tylko że zatarta... ale wiadomo sprawnej ze tyle byś nie kupił

Dałbym mu zbiornik komara i zmienił pokrowiec na jakąś kurtke dziadka, wtedy będzie ok Czekam na dalsze relacje, co to za opona z przodu?

Miałem takie błotniki, lagi, uchwyty lampy i na dodatek wąski zbiornik w tej '73 co wyżej wspomniałem. Teraz znam typka który ma mnóstwo części do WSK żebym wiedział to przed sprzedażą bym kupił lagi itd ogołocił ją ze wszystkich wartościowych rzeczy i zrobił zwykła 3-ke... mogło mi sie to bardziej nawet opłacać ale coż.

Ja bym tylko tego Sporta odświeżył lakierek śliczny żal lakierować.

opona 18 nie pamiętam nazwy, polskiej produkcji, ale znając kolege to jeśli była by na chodzie to sprzedał by mi góra za 400zł, jak on sam nawet nie wiedział co to za unikat, chciał na złom oddać, gdyby nie to że miałem wydatki, to w życiu bym jej nie sprzedał, ale obecnie szukam w okolicy następnego unikatu...
Już wiem kto może mieć wsk 125 z czerwonym bakiem z końcówki produkcji, sprzeda mi pewnie za jakieś 200zł

Jeszcze teraz sie takie rzeczy zdarzają... teraz to rzadkość ale pomyśleć że nawet 5 lat temu nie było problemu coś fajnego rzadkiego tanio kupić... Potem te sprzęty stały sie kultowe i ceny niebotycznie skoczyły niestety.

Nom ale na szczęście pijacy i starsi ludzie nie wiedzą ile to jest warte, i pozbywają się tego za grosze... muszę na pobliski złom skoczyć i popatrzeć czy jest jakiś zabytek

No to tak opona przednia to DEGUM 18" cali jak wcześniej wspomniałem. Do silniczka mam wszelkie potrzebne rzeczy więc lajtowo go poskładam Zrobi się z niego żylete Pragnę poznać charakterystyke tego silniczka Mam jeszcze pyatanie czy Sporty nie miały problemu z "turbo dziurą" pomiędzy trzecim, a czwartym biegiem ? Oczywiście chodzi mi o tryby w skrzynce.

Sporcik super !! Tylko pozazdrościć, czekam na postępy prac.

Wydaje mi się, że dziura pomiędzy 3 a 4 spowodowana była nie tylko złym doborem przełożeń na skrzyni ale i ilości zębów na zdawczej i przy kole. Nie siedzę biegle w temacie, ale kobuz miał chyba inną zębatkę stąd tam najbardziej ten problem był odczuwalny. Co do opony to chodzi mi o konkretny model :>

Twój sport nie powinien mieć " turbo dziury "

Zapłon ma seryjny czy SEM? Gaźnik Pegaz czy Bing? Nie orientuje sie właśnie czy S1 miały taki osprzęt czy S2

Irek.S. pisze:Zapłon ma seryjny czy SEM? Gaźnik Pegaz czy Bing? Nie orientuje sie właśnie czy S1 miały taki osprzęt czy S2

Irek, to poszperaj na forum .

Zapłon seria, gaźnik pegaz.

Lecimy z tematem

Numer ramy: 1473839
Numer silnika: 122757

Na samym dole tabliczki znamionowej jest wybite "111". Co te cyfry oznaczają ?

Silnik poskładany w 80% niestety na karterach 060 ale tylko narazie.

Rama po malowaniu proszkowym jest już z założonym wachaczem i półkami.