CZ 380 motocross typ 514 1986
- CZESIO1958
- Posty: 243
- Rejestracja: 2011-10-02, 12:51
- GG: 0
- Moje maszyny: Junak (w trakcie)
MBK Evolis 80 - Lokalizacja: Mysłowice
- Kontaktowanie:
- qpa
- Posty: 619
- Rejestracja: 2011-09-12, 13:11
- GG: 0
- Moje maszyny: mustang ttr
- Lokalizacja: Lublin
- Kontaktowanie:
Re: CZ 380 motocross typ 514 1986
Gratulacje, czekam na wiecej fotek i jakiś film 

- Skinder
- Posty: 2227
- Rejestracja: 2007-03-22, 15:49
- Moje maszyny: Perkoz 0001
- Lokalizacja: Lubicz
- Kontaktowanie:
- Wojtek
- Posty: 962
- Rejestracja: 2007-01-12, 18:22
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontaktowanie:
Re: CZ 380 motocross typ 514 1986
Wrażenia ok choć jeszcze nie pojeździłem. Gaźnik Mikuni to był strzał w dziesiątkę. Silnik zapalił z trzeciego strzału.
Smaczek dla wnikliwych to klamki w technologii forged carbon zrobione na wzór oryginalnych. Wykonałem skan 3D dwóch starych oryginalnych klamek, zamodelowałem w cadzie ich kształt oraz formę, w której wykonałem kompozytowe dźwignie z żywicy i włókna węglowego.
Ze spraw przyziemnych to przerwałem eksperymenty z nowym błotnikiem i założyłem naprawiony oryginalny. Docelowo muszę kupić biały plastikowy oryginał.





Smaczek dla wnikliwych to klamki w technologii forged carbon zrobione na wzór oryginalnych. Wykonałem skan 3D dwóch starych oryginalnych klamek, zamodelowałem w cadzie ich kształt oraz formę, w której wykonałem kompozytowe dźwignie z żywicy i włókna węglowego.
Ze spraw przyziemnych to przerwałem eksperymenty z nowym błotnikiem i założyłem naprawiony oryginalny. Docelowo muszę kupić biały plastikowy oryginał.





Bynajmniej i przynajmniej to dwa słowa o kompletnie różnym znaczeniu. Nie używa się ich zamiennie!!!!!!!!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość