Wsk LC

[raflo87]

Czyli pasuje dać 3 od raksa i jakieś przytarte 2.Czyli najważniejsze cechy zachowują, ciekawe co ze ścieraniem. To pewnie jakoś ogarnę na 5 tarcz + podkładka pod sprężynę 2mm. A jaki powinnien być luz wzdłużny po skręceniu kosza jeszcze bez tarcz itd. ? jeśli pamiętasz?

[grzechu212]

Nie mam pojęcia, ale po skręceniu śrubą kosz powinien minimalnie pracować osiowo żeby mógł swobodnie się obracać niezależnie czy zabierak kręci się razem z nim czy stoi nieruchomo.

[raflo87]

Niegdyś się jeździło...

https://www.youtube.com/watch?v=ApWNzmjZ6nU

[raflo87]

Grzechu ani 5 tarcz nie zmieszczę , założyłem 3 od rakso. i kombinuje 2 orginalne jakieś zużyte żeby to upchać bo nowe nie wejdą.

[grzechu212]

U mnie było podobnie mam 3 od raksa i dwie używane indyjskie. Możesz zebrać zabierak od dołu i dać pierwsza przekładke cienka i tarcze grubą od raksa wtedy upieczesz dwie pieczenie na jednym ogniu. Tarcze ogólnie są ok, nic się nie kleją, nie puchną, ale zbijają się podobnie jak oryginał lub bardziej.

[raflo87]

Pomalowane.
Kupilem nowe tulejki poliamidowe do wahacza , niestety jest dużo większy luz niż na orginalnej między tulejką metalowa a poliamidową. Ktoś coś z tym praktykował ? Zostawić pewnie stare trzeba będzie.

[Mixol]

Co do wahacza, najlepiej dorobić na wymiar u tokarza.Mi to robił Zubr z forum.Zrobić raz dobrze i masz spokój na lata, jak te polamidowe ciasno wchodzą w wahacz i są z odpowiedniego materiału to dorób tylko metalowe.

[grzechu212]

I jak tam składanie machiny zniszczenia W silniku będzie zestaw sport co zrobił Garry? 17z - 25z czy standardowo na początek 16z - 26z mieszane lub gazela? Widzę też że bak od garbuski pomalowany, będzie jakaś zmiana w wyglądzie? Składaj bo szkoda sezonu .

[raflo87]

Nie mam 17-25. Skrzynia będzie po prostu mieszana.
2b gazeli był za długi po prostu. Bak robiłem przy okazji. Zachowam ,sprzedam lub zobaczę jak wygląda z nim WSK.
Nie wiem czy uda się złożyć na ten sezon Co zacznę to córka: " nudzi mi się "

[raflo87]

Coś powoli się działa , motocykl odpalony i jeździ , squisch zmniejszony o 0,5 mm dodał większej responsywności , ale kosztem OWK wydechu ponieważ dałem cieńszą podkładkę pod cylindrem zamiast splanować głowicę.

https://www.youtube.com/watch?v=l5W3uoU-wgE&t=1s

[wkzarci]

Jaki masz teraz squisch? W wiekszych pojemnościach ciasny squisch jest niebezpieczny

[raflo87]

Squisch obecnie wynosi 1-1.15mm , nie jest równomierny.
W planach docelowo jest podniesienie o 0.25mm.

[grzechu212]

Ooo to mocno zjechałeś że squishem, ja miałem 1,2mm i podniosłem na 1,45 bo wydawało mi się że jest
za mało .

[raflo87]

U mnie było dość dużo już od początku i głowica też nie jest idealnie równa. Z tego co wymierzyłem to ten 1mm to w najcieńszym miejscu.
Jak wydmuchało uszczelkę pod cylindrem 2mm to miałem na stanie 1.5mm , założyłem i pomierzyłem squisch i może z racjii wielokrotnego rozkładania uszczelka pod głowica też się trochę zużyła. Suma sumarów teraz w najcieńszym miejscu squisch ma 1mm.

Ale muszę podnieść znowu w zimę ten cylinder o 0.5mm a głowice splanować i będzie 1.25-1.4mm i tak zostawię.

Tak jak był policzony silnik to chodzi najlepiej. Teraz OWK na wydechu duże i da się wyczuć gorsza pracę w pewnych partiach obrotów , a znowu na rezonansie ciężko ocenić bo sprzęgło nie przenosi całości Nm. Subiektywnie wydaje się że jest potencjał , ale nie chcę iść wyżej i lepiej trzymać się to co zostało o liczone.

[raflo87]

Ostatnia jazda.

https://youtu.be/NbK_gC7KuI8?si=Dql1rrxBtFmEAg1J

[grzechu212]

Jak obniżyłeś garnek to zmniejszyłeś owk wydechu w teorii powinien trochę lepiej jechać z dołu a górę lekko obciąć. Ja podniosłem garnek bo korbę mam dłuższą o 0,7mm i góra ładnie się zachowuje ale środek zrobił się nerwowy ale mam jeszcze kilka opcji do zbadania no i w sumie jest teraz dolany przy docieraniu o 10jednostek więcej jak przed remontem.

[raflo87]

No tak -właśnie to analizowałem i OWK wydechu jest w sumie mniejsze.
U mnie te 0.5mm już zrobiło różnice ,że silnik nerwowy tak jak to sformułowałeś.
Koniecznie muszę wrócić uszczelki pod cyl.2mm a głowice przybiorę o 0.25mm.
Obecnie pojezdziłem z 50Km na zwiększonej dyszy 132 na 135 i ogólnie jest to dla silnika dość bogato.
I to pomimo zmniejszonego squischu. ( styl jazdy - średnio obciążony)
Zostawię nadal taka ,żeby przetestować na większych obciążeniach.


Edit: Wypalone 20L w przeciągu kilku tygodni , motor mniej więcej poskładany , można zmniejszyć obciążenia i zrobić więcej KM.

[raflo87]

Dzisiaj ładna pogoda to się pojeździło.

https://youtu.be/Pf5deSivE3c?si=J9E8wohywcAPgI-b