WSK - WueSKowe Forum

Lepiej całe w chromie wyglądają

Dzięki wszystkim za podpowiedzi Całe chromowane kosztują tyle samo co te pół na pół, więc raczej kupie całe w chromie Jeszcze zobaczę co jutro powie Tata/Mikołaj A tym czasem dzisiaj o 20:30 przyszła oryginalna DDR-owska puszka prądów, która prezentuje się zacnie

Te DDR to takie nasze ZMD? W takim razie posunąłeś się głęboko w arkanach tuningu. Oryginalne części dodają +30 do mocy, w kompletach nawet więcej.

Tak DDR to nasze ZMD Instalacja też jest DDR-owska co razem z tą puszką daje nam ''kombo brejker'' i jest już +50 do mocy i +10 do ściągania gaci przez głowę Pozdro.

DDR to była nazwa kraju czyli coś jak PRL. ZMD to raczej IFA

Mam noje licznik do 100km wyskaolwany z lat 80tych. Zagadaj do kolegi Blacka czy by cie czegoś nie odsprzedał ma kilka półek nowych części do simsonów głównie w wersji enduro

O kurde pogrzało mi się Dokładnie tak jak pisze Muciek, zwracam honor
Pozdro

Bierz te amory pół czarne. Ładniejsze są. Nie przesadzaj za bardzo z chromem

Tylko właśnie w całym motocyklu tego chromu za dużo niema Jeszcze zobaczę co jutro powie Mikołaj W sumie to cały czas się zastanawiam

Bardzo ładnie Ci idzie. Jak zrobię sr50 to kiedyś przyjadę obejrzeć
Kurierzy przed Świętami szaleją, 2 dni temu dostałem paczkę o 21.15

Dzięki za miłe słowa i serdecznie zapraszam Jak zrobię mojego to też może wpadnę Dzisiaj zamówiłem amory pod choinkę i książkę ''Jeżdżę motorowerem Simson''. Tymczasem wyjeżdżam na święta, będę dopiero po 01.01 także życze wszystkim wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku
Pozdro

Jednak wróciłem trochę szybciej i przywitała mnie paczka od Santa Claus'a Przyszły amortyzatory, wyglądają zacnie chrom ładnie się świeci. Ogólnie zakup oceniam na wielki + . Teraz czekam na książkę i zamawiam dalej części bo trochę $ po świętach wpadło Jutro idę do Sima to trochę pomajstruje, zamontuje amory i puszkę prądów To tyle na dzisiaj. Pozdro.

Mam bardzo podobne amory w B1, twarde jak skała są.

Mam nadzieję, że aż tak twarde nie będą, w końcu to motocykl Enduro to amortyzatory muszą się w terenie dobrze sprawować Ale chyba tak źle nie będzie, bo po co by wtedy była ta cała pięciostopniowa regulacja ? Pozdro

Nie wiem po co ona jest mam ustawione na najmiększe i praktycznie mam hard - tail Dopiero jak ktoś z tyłu usiądzie to pracuje. Można kombinowac z katem zamocowania ich. Te amorki są z chinczyków typu GB-motor itp. Tam są pod dosyć pochylone do przodu jak popatrzysz.

U mnie też są jak kamień, ale akurat mi pasuje. Było całe chromowane brać.

Myślisz że całe chromowane były by miększe ? Nie wziąłem ich ponieważ bałem się o jakość chromu Zresztą te się bardziej tacie podobały i też się ładnie świecą Jakoś przeżyje nawet jak będą strasznie twarde . Pozdro

Dziś troszkę pogrzebałem, zamontowałem amortyzatory i puszkę prądów. Wziąłem do domu lagi i inne małe duperele i będę polerował Miałem jeszcze rozszprychować koła, ale śrubokrętem to nie jest robota, bez klucza ani rusz Łapcie fotki Pozdro.

No i git, robota robotą, ale zaczyna to w końcu wyglądać jak Simson, a może nie , ja tam nie wiem

Zaczyna wyglądać, zaczyna Pozwoliłem sobie zrobić kosztorys, tak jak Savier (pozdro) I na razie wygląda to tak :
Simson - 1300zł
Malowanie - 250zł
Sprężyny, uszczelniacze, osłony i zabezpieczenia - 40zł
Oś wahacza, tulejki, gumy i nakrętki - 27zł
Miski, łożyska i nakrętka główki ramy - 40zł
Instalacja elektryczna - 76zł
Puszka prądów - 99zł
Amortyzatory - 95zł
Książka ''Jeżdżę motorowerem Simson'' - 28zł
Razem - 1955 zł
Pozdro.