WSK - WueSKowe Forum

Jeśli szukasz części silnikowych do Pannoni to miałbym coś na zbyciu.

Posiadam aż 3 silniki to na razie wystarczy silnikowych częsci

A ja mam oryginalne obie manetki Chartowskie.
Jeśli jeszcze ich potrzebujesz chętnie opchnę za parę groszy...

Stałem się za 20zł posiadaczem silnika Warta. Silnik zaburtowy do łodzi. rok produkcji chyba 77. Przerywacz do regulacji, zapala nawet fajnie, chodzi też nieźle , ale wibracje ma spore
na złomie znalazłem najpierw gaźnik a potem całość wyciągnąłem
Potrzebuję fotki zamontowanego tego silnika na łódce.

Sprawa manetek można powiedzieć zakończona.

musialem trochę poczekać ale opłacąło się

Manetki do RYSIA brązowe


oraz taki mały komplecik do regeneracji gaźnik (kupno nowej góry z przepustnicą) cylinder do szlifu i tyle


Jeszcze nowy zmieniacz biegów do 023 musze rozruszać tylko

Ryś na kołach
(jak zdobędę piastę na tył to postaram się załatwić chromowane obręcze do nich i będą oryginalne )



Cały w spawach, bo sporo było trzeba pokleic dziur.

E tam Lepsze to niż żyletki (bez obrazy) a spawy można przecież ładnie zeszlifować i wyszpachlować
Powodzenia w dalszym remoncie

Dostałem bagażnik do remontu, wiosną planuję zakończenie remontu
Paru dupereli już brakuje ale chyba uzupełnię jeśli tylko dostanę te części dosyć tanio. Obręcze z powodu dużego kosztu chromowania będą nowe trochę szersze.
Jeśli ktoś ma najlepiej całą osłonę lampy ze strzałkami, tłumik rozkładany i obejmę tłumika i to wszystko za jakieś 20-30zł to zgłaszać się


porównanie

No bardzo ładnie wyszedł. Akrylem malowałeś?

To był tani motorower, nie miał super ekstra hiper wyjebistego i innych nazw lakieru akrylowego, chciałbym zostawić go mniej wiećej w takim stanie jak wyjechał z fabryki z paroma uszczerbkami przez czas. Co to jest za odnawianie na super połyski, pełno chormu gdzie lakier w fabryce stosowany był renolak i mała ilosć chromów?

No dokładnie

kupiłem Ogara 205 na złomie
silnik jako tako zapala, za zimno jest na regulacje,
udało się jakoś odzyskać oryginalny lakier i nawet przy tak zniszczonym pozostanę, nie będę wogóle malował na nowo. muszę jedynie zaprawki porobić na wahaczu, błotnik tylny na nowo i bagażnik, ponieważ poprzednie były poucinane.

tez kupiłem takiego w podobnym stanie na szorcie:) Można wiedzieć ile zapłaciłeś za niego?

70złociszy
koła wyrwę na innym złomie za grosze.

Tak sobie oglądam twoje maszyny, i powiem ci że nie jedno muzeum by się o taką kolekcję postarało

Tak po krótce, WOŚP był, to i sprzęt wystawiłem swój, cieszył się dużym powodzeniem, sporo kasy zarobił dla klubu , sporo ludz wspominało swoje pierwsze jazdy, kupno, wyjazdy
jak dostane inne fotki to tez wstawię


i motocyklista w klubie zwany Kumarzystą

pojawiła się rama Rometa 50-t-1 i niedługo Rama od WSK

i WSK przybyła
M06 B3 z 1976r,
bez silnika, jakieś kartery jeszcze od mateusz46, to się coś złoży, bak garbaty za 3 paczki fajek i lampę metalową też będę miał, pokrowiec w tym siedzeniu się zmieni, brakuje jedynie błotnika tył, 3 tłumików cygar, 2 kolanek do dwuramówek, jednego do jednoramówki, mocowań klamek z klamkami.





pouzupełniania już


Czy ktoś ma fotkę na jakiej powinienem się wzorować przy uzupełnianiu B3?

Ciężko coś na tych fotkach zobaczyć . Na pewno to 1976? Wygląda na młodszą.

Savier, niestety taka fotka, jutro będzie lepsza, Wyglada na młodszą bo bak od młodszej, tylni błotnik kwadratowy, lampa tył też nowego typu, Przednia zostanie ta z tworzywa, bo nie mam innej,

Boczki jakie powinny być? małe czy duże ?



Trochę poprawiłem.

Tutaj mało co jest ze starszej specyfikacji. Ja zostawiłbym tak jak jest z boczkami.