WSK - WueSKowe Forum

Joł, długie zimowe wieczory spędzone z żoną zachęcają (przynajmniej mnie do snucia remontowych planów na przyszłość.
Zastanawiam się nad remontem mojego pierwszego motojednośladu jakim był Komar 3. Pomóżcie ocenić na ile mógł być oryginalny zanim go zgnoilem za gówniarza (niestety nie mam zdjęć, piszę to co zapamiętałem, sprzęt leży obecnie w częściach w piwnicy).

Czy to tak miało być (lakier był wszędzie oryginalny, wiem bo zdrapywałem kiedyś cały )
1. obudowa lampy metalowa, czarna
2. czarny przód na wahaczach pchanych,
3. seledynowa (zielona, burgundowa ) rama i osłona łańcucha z opisanym od szablonu typem najprawdopodobniej 2350,
4 silnik okrąglak na kopniak
5. biegi w ręce
6. błotniki, zbiornik, osłony boczne niebieskie (ciemne, nie błękitne)
7. chromowane rafki

Co z tego było oryginalne, mógł być fabrycznie taki kolorowy? Kupiłem go po dziadku kolegi, a ten raczej był 1 właścicielem i nie kombinował, chyba...
Macie może jakieś spisy roczników i numerów ram?

Pozdrawiam!

Być może odpowiedzi znajdziesz tu:
http://motokirc.pl/zabytkowe-f36/komar- ... 11853.html
Na samym dole masz sugerowane tematy podobne, nie przeglądałem ich ale jest chyba jeszcze kilka wątków o Komarze 3.

WSR pisze:1. obudowa lampy metalowa, czarna
2. czarny przód na wahaczach pchanych,
3. seledynowa (zielona, burgundowa ) rama i osłona łańcucha z opisanym od szablonu typem najprawdopodobniej 2350,
4 silnik okrąglak na kopniak
5. biegi w ręce
6. błotniki, zbiornik, osłony boczne niebieskie (ciemne, nie błękitne)
7. chromowane rafki

1 . Mogła być jeżeli to pierwsze lata produkcji
2. Malowane
3.Odkręć tylny błotnik może się zachował lakier (wątpie żeby ktoś rozebrał żeby go pomalować )
4 . Zgadza się
5.Zgadza się
6. Punkt 3 . Osłony jeżeli każda ma po otwór to mogą być od Sztyniaka (kolor na to wskazuje) nakrętki osłon jakiego są koloru
7.Rafki ??
Tyle wiem jak co to podaj numer ramy na PW może coś wykombinuje (może być bez 2 ostatnich cyfr )
Wszystko by zdjęcia powiedziały
Pozdrawiam Kuba

Rafki to obręcze, tak mają być chromowane

Jakbyś pokazał foto było by łatwiej. Tak, obręcze w chromie. W 100% zgadzam się z Kubą

Dzięki za odzew! Zdjęć nie będzie bo to było w epoce kiedy aparaty były na kliszę i nie zrobiłem żadnego Numer ramy wrzucę w przyszłym tygodniu.

kapitan zbik pisze:Być może odpowiedzi znajdziesz tu:
http://motokirc.pl/zabytkowe-f36/komar- ... 11853.html
Na samym dole masz sugerowane tematy podobne, nie przeglądałem ich ale jest chyba jeszcze kilka wątków o Komarze 3.

Czyli wychodzi na to, że mogły być pstrokate...
8. Na moim na baku był napis komar 3 czarny w żółtej obwódce taki: http://mojemoto.pl/photos/large/22/3b2f ... 575deb.jpg tylko, że z 3 na końcu.

Podejrzewam, że pod obecną farbą nie zachował się już oryg. lakier, bo kiedyś bardzo zawzięcie cały usunąłem szczotką na wiertarce

9.motorower był kompletny, kedry białe, nakrętki osłon czarne, stacyjka biała...
10. korek czarny zakręcany

Piszę to, co mi zapadło w pamięć.

Edycja:



Tak wyglądał w swojej ostatniej wersji, kiedy już mi w ogóle nie zależało, nie bijcie... za mocno

2350 z pierwszej serii

Amory do wymiany powinny być starsze
Jak tu
download/file.php?id=10554&mode=view

Mam numer ramy 3439xx, silnika nie odkopałem, ob jestem jeszcze za ładnie ubrany

Około roku 1975
Jutro sie upewnie i dam znać

E tam, tragedii nie ma. Da sie zrobić!

No więc
Po sprawdzeniu u siebie wyszło mi iż mój Komar 2350 ma numer ramy 3343xx i jest z 1973
Istnieje duże prawdobodobieństwo że twój też jest z 1973 roku

Dzięki śliczne! jak odgruzuję silnik to też będę pytał
A jaką masz osłonę lampy?

Plastikową aktualnie poszła do Sporta
download/file.php?id=10614&mode=view
Twoja jest od sztywniaka jeżeli ma biały kluczyk
U ciebie tragedi nie ma gorsze Komary sie robi
Z silnikiem może być gorzej ale zawsze mogę pomyśleć . Polecam się na przyszlość

Jak tam działasz coś

Niee, gazelą się zajmuję komar musi poczekać ale pewnie kiedyś się doczeka.