WSK - WueSKowe Forum

Jakiś czas temu nadarzyła się okazja kupna CZ za śmieszne pieniądze. Napaliłem się jak małpa na banany, kupiłem akumulator i jakieś mniejsze bzdety, no ale siła wyższa (rodzice) nie pozwoliła na kupno tejże zacnej maszyny... aż do wczoraj. Kumpel powiedział że do końca tygodnia zabierają garaże i albo ją biorę, albo idzie na złom... Decyzja była szybka, namówiłem tatę i pojechaliśmy. CeZete raz, dwa załadowaliśmy do naszej limuzyny i ruszyliśmy przed siebie. Co do samej maszyny, wg mnie prezentuje się dobrze, rok stała w garażu, jest do odpalenia ale powinno być gut. Trzeba wstawić akumulator, prawdopodobnie zmienić dętkę, poskręcać błotniki i można bić rekordy prędkości Za tą maszynę zapłaciłem (w sumie dopiero zapłacę ) 150zł + książki do klasy 3 gimnazjum Łapcie foty. Pozdrawiam

oo niezla CZta,lakier ma calkiem sympatyczny tylko naklejki trzeba zerwac
Jak nie pomotane w kablach to powinna palic na strzal

Jak za ta kasę to świetna

Łeee? 150zł? Człowieku rewela za taką cene . Ale bez papiera?

Apeluje do twoich rodzicow o wieksze zaufanie w temacie twojego hobby.
Jestem niestety ofiara takich poczynan, do dzis mi sie snia skarby jakie moglem wtedy miec.

java, cezeta czy jak jej tam - ***zajeb***. powodzenia w dalszych pracach.

Dzięki, dzięki chłopaki za miłe słowa. Papiera niestety nie mam, ale podobno jakiś był i ten wujek kumpla miał mu je dosłać, no ale już ponad rok dosyła i dosłać nie może... Pozdro.

krzysiek127 pisze:do dzis mi sie snia skarby jakie moglem wtedy miec

Swiete slowa... Jak mialem 13lat wytropilem u kolegi nowiutka WFM z kratka na baku chcieli 400zl . Rodzice sie przestraszyli ze duzy motor ze na co mi i poszla...

Ahhhh, dziadek taką ma, ale sępi mi ją dać bo "350 ccm chyba cię poje***o"

Pablo cezeta śliczna

Super maszynka, gratuluję . Jak za taką kasę to wiecej chyba dostaliby na złomie.

Rozmawialiśmy już na ten temat Pawełku... Moje pytanie brzmi - kiedy masz zamiar zamknąć prędkościomierz?

Skinder pisze:kiedy masz zamiar zamknąć prędkościomierz?

dopiero teraz dojrzalem jak bardzo optymistyczny jest ten cyferblat

Hehe, ogarniam machinę i można zamykać szafę
Pozdro.

Lakier może być. Rocznik stawiam powyżej 87 roku, gdyż masz zegary bez chromowanych ramek i obręcze z MZ. Wyfuki pewnie niemyte, ale patrząc z tych zdjęć to można wywnioskować, że dosyć zaniedbane i nie zdziwiłbym się jak zobaczysz podchodzące pod żółty kolor zabarwienia przy stopkach pasażera co jest oznaką, że komuś się gotowało aku. Jak będziesz miał szczęście to chromy poratujesz, niestety u mnie np. z kierownicy odpada już od końcówek. Brakuje Ci tylnego błotnika. I masz dosyć poważny i musisz zacząć już szukać tego braku jakim jest pełna osłona łańcucha, ją ciężko dorwać. Ja bym zrobił także lagi, widzę że gumy już sparciałe, chwila jazdy w deszczu, odstawisz do garażu i powitaj rudą na ślizgaczach. Olej też wymień, a najlepiej sprawdź czy lagi nie ciekną, chociaż wątpię by po tylu latach był tam olej, raczej tam muł jest... Patrząc też na zdjęcie zegarów to masz źle włożone lagi w półki. Korki wlewowe mają wystawać poza półkę.

Za 150zł to taka padlina jest w sumie do jazdy nie wiem... Chyba, że zarejestrujesz jako zabytek, to jedyna opcja.

Jak silnik zapala(w co wątpię, ale może za bardzo ) to się ciesz.

Wam coś odwaliło z zamykanie tego licznika? Może z dużej przepaści co? Jak ma niezbyt rozklekotany silnik to katalogowe 125 km/h powinien pojechać, może nawet i mniej. A w Czechosłowacji dominowała uniwersalność i Firma PAL. Wszystko było wg. normy i pasowało do każdej pepickiej produkcji. Przypominam, że licznik oraz obrotomierz miały zastosowanie w skodach.

Takie bystre oko i nie zauważyłeś, że motocykl jest wpół rozkręcony i że błotnik jest ? Z tego co mi wiadomo, na tabliczce jak byk jest 87r... Co do licznika to kwestia czasu.

Człowieku, chyba wiem lepiej z jakiego roku jest mój motocykl, nieprawdaż ? Co to są ''wyfuki'' ? Żadnej żółci też nie zauważyłem i zapewniam że nikomu się akumulator nie gotował. To że tobie chrom odpada płatami to nie znaczy że u mnie tak jest, na kierownicy super, a tłumiki to kwestia doczyszczenia lub ewentualnej polerki. Mistrzu, błotnik widać na 3 fotkach, tyle mankamentów znalazłeś ale błotnika już nie zauważyłeś... O olej się nie martw, jest i ma się dobrze Jak byś się przyjrzał, to zobaczyłbyś że w półkach nie ma śrub, poprzednik nieudolnie próbował ją rozebrać, także nie ma co się dziwić że korki wlewowe nie wystają ponad półkę A czego ty się spodziewałeś za 150zł, nowego motocykla z pełną dokumentacją ? Nie wiem, może we Wrocławiu zdarzają się takie okazje, no ale ja takiego szczęścia nie miałem. O silnik też się nie musisz bać, wstawi się jakieś CDI, i będzie jeździł jeszcze lepiej niż twój niezastąpiony knedel. Pozdrawiam serdecznie

Pablo_Picasso pisze:Człowieku, chyba wiem lepiej z jakiego roku jest mój motocykl, nieprawdaż ? Co to są ''wyfuki'' ? Żadnej żółci też nie zauważyłem i zapewniam że nikomu się akumulator nie gotował. To że tobie chrom odpada płatami to nie znaczy że u mnie tak jest, na kierownicy super, a tłumiki to kwestia doczyszczenia lub ewentualnej polerki. Mistrzu, błotnik widać na 3 fotkach, tyle mankamentów znalazłeś ale błotnika już nie zauważyłeś... O olej się nie martw, jest i ma się dobrze Jak byś się przyjrzał, to zobaczyłbyś że w półkach nie ma śrub, poprzednik nieudolnie próbował ją rozebrać, także nie ma co się dziwić że korki wlewowe nie wystają ponad półkę A czego ty się spodziewałeś za 150zł, nowego motocykla z pełną dokumentacją ? Nie wiem, może we Wrocławiu zdarzają się takie okazje, no ale ja takiego szczęścia nie miałem. O silnik też się nie musisz bać, wstawi się jakieś CDI, i będzie jeździł jeszcze lepiej niż twój niezastąpiony knedel. Pozdrawiam serdecznie

Bez nerwów. Kolega 35C2S1P tylko wyraził swoją opinię. A ma w końcu do tego prawo. Nie każdemu musi się podobać

Widzę, że kolega ma alu rafki? Sprawdź czy nie masz czasem także alternatora 12v bo powinien być. Jak jest to gratuluję zakupu

Bez nerwów. Kolega 35C2S1P tylko wyraził swoją opinię. A ma w końcu do tego prawo. Nie każdemu musi się podobać

Bez komentarza...
Tak, obręcze aluminiowe. A instalacja naturalnie że 12v. :->
Pozdro.

Za 150 zł bym kupił z czystej ciekawości tego czeskiego wynalazku

Pisałem tylko o mankamentach eksploatacji. Bo takie rzeczy się zdarzały jak ktoś nie pilnował. Zresztą... Wpychaj tam CDI i tak nie zajedzie tak daleko jak na platynkach PAL.

A to, że mam chromy zaniedbane i parę innych rzeczy to nie moja wina, że mój motocykl przeszedł wcześniej przez 5 par rąk w tym dobijacza zabytków... Inni kupują "niunie" za grosze, albo ciułają i robią z ludzi którzy kiedyś to mieli debili. Za 150zł to oczywiste, że dokumentów nie będzie i takie padło się idealnie nadaje do sprzedaży na części. Więcej byś zarobił.

Motor ma jeździć, inni uważają że ma się błyszczeć. I większość pewnie ma problemy pt. "Och brakuje mi na zapłon CDI" bądź na inną podpierdółkę.

wstawi się jakieś CDI, i będzie jeździł jeszcze lepiej niż twój niezastąpiony knedel.

Kolega Karol i Ja pozdrawiamy, wszyscy mamy platynki i zajechaliśmy dalej niż ty byś zajechał.

To że tobie chrom odpada płatami to nie znaczy że u mnie tak jest, na kierownicy super, a tłumiki to kwestia doczyszczenia lub ewentualnej polerki.

U mnie to kwestia malowania i chromowania. Ale wszyscy czują się super, że się błyszczy, bo remonty sponsorują bogaci rodzice I jest tu idealny przykład, ale nie będę przytaczał.

Możemy się żreć bez końca, nawet dla mnie to już forma rozrywki.