WSK - WueSKowe Forum

Witam. Chciałbym przedstawić wszystkim nasz najnowszy zakup, a zarazem jeden z najciekawszych. Motocykl wyścigowy Jerzego Nieczypurenki zbudowany przez niego w 1972 roku w Gliwicach. W Podwozie został wbudował silnik Kreidler 50 który na początku lat 70 był stosowany również w oryginalnych wyścigówkach Kreidlera i były to jeden z najmocniejszych seryjnych silników w klasie 50ccm. Zasilanie silnika mieszanką odbywa się przez gaźnik Bing 26 mm i zawór obrotowy. Cylinder ma 3 kanały przepłukujące i powłokę nicasil. 5 biegów. Rama wykonany z rur stopowy z lewej strony ma wybity nr - J.N.001. Wzorowana była na oryginalnym wyścigowym Kreidlerze z kilkoma własnymi zmianami. Waga ok 65 kg ! Zbiornik paliwa aluminiowy kupiony od Ryszarda Mankiewicza z motocykla wyścigowego Benelli. Kole odlewane Grimeca. Amortyzatory tyle aluminiowe. Na tym motocyklu Jerzy Nieczypurenko zdobył 3 tytuły mistrza Polski w klasie 50cm3 i kilka wicemistrzowskich. W latach 70 i 80 był to jeden z najszybszych motocykli w klasie. Z ciekawostek to w latach 70 motocyklem a właściwie podwoziem zainteresowała się jedna z politechnik. Był zamysł zbudowania większej ilości takich podwozi i montażu polskich silników przystosowanych do wyścigów w klasie 50ccm3 ale skończyło się na planach. Motocykl zachowany w super stanie. Z wieloma fotografiami z wyścigów z lat 70.
Ps. Prędkość max. ok 120 km/h 13000 obrotów

Ulala gratuluję nowego nabytku! Idealny na tor, już go widzę w szrankach z Holendrami

Żeby nie być gołosłownym

Zarąbisty ten motocykl. My tu tuningujemy wski , a nicasilu nikt nie ma:)
Te moje 190ccm wypada blado przy takiej 50ccm

Oglądałem osobiście, robi wrażenie i ma potencjał

Seba zejdzie wagowo do 50kg i będzie straszył holendrów w poznaniu