WSK - WueSKowe Forum

Hej, to teraz moja kolej
Mając 15-16lat (mam teraz 25l), jeżdząc na wakacje na wieś do Końskich k.Kielc, tamtejsi koledzy zawsze na motorkach śmigali i... tez się chciało swoim. Więc od Wujka (Ś.P.) wzieliśmy z Dziadkiem (teraz też już Ś.P.) ową gazelę, która stała w warunkach gorszych niż.... pod chmurką.
Z kolegami szybki przegląd, rozpołowienie na łące, naprawa, wymiana popsutych/zurzytych części i po 2 -3 dniach motorkiem jeździłem po polach. Jeździłem tak przez 2-3 wakacja, a później motorek poszedłw odstawkę, bo skończyło się 18 lat, miało się Taty samochód więc.... było czym jeździć na pobliskie dyskoteki.
Kilka lat temu postanowiłem z Tatą, że .... naprawiamy i odrestaurowujemy motorek i... tak zrobiliśmy.
Przywieźliśmy silnik z Kielc do Elbląga gdzie mieszkam. W wolnm czasie remontowlaismy go. Pewnie zeszło z tym ładnych kilka miesięcy zimowych i w kwietniu 2008 dowiozłem do silnika pordzewiałe i zniszczone nadwozie. Zaczęło się szykowanie i naprawa do stanu używalności nadwozia. We wrzesniu 2008 taką obdrapaną Gazelę zarejestrowałem i pojeździłęm do grudnia 2008. Nastepnie zacząłem ją powoltku rozkręcać celem malowania. Długo to trwało i opornie, bo... żmudna robota i dużo szczegułów do szpachlowania szło. Co by nie było kwiecień/maj 2009 wyjechałem skończoną GAZELĄ na pierwszy zlot w Tolkmicku, gdzie motor zrobił furorę. Robi ją zresztą do tej pory w każdym miejscu gdzie się pojawi.
Kilka zdjęć z wałącznikach, lub więcej tutaj:
przed remontem i w trakcie: http://picasaweb.google.pl/Jacek.SHL/GazelaOdnawianie#
a tu po remoncie: http://picasaweb.google.pl/Jacek.SHL/SHLGazelaFina#
Co Wy sądzicie na temat mojej Gazeli z 1969r?

Taka sobie Gazelka + za uratowanie przed zniszczeniem , duży - za kolorystykę która strasznie gryzie w oczy . Czy nie powinna posiadać przykręcanych emblematów na bak ?

a mi się bardzo podoba wielki plus dla ciebie

Ja osobiście uwielbiam gazele w tym malowaniu ale co tu robią te czerwone paski.
A i mam pytanie ta tylna lampa chyba nie powinna być chromowana ?

ee gazela marzenie, tylko nie podoba mi się czerwony wahacz i te mocowanie podnóżków białe wyglądało by moim zdaniem lepiej, a tak to super maszyneczka nic tylko usiadł i pojehał na dziewczyny

Gazelka bardzo ładna chodź nie przepadam za tym modelem SHL(wolę M11). Paski na błotniku przednim i boczkach nie pasują.

Kolor to kwestia gustu. Zastanawia mnie jedno, nie wiem czy dobrze widzę, ale...wypiaskowałeś koła nie rozplatając szprych?

Co do kolorystyki, to oczywiście gazela jest czarno siwa jak w oryginale + czerwone wstawki.
Skąd one się wzięły?? Jak widzicie, gazela przed remontem miała takie czerwone paski. Tuning z epoki przez Ś.P. Wujka. patrząc na obdrapaną Gazelę z czerwonymi elementami i na Gazelę w 100% oryginalnym malowaniu (zdjecie ze strona Feniksa), stwierdziłem, że jednak czerwone paski dodają smaku i agresywności motorkowi. Zdecydowałem się na paski oddając jednocześnie pamięć Wujkowi, którego to był motor - On tak chciał.
Więc kolor - rzecz gustu. Pasków nie powinno być w oryginale, a to co czerwone w zawieszeniu powinno być szare.

Teraz Wasze pytania i wątpliwości:
1. Plastikowych Gazelek nie powinno być na baku. Były we wcześniejszych modelach.
2. Tylna lampa powinna być szara w tym malowaniu. (Pozwoliłem sobie na odrobinę szaleństwa z pewnych powodów, których nie będę przytaczał)
3. Mocowanie podnóżków i wahacz powinny być szare, nie białe
4. Koła były rozebrane, wypiaskowane, malowane proszkiem, zaszpachlowane nowymi szprychami.

Taki więc, paski kwestia gustu. Porównajcie poniższe zdjęcia i jeszcze raz zadajcie sobie pytanie. U mnie dochodził jeszcze sentyment i historia motorku. Tak jak powiedziałem, motorek wzbudza zainteresowanie ogromne. Dla laików, bo nieznana maszyna z dawnych lat, a dla tych, co się znają, może dlatego, że ma kontrowersyjne malowanie.
Co by nie było - jest to zwieńczenie mojej pracy.

PS. Co do kanapy - była robiona gdy wyciągnąłem motor z szopy. Była oczywiście pordzewiała (prawie nie było blachy) i bez gąbki i obicia. nikt nie myślał, wtedy o odnowieniu gazeli, a tylko o zrobieniu siedziska, wiec pomnieliśmy kwestię aluminiowych listew bocznych na kanapie i ułatwiliśmy sobie nitami. Listwy wiszą w garażu (razem ze specjalnymi mocowaniami), na szczęście nie zardzewieją bo są nierdzewne.

przydałby się jeszcze chrom kolanka:) i chociaz lekka polerka silnika bo bardzo matowy jest.. ale ogólnie gazela piękna:) spodobał mi się ten sprzęt jak zwolni mi się miejsce w garażu to może wprowadze coś takiego..

No i git, dużego odstępstwa od oryginału nie ma, super że została uratowana w całkiem fajny sposób. Kolorystyka nie jest zła, paski są dość oryginalnym pomysłem jak na te czasy, ale kiedyś tak się właśnie tuningowało motocykle Miły akcent dla pamięci poprzedniego właściciela, popieram.

Na kolanko położyłem też chrom, ale.....
albo ten chrom (pomimo, że techniczny nie ozdobny) albo kiepski i się przegrzał i teraz kolanko fioletowe jest, albo..... mam/miałem za późno ustawiony zapłon i przepaliło mi go.
Nie wiem.... teraz kolanko jest fioletowe i .... tyle.
A co do polerki silnika - nie chcę polerować.... wole wyszkiełkować. Ale to i tak, jak kiedyś się silnik rozbierze.
Doraźnie muszę oczyścić głowicę z farby olejnej - tuningu z epoki i ten element jako pierwszy wyszkiełkuję jak znajdę zakład w okolicy gdańska lub Elbląga.

fajna shl
widze że niedaleko mnie mieszkasz wiec musze kiedys na zywo ją zobaczyć

Zapraszam