WSK - WueSKowe Forum

Witam przyszła kolej na mnie, chce przedstawic wszystkim na forum moją maszynę...

Załączam kilka fotek:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a5e4a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 214bc.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 6cf99.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 37243.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... a5c43.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... bc4cf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c1 ... 372ce.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 4208c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e5e ... c6bf3.html

Pozdrawiam Kuba.

Ehh, gdyby tam nie było części z wski to by bylo calkiem niezle

Na bazie jakiej ramy to jest ?

Nie jestem pewien na 100% ale rama to stara Beta lub KTM roczniki około 87-90' Moim zdaniem to nie profanacja poczciwej wsk poniewaz nie jestem kolejnym wiejskim tuningowcem ktory tnie orginalna rame spawa i robi z niej rozne dziwne rzeczy, orginal tez stoi w garazu i to nie jeden ... Poprostu chcialem wykorzystac silnik 175 ' tki po kilku modyfikacjach, nic wiecej....

jestem pod wrażeniem tego co zrobiłeś , widać dużo pracy wymagało chociażby zrobienie wydechu, nie sztuka jest kopić moto kompletne i go odnowić ale właśnie sztuka jest zrobić coś z niczego, spasować wszytko tak ze super wygląda i ogóle, ja kiedyś budowałem podobna maszynę na ramie od dr 125 jednak zabrakło mi cierpliwości i sprzedałem w takim stanie jak na foto, możne jakieś moje rozwiązanie będziesz mógł wykorzystać u siebie

http://www.bikepics.com/members/sismon/08iu/

Mimo wszystko więcej dobrego zrobiłbyś przywracając stare w2b to jego pierwotnej ramy ;]

Dzięki sismon widze ze wiesz o co mi chodzi No niby więcej dobrego ale decyja padła taka a nie inna na ten silnik. Kiedys wgl myślałem o zakupie sporta... ale rozbiło sie wszystko o pieniądze Dokonywałeś jakis modyfikacji tego silnika chętnie wymienie kilka zdan na temat jakis patentów

fajny projekt to nie jest zaden WT , chlopak nie przerabia oryginalnej ramy na tzw krosa , wykorzystal tylko luzny silnik ktory mial, wyremontowal go i wsadzil do ramy jakiegos crossika , i teraz pokaze innym jaki to silnik od starej wsk jest znakomity jakiego programu uzyles do obliczenia dyfuzora

a zapomniałem ci pwoiedizeć ze jeden projekt udało mi się skończyć tu masz foty

http://www.bikepics.com/members/sismon/72iu/

ale to była zwykła wska z bakiem siedzeniem i wydechem od dt 125. co do silnika nic nie robiłem przy nim bo 175 to nie jest moja mocna strona, w sumie wydaje mi się ze nie opłaci sie nic cudowac z silnikiem bo ta kasę co włożysz w cudowanie to mógłbyś kopić iny mocniejszy silnik, zobaczysz ze z czasem pewnie nad tym pomyślisz gdy ci zabraknie mocy

Kubus_Rider pisze: Dokonywałeś jakis modyfikacji tego silnika chętnie wymienie kilka zdan na temat jakis patentów

Ja jestem stricte za oryginałem , możliwe że jestem na to zbyt leniwy jednak mimo wszystko jakiekolwiek modyfikacje zabytków mi nie w głowie , ale polecam zajrzeć do Tego działu jeśli rzeczywiście chcesz coś zrobić z tym silnikiem .

Wiesz co nie pamiętam juz konkretnie bo to dawno temu było ale chyba " Exhaust Calculator " jakos tak sie nazywał program. Wiesz mi sie marzy udowodnic niektorym "cwaniaczkom" ze silniki z epoki potrafia przegonic jakiegos tam japonczyka o poj 125 ktory jest technologicznie do przodu o 20 lat BAŻANT co do silnika to tak własnie było lezał i sie marnował a mi przyszła mysl na stworzenie takiego projektu..

wątpię ze wyciągniesz z niego tyle mocy co z japonca: nie masz np.: sprzęgła pól ałtomatycznego , które się przydaje bo na torze niema zbytnio czasu na wciskanie. i inne bajery gdybyś dal silnik od cz 125 to go można ładnie ztuningowac...

no ale całkiem dobrze to wygląda chodz mógł byś dać plastiki od ktm naprzykład. powiedz ile cie to kosztowało wszstko

Motocykl jest w dalszej budowie jak dotad okolo 2900/3100zł.. słyszałem ze silniki 175 wyciągaly w kartingu moc rzedu ok 34 koni ale ze zywotnosc mialy ok jeden wyscig tyle ponoc wytrzymywał tłok,mniejsza o to.. mnie zadowoli więcej niz seryjna moc, nie pragne z niego wyciskac jak najwięcej..Po prostu drobne usprawnienia,: dla porownania podam Ci przyklad, Wsk m21w2 mojego brata dawała sobie rade z dt 125 bo o takie motocykle mi chodzi, nie Yz , Cr i inne..poniewaz ma ona konkurowac w klasie enduro coś pokroju dt,mtx,dr(125). Co do plastikow są juz gotowe i robiłem je samodzielnie z uzyciem żywicy poliestrowej i włukna szklanego..

bardzo ciekwy kolor wydaje mi się że tył ramy masz za długi. nie daj Boże żebyś zaliczył glebę do tylu to walisz ramą co może ja uszkodzić. kiedyś moją cr na chopce się wywaliem do tyłu to błotnik się zrobił plaski a jak podniosłem to był normalny. te plastiki są jak z gumy.

Te plastiki na zdj sa juz nieaktualne na nich sie uczylem laminować.. a co do ostatecznej kolorystyki to bedzie ona taka: blotnik przod,tył , handbary -białe Rama,bak-czarny połysk a owiewki na bak i te pod siedzeniem- pomaranczowy morelowy

ale wsk ma za mało biegów, w ciężkim terenie będzie cupac a taka dt 125 nadrobi biegami zresztą tam jest zawór wydechowy który daje kopa z niskich i z wysokich a w wsk nie ma tego wiec nie będzie to dobrze chodziło, nigdy wsk nie dorówna dt 125 jeżeli ścigasz się na wsk a ktoś na dt i wygrasz to licz się z tym ze to tylko dlatego ze masz większe umiejetnosci a nie większa moc motocykla

mozliwe co do umiejętności, ale tak jak mowilem z yamahą dt 125 moim zdaniem spokojnie da rade.. Dt'tka ma w orginale bodajze 16KM a wsk 14/16 a odblokowane dt ma około 20/22KM zobaczymy co bedzie z mocą w moim, będe miał okazje porównac silnik z orginałem, wtedy sie okaze czy modyfikacje cos dały puki co zajmuje sie ramą.

"Nie moc, a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

No właśnie Przeszedłem całego NFS Carbon Mitsubishi Lancer EVO i nikt nie miał szans Teraz jak przechodziłem drugi raz,to nie wiem jak ja to wtedy zrobiłem xD Kto grał w Carbona to wie Technike miałem nie kiepską Dobra koniec OT.Maszynka nawet ładna,tylko ta membrana czy coś do tego podobne,nie jest za ładnie zrobiona...

No wiem ale wszystko co robie przy moto, robie z własnych pomysłów i jak najlepiej potrafie Nie jestem jakims fachmanem ale robie rzeczy na miare moich umiejętności..