WSK - WueSKowe Forum

Przedstawiam wam mojego komara 2330, którego znajomy znalazł na złomie i mi go oddał. Motorek chwilowo nie ma kół i silnka.
Motorowerek odmalowany. Myślę ze jak go złożę to pojeżdżę trochę po polnych dróżkach i sprzedam.

PS.
Przód chyba od Motorynki, ale zostawie.

To że moto jest malowane i ratowane się chwali...z tym że dziwne dla mnie jest że nie rozkęciłeś wachacza i amortyzatorów, oraz lampy i kierownicy do malowania? Przeceż łatwiej pare śróbek poodkrecać niż oklejać to wszystko i pożniej zmagać sie z resztakmi kleju na motocyklu....a i łożyska wachacza można zawsze przesmarować

tam są jakieś kalamitki na wachaczu i moze tam sie da przesmarowac
ja nie rozbieralem tego bo za dużo roboty i już tak jak jest bym nie zlozyl, ale mi się podoba. To był tak tylko robione bo farba zalegała i by się grudki zrobiły i po farbie a tak to sie przydala. Pytanie do znawców tematu czy przód jest orginalny czy nie? Bo nie wiem czy rocznik ma znaczenie co do przodu ?

Przód jest oryginalny , jest to komar 2351 od zwykłego komara3 różnił się własnie zawieszeniem

Jest to 2330 bo na tabliczce tak jest napisane. Chyba że tylko rama od 2330

Hmm zawsze myślałem, że 2330 to sztywniaki, a pierwsze w pełni amortyzowane Komary to 2350. Czyli to jednak juz od 2330 było?

pewnie tak bo jest założone tak orginalnie, nie ma śladów odkręcania zawieszenia.

Tylko wywal przód od 2351 i amory od Wueski

gdzieś dzisiaj widziałem zdjęcie z taką zawiechą, tylko nie pamiętam gdzie i było napisane 2330. Mój znajomy mówił ze takiego właśnie miał. Te amortyzatory od WSK to był taki tuning kiedyś (słowa mojego znajomego duzo starszego ode mnie )

No to muszę cię zasmucić bo to zawieszenie wprowadzono w 1975 a Komara 2330 przestali produkować w 1973 roku

Kiedyś może zmienie ten przód, ale na razie nie ponieważ jestem w fazie kompletowania wsk kos

Edit:
Mam już silnik do komara.
pozdr
Zapodaję zdjęcia:

Dawno nie pisałem... dodam tu kilka fotek aby nie było domysłów że komarek leży w kącie
Wczoraj go wymyłem, ale nie dokładnie silnik ładnie cyka jak nówka... światła działają, biegi też, po prostu działa jak trzeba
foteczki jakie udało się zrobić (bagażnik mam tylko że się maluje
Później dodam jeszcze filmik

Zmień zawieszenie przód albo nazwę w temacie na 2351

fakt, trzeba zmienic zawieszenie przednie i silnik. model komara 2330 to silnik jeszcze z pedalami a produkowany byl do 74 roku, choc moj ma wybi8ty rocznik 75. pozdrawiam

nie bo na tabliczce jest napisane s-38b4 to jest właśnie taki jak mam co do zawieszenia to na razie zostawiam, ale może w przyszłości

tabliczka jest spoko, wszystko pasuje komar 2330 to i silnik s-38b4 z rozrusznikiem na pedała, ktory był montowany wczesniej w sztywniakach, a TY Kolego masz silnik S-38ZB4 z rozrusznikiem typu motocyklowego. Takie silniki montowano dopiero od modelu 2350. tak wiec silnik jest takze przeszczepem

nom rzeczywiście pomyliłem się, ale ja w niego i tak dużo kasy włożyłem jak na komara