Centrowanie wału Wsk 175 regeneracja wału

[z-tomek]

Do wiosny to moderatorzy musieli by mieć świętą cierpliwość
Remont za 400zł wszystko zależy jakie elementy należy naprawiać/wymieniać. Strzelam że za regenerację wału na oryginalnej korbie dałbyś koło 300zł . Zostaje nam stówka akurat na łożyska. Gdzie reszta elementów? Przez ostatnie 6 lat (od kiedy mam WSK M06 64) ceny wszelkich części i usług wzrosły i to dużo.Temat wibracji hmm w mojej 125 (czwórką nie miałem okazji jeździć) wibracje są wnerwiające przy prędkości 70-80 a to katorga dla silnika. przy cywilizowanej jeździe łapy nie skaczą po kierownicy. Ale nie ma sensu się rozpisywać bo to jak gadanie do ściany

[Alien]

A to co napisałeś to własnie składa się na remont tego silnika, można dopisać jedynie sprzęgło.

Skoro tak robisz swoje silniki to Twój problem...powiem tylko że opowiadanie wtedy o wyważaniu dynamicznym jest lekko śmieszne

A jeśli mam toczyć tulejkę z twardego brązu, płacić za materiał, dać tokarzowi, później dorobić od zera sworzeń to wolę dać stówkę więcej i mieć igłę w korbie pod 50KM.

Oczywiście Ty żyjesz w krainie baśni i uważasz że wszystko dorobisz - owszem, to zapytaj ile Cię skasują za zrobienie od podstaw sworznia tłokowego drążonego (bo sworzeń stopy to przy tym mały pikuś), który ma być ulepszany cieplnie i trzeba go szlifować wykańczająco. Dam Ci podpowiedź - na sworzniu nie masz nakiełków wiec trzeba to machnąć na szlifierce bezkłowej - spróbuj jutro poszukać ile zakładów w Łodzi ma bezkłówke i zrobi Ci taką pierdołę i za ile. Wróć na forum i się podziel wyceną.

Poza tym uczepiłeś się tego wyważenia,a chyba nie widziałeś przecietnego wueskowego wału. Wyważenie jest bardzo ważne, ale zrobić to gorzej niż jest teraz będzie ciężko...Parędziesiąt lat niefachowej obsługi i walenia młotem po czopach, potłuczone przeciwwagi od centrowania po raz enty, otwory wyważające wywiercone w poniedziałek, przestawione przeciwwagi i wiele wiele innych. Do tego tłoki inne niż gorzyckie które wszystkie są cięższe. Chcesz coś jeszcze powiedzieć o wyważaniu?

Czekam na zdjęcia Twojego motocykla i silnika bo ciekawi mnie co masz w środku - dorabiane sworznie z nawęglanej stali jakościowej czy sworzeń almota ze sklepu zza rogu. Chcesz się bawić w krytykę i opowiastki teoretyczne to najpierw pokaż co sam zrobiłeś i z jakim skutkiem.

[wsk1234]

Nie wiem jakie ty masz ceny usług. Może mieszkasz w niemczech i płacisz w ojro to się nie dziwie. Idąć do zakładu który wytwarza takie elementy jak sworzne, kołą zębate wałki mają oni swoje hartownie i nie robią jednej rzeczy na dzień tylko masowo zresztą ty wiesz lepiej......

Co do wyważanie nikt tu nie mówił o wyważaniu dynamicznym bo nie wiem czy jest w polsce instytucja co by to zrobiła może politechnika jakaś ???

Chodzi o wyważenie statyczne. Gdzie wyważamy siły odśrodkowe w ruchu obrotowym tj, 3/4 ciężaru korbowodu z łożyskiem i czopem gdzie te siły wyważamy w 100% zawsze (przy waszej regeneracji te siły nie są wyważone rozpie... wam łożyska i bieżnie siła odśrodkowa. Następnie wyważamy siły w ruchu posuwisto zwrotnym 1/4 cieżaru korbowodu + kompletny tłok. Wyważamy to na dany % np 35, 60.... doświadczalnie. Każdy błąd w wyważeniu powoduje potężne drgania całego motocykla.

Co do motocykla tak mam sworzeń ulepszony cieplnie bo tak jest to przewidziane fabrycznie . Śmieszą mnie ludzie którzy nie potrafią złożyć poprawnie silnika według fabrycznej specyfikacji a biorą się za tuning.
Motocykli mam ich wiele i nie są to wcale wski.

[Alien]

Nie wiem jakie ty masz ceny usług. Może mieszkasz w niemczech i płacisz w ojro to się nie dziwie. Idąć do zakładu który wytwarza takie elementy jak sworzne, kołą zębate wałki mają oni swoje hartownie i nie robią jednej rzeczy na dzień tylko masowo zresztą ty wiesz lepiej......

Mówiłem o cenach "Kraków i okolice", a znam tu duzo zakładów. Tanio możesz zrobić tylko jak sam masz maszyny, w innym przypadku nie i nie wciskaj nam tu kitu. Zadzwoń do tej swojej firmy z hartownią i podaj nam tu cene jaką zawołają za 1szt. takiego sworznia na gotowo. Czekam na liczbę złotówek, a nie "niedrogo".

Śmieszą mnie ludzie którzy nie potrafią złożyć poprawnie silnika według fabrycznej specyfikacji a biorą się za tuning.

A skąd Ty wiesz co ja mam w silniku? czekam nadal na pokaz Twojej maszyny spod znaku WSK bo nadal nie wiemy o czym rozmawiamy.

[wsk1234]

Dyskutujemy tutaj o poprawnej regeneracji (tuningu) tego wału a nie o moich motocyklach. Ja przedstawiłem jak powinno to wyglądać czyli wszystko ładnie pięknie ale trzeba to wyważyć najpierw.

Poczekam jak założycie wały, pojeździcie i zaczniecie opisywać swoje doświadczenia wtedy pogadamy.
Chłop robiący młotem udarowym dostanie rentę za to że robił wibratorem wy jeżdżąc super wibratorem już jej nie dostaniecie. Ale to na własne życzenie. Cześć.

[AudioBas]

wsk1234 wybacz, ale kurde chcesz zrobić z WSKi jakiegoś japońca...
Jak nie silnik będzie wytwarzał wibracje to krzywe obręcze, krzywa rama, latające zawieszenie...

Kolego chyba pomyliłeś fora naprawdę....



Proszę daj namiary na te super ***zajeb*** tanie zakłady z chęcią sobie dorobimy takie sworznie
Tylko dokładnie adres, a nie takie uogólnianie u mnie/niedrogo/ itp...


KONKRETY!!

[Alien]

Poczekam jak założycie wały, pojeździcie i zaczniecie opisywać swoje doświadczenia wtedy pogadamy.

No i świetnie, wtedy dokończymy rozmowę. Bo ktoś to najpierw musi zrobić i sprawdzić - klepać w klawiaturę i opisywać jak to powinno być wedle sztuki jest łatwo. Też mi się tak wydawało dopóki nie zacząłem swoich pomysłów przelewać na metal i płacić za to ze swojej kieszeni.

ps. jak będzie wibrował to rozłożę silnik w 2h i zacznę wtedy wyważać. Korbe tak czy owak zrobiłbym w ten sposób. Ja nie wykluczam u siebie wyważania (zrobię to wtedy we własnym zakresie) - aczkolwiek uważam, że na 90% nie będzie to konieczne. Ale najpierw sprawdzę to w praktyce, to waga korby z osprzętem będzie porównywalna z tego co przedstawił bayu. A "porównywalnie" to dla wueskowego przypadkowo wyważonego wytłuczonego wału to według mnie zupełnie wystarczająco. Jest to wersja alfa, pierwsze takie korby na forum - po prostu to sprawdzimy, nikt za nas tego nie zrobi. A na pewno nikt z Twoim podejściem.

A Ty pisz dalej o tulejkach z BA1032 i dorabianych sworzniach których nigdy nie zrobiłeś, choć oczywiście na papierze brzmi to bardzo rozsądnie.

[AudioBas]

Mamy nowy rok jak sprawy zamówienia korbowodów?
Dojechały?

[bayu]

Korby zamowione i sa w drodze, powinny byc w tym, lub na poczatku przyszlego tygodnia, zalezy jak poczta przetrawi. Bede informowal. Z tym ze nadal brak czyjejs wplaty. Potem to sprawdze moze dojdzie do czasu dostawy.

[bayu]

Korby dzis dostarczone

[mati17_17]

koniecznie pokaz je

[bayu]

Dwa pierwsze waly beda na przyszly tydzien.
Wracajac jeszcze do kwestji technicznych, i jakosciowych przerabianych korb, oraz tego czy placimy za metke czy za jakosc, sprawa ma sie nastepujaco.
TWARDOSCI Korby YZ
-Sworzen 64HRC (rewelacja)
-Korba 59HRC (mierzona na boku- czyli tez BDB, mozliwe ze wewnatz (nie ma jak zmierzyc nie psujac korby) tj. bierznia moze byc twardsza, choc i tak 59 jest to gorna polka)
Czyli zestaw bardzo dobrej Jakosci!!!!!! tak jak twierdzilem wczesniej

Mysle ze te dane po pomiarach powinny zaspokoic niedowiarkow ktorzy twierdzili ze, pewnie badziew z chinskiej plasteliny.


Twardosc bieżni lozysk powinna miescic sie w zakresie 55-65HRC i tu mamy przyklad ze twardosci trzymaja sie gornych wartosci.

[z-tomek]

Teraz pytanie ile dopłaty będzie i w jakiej kolejności należy wysyła wały?
Patrząc po parametrach zapowiada się baardzo dobry zestaw

[mundy1]

NO i prawidlowo, widac , że bay-u poważnie podchodzi do sprawy

[bayu]

Gdyby ktos potrzebowal korbe do SHL 175 na igle gornego sworznia 15mm (oczywiscie mocniejsza) to tez sa szanse

[Kapiii]

Jakby Ci ktoś wypadł, to weź mnie dopisz. Dam Ci wał od 250 i byś mi go cyknął, co? Drgania takie, że powyrywało uszy z karterów..

[bayu]

wracajac jeszcze do lozysk na wal ktorych dobre marki podawalem , to mozna jeszcze dopytac o koszyk z tworzywa, takie lozyska sa bardziej odporne na kiepskie smarowanie a i tarcie w nich mniejsze, np w MZ takie fabrycznie montowano.

[mundy1]

SPrawdzałeś cennik odpowiednika rozmiaru do silnika W-2 na koszyku z tworzywa. Ja kiedys hurtowni pytałem o takie pod wał do MZ es 250 to ponad 50 zet sztuka.... Identyczna wytrzymałościowo na metalowym koszyku 30-35 zeta szt.

[bayu]

cennika nie sprawdzalem ale wiem ze napewno drorzsze beda tak jak piszesz, to juz taka ful opcja poprostu sa bardziej odporne na gorsze smarowanie np, a dzieki ograniczeniu tarcia o metalowy koszyk zywotniejsze, to tylko tak w ramach informacji. W metalowym koszyku tez beda dobre, wystarczajace

[AudioBas]

bayu jakie wieści ze świata?