światła z akumulatora w 125

[Viper]

A jeśli po prostu wezme światła z aq i podłącze ładowanie, zostawiając kable od cewek świetlnych luźno to będzie wytrzymywał aq? Mam żarówki 6V 55W bodajże(przód) 6V 5W tył i 6V 5W stop.

Andi. Włącz sie do tematu.

[Wojtek]

Ta jedna mała cewka raczej nie ma 65W
Stosując mostek albo prostownik unitry i tak musisz pociągnąć drugi biegun cewki do niego więc już lepiej ciągnąć od dwóch cewek świetlnych bo zawsze trochę więcej prądu.

[andi]

Oświetlenie z samego aku może nie być wydajne , obciążenie akumulatora taką żarówką zpowoduje spadek napięcia do takiego poziomu że żarówka będzie świecić jak " świeczka" a prądu na długo nie wystarczy .
Jeżeli zrobisz tak jak radzi Wojtek to będziesz miał ładowanie na poziomie 25 Watów a pobór prądu na poziomie 60 Watów , więc prądu też zabraknie .
Rozwiązania są trzy :
jedno to przewinąć cewki świetlne na mocniejsze .
drugie to zamontować alternator
trzecie zrezygnować z tych żarówek i pogodzić się z tym że to " tylko WSK"

Viperku pomógbym Ci bardzo chętnie, ale naprawdę sprawa jest prawie beznadziejna , jedynym rozsądnym rozwiązaniem wydaje się przewinięcie cewek na mocniejsze i tego się trzymaj .

[Viper]

Kurde no to odpada bo nie mam takich możliwości
A może jeszcze jedna opcja...:
Światła mam podłączone tak, że pod jednym włącznikiem jest jedna soczewka przednia i tył, a pod 2-gi włącznik, druga soczewka(sama)
Może po prostu zrobie tak - soczewka+tył z prądnicy ; a stop i druga soczewka z aq (zaznaczając że ta soczewka będzie światłem drogowym i nie będe na niej cały czas jeździł... tylko jeśli trzeba)
Co wy na to?

[Wojtek]

Czy ktoś mniej więcej orientuje się jaki prąd pobiera aparat zapłonowy w WSK 175? Jestem ciekaw jaka część mocy prądnicy wykorzystuje zapłon.