- ~ ~ + dwa pierwsze od lewej mam wyłamane pod plus jest podłączony kabel zielony który rozdwaja się w stacyjce na 2 wyjścia i jest podpięty po wtyki nr 11 i 46 natomiast pod ~ mam podłączony pod kabel idący z silnika(z cewki ładowania). Wtyk 52 tak jak na schemacie pozostał wolny. Jest jeszcze taka sprawa pozycyjne światło tylne mam zasilane z cewki ładowania, gdy mam odłączony aku i nacisnę STOP to gaśnie żarówka w tylnej lampie. Mam nadzieje że coś z tego zrozumiecie i poradzicie bo chyba osiwieję
WSK 125 Zwarcie
-
piokuk10
- Posty: 199
- Rejestracja: 2012-04-08, 19:28
- GG: 0
- Moje maszyny: WSK 125 KOS
WSK 175 DUDEK - Lokalizacja: Lisów
- Kontaktowanie:
WSK 125 Zwarcie
Więc tak może zacznę od początku
Mam WSK 125 KOS Chcę podłączyć akumulator ale gdy podłączę do + kabel + a do - przytknę kabel idący do masy to iskrzy(nawet po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki) a z tego co się orientuję tak się dziać nie powinno. Następnym dziwnym cudem jest że jak już podłącze obydwa kable do aku to do cewki ładowania biegnie stale prąd z akumulatora. Wystarczy odkręcić końcówkę kabla przy silniku i podłączyć się do żarówki a drugą jej stroną przytknąć do masy i normalnie żarówka świeci
Klakson normalnie trąbi, stop jest no ale iskrzy, jak zostawiłem na noc to do rana wykończyło całkowicie aku. W tylnej lampie wszystko podłączone OK. Automat stopu tez OK, klakson OK Prostownik mam dzisiejszy mostek gretza. Są w nim 4 wejścia
- ~ ~ + dwa pierwsze od lewej mam wyłamane pod plus jest podłączony kabel zielony który rozdwaja się w stacyjce na 2 wyjścia i jest podpięty po wtyki nr 11 i 46 natomiast pod ~ mam podłączony pod kabel idący z silnika(z cewki ładowania). Wtyk 52 tak jak na schemacie pozostał wolny. Jest jeszcze taka sprawa pozycyjne światło tylne mam zasilane z cewki ładowania, gdy mam odłączony aku i nacisnę STOP to gaśnie żarówka w tylnej lampie. Mam nadzieje że coś z tego zrozumiecie i poradzicie bo chyba osiwieję
Z góry THX
- ~ ~ + dwa pierwsze od lewej mam wyłamane pod plus jest podłączony kabel zielony który rozdwaja się w stacyjce na 2 wyjścia i jest podpięty po wtyki nr 11 i 46 natomiast pod ~ mam podłączony pod kabel idący z silnika(z cewki ładowania). Wtyk 52 tak jak na schemacie pozostał wolny. Jest jeszcze taka sprawa pozycyjne światło tylne mam zasilane z cewki ładowania, gdy mam odłączony aku i nacisnę STOP to gaśnie żarówka w tylnej lampie. Mam nadzieje że coś z tego zrozumiecie i poradzicie bo chyba osiwieję
- Leszek702
- Posty: 86
- Rejestracja: 2011-06-09, 08:35
- GG: 34904207
- Moje maszyny: 2 X WSK 125 MO6B3"80 MZ ETZ 250 "83
Honda 929 rr - Lokalizacja: Dobrzany
- Kontaktowanie:
Re: WSK 125 Zwarcie
Pierwsze co to przeglądnij całą instalacje czy nie ma np. urwanych kabelków , albo naciętych (mogą się jakieś stykać ze sobą), czy styki łączą itp. później będziemy szukać dale.
-
piokuk10
- Posty: 199
- Rejestracja: 2012-04-08, 19:28
- GG: 0
- Moje maszyny: WSK 125 KOS
WSK 175 DUDEK - Lokalizacja: Lisów
- Kontaktowanie:
Re: WSK 125 Zwarcie
To jest nówka instalacja tak więc to odpada. A co do tego czy styki łączą to też myślę że jest z nimi wszystko OK. Tylko skąd bierze się cały czas prąd w kablu idącym do cewki ładowania bo nie mogę tego pojąć.
- lipton96
- Posty: 58
- Rejestracja: 2012-04-22, 21:20
- GG: 12425940
- Moje maszyny: Romet Polo
Romet Komar
Wsk 125 - Lokalizacja: Warszawa
- Kontaktowanie:
Re: WSK 125 Zwarcie
Wywal ten mostek kup normalną diode prostowniczą (Paskiem w strone aku) , Jeśli to nie pomoże to na 100% coś źle podłączyłeś
-
piokuk10
- Posty: 199
- Rejestracja: 2012-04-08, 19:28
- GG: 0
- Moje maszyny: WSK 125 KOS
WSK 175 DUDEK - Lokalizacja: Lisów
- Kontaktowanie:
Re: WSK 125 Zwarcie
Podłącze oryginalny mostek prostowniczy na dniach i zobaczę co się będzie działo wtedy
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości