PROBLEMY Z ISKRĄ WSK125

[remek_p]

Witam!
Zmieniłem nowy kondensator, dałem nowy przerywacz, nowa cewka, nowy przewód wysokiego napięcia, nowa fajka, nowa świeca i....... dalej nic Jak zdejmę fajkę to iskra pięknie przeskakuje na cylinder. Jak założę fajkę i świecę i położę na głowicę, to iskry brak. Jak lekko odsunę świecę to przeskakuje iskra między świecą a cylindrem. Kilka razy to nawet odczułem osobiście. Więc wychodzi, że jest na czymś przebicie. Zdjąłem całą podstawę sprawdziłem przewody i nic nie widać. Nic też nie ociera o magneto.
Miał już ktoś taką zagwostkę? Mi już powoli ręce opadają Przerywacz jest dobrze zaizolowany i nigdzie nie dotyka.

[halcik]

Jeśli iskra na samym przewodzie jest to sprawdź oporność fajki albo skróć przewód tak aby wystawał kawałek przewodu. Owiń nim świecę i połóż na silniku i patrz czy masz iskrę. Nowe nie znaczy dobre

[remek_p]

Witam!
W sobotę znowu podszedłem do tematu przeskakującej iskry między świecą, a głowicą i nadal jestem w kropce. Odłączyłem akumulator, wszystkie przewody, wyjąłem cewkę ładowania, wyjąłem cewki świateł, tak, że została tylko cewka wysokiego napięcia, kondensator i przerywacz. Ustawiłem przerwę 0,3, ustawiłem zapłon, że styki zaczynają się rozwierać na 3 mm przed GMP i nadal nic Jak świecę położę na cylindrze to jest słabiutkie iskrzenie wewnątrz świecy, jak odsunę lekko świecę, że nie leży na głowicy, to iskra przeskakuje między elektrodami i do głowicy. Zdjąłem fajkę i przykręciłem sam przewód na świecę i nadal to samo. Sprawdzałem 3 cewki, 3 kondensatory, 2 magneta, 3 świece i nadal ten sam efekt. Może podstawa jest uszkodzona i ma jakieś przebicie? Ale jak mam kupić cały nowy zapłon to może od razu CDI? Miał ktoś podobny problem????

[halcik]

Prąd idzie przewodem i dochodzi do środkowej części świecy, przeskakuje na element metalowy połączony z gwintem, który powinien być zmasowany (czyli po prostu dokręcony do głowicy). Innej drogi nie ma, jeśli iskra przechodzi i skacze Ci jeszcze na karter, to raz, że w tym teście mocno obciążasz cewkę (można spalić), a takie testy, oprócz udowodnienia, że cewka generuje, a przewód i fajka przekazuje prąd na świecę.
Czy te 3 świece były nowe, w zakamarku między elektrodą, a gwintem potrafi się zebrać syf który powoduje brak pojawienia się iskry we właściwym miejscu, dlatego należy tu użyć nowej suchej świecy, ewentualnie sprawnej z innego silnika.

[wojt]

iskra przeskakuje między elektrodami i do głowicy

...ale to akurat dobrze, a jak miała by przeskakiwać?

[remek_p]

cieszyłbym się, gdyby iskra przeskakiwała wtedy gdy leży na głowicy, a nie wtedy, gdy ją uniosę tak, że jej nie dotyka. Napisałem, że jak leży na głowicy to iskry albo nie ma wcale, albo jest takie lekkie pomarańczowe iskrzenie wewnątrz świecy. Jak uniosę świecę nad głowicę to iskra przeskakuje ze świecy do głowicy i zdarzy się też że idzie do głowicy poprzez elektrody. Ale jak ją znowu położę na głowicę to iskry znowu brak.

[wojt]

To załóż fajkę z opornikiem, powinno być ok.

[remek_p]

I sprawa się wyjaśniła. Okazało się, że świece nadają się do kosza. Nowiutkie 2 świece firmy Awina. Stara oryginalna też do kosza. Wykręciłem z WFM i jest piękna iskra!!!!! Przy okazji okazało się, że jedna z nowych cewek wysokiego napięcia też nadaje się do kosza. Mam teraz założoną nową, którą notabene też wyjąłem z WFM. Ta z WSKi okazało się, że jest dobra i teraz nie wiem, czy zamienić, czy zostawić już jak jest a zamówić drugą do WFM-ki. Straszne badziewie robią. Kupiłem klamkę sprzęgła dorabianą niby na wzór oryginału. Udało się ją założyć, ale profilowo nie pasuje do uchwytu. Ma inny łuk odlewu
Nauczka na przyszłość, ale przy okazji kupiłem czujnik i nauczyłem się ustawiać zapłon z żaróweczką
Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie sugestie .

[halcik]

Dlatego tak trułem i dopytywałem o świecy

Nowe nie znaczy dobre

Czy te 3 świece były nowe, ..., dlatego należy tu użyć nowej suchej świecy, ewentualnie sprawnej z innego silnika.

Najważniejsze że działa, czas pojeździć puki pogoda jeszcze znośna

[helmutt1]

Tak się zastanawiam czy odległość rozwarcia styków ma wpływ na osiągi i moc wueski? Pali za pierwszym ale nie rozwija pelnej mocy. Zastanawiam się czy np zmniejszenie odległości styków np. z 0,30mm do 0,28 coś zmieni? Czy jeśli jest iskra to nic nie ruszać lepiej? Zapłon mam ustawiony.

[halcik]

Im mniejsze rozwarcie tym dłużej ładuje się cewka i tym mocniejsza iskra. Ma to wpływ przede wszystkim na osiągi na wysokich obrotach

[helmutt1]

Tak też myślałem że warto pokombinować. Na książkowym rozwarciu 0,4 nawet nie ma iskry.
Jeszcze jedna sprawa. Kiedyś w mztce ustawiałem zapłon na żarówkę. Czy da się tak zrobić w wsce żeby zapalała się przy rozwarciu styków? I czy jak tak to tylko z akumulatorem?

[wojt]

Tak się reguluje zapłon akumulatorowy, w WSK 125 jest iskrownikowy, bez obrotów nie ma napięcia. Ale jak bardzo chcesz, to możesz wziąć baterię płaską i żaróweczkę, wpiąć w obwód przerywacza i jak żaróweczka będzie gasła to następuje rozwarcie. Można w ten sposób też wyregulować.

[sylwekseat]

Ok podepne sie tutaj bo nigdzie nie znalazlem odp na moje pyt. Jakie macie swiece w swoich silnikach tzn chodzi mi o wartosc cieplna u mnie jest iskra f95 ps ale wydaje mi sie ze jest za zimna zteszta w instrukcji chyba cos pisza o f80. Czy ktos to przerabial robil jakies proby ? Dodam ze silnik pracuje poprawnie moze poprobowac swiecy innej firmy np ngk bedzie jakas roznica czy olac temat i jezdzic tak jak jest zaplon zwykły nie cdi

[halcik]

Jeździć na takiej jaka jest w instrukcji, firma nie ma tu znaczenia. Chyba że chcesz katować to wybierz świecę chłodniejszą o jeden.

[helmutt1]

Odpaliłem wske po 15 latach. Bawię się zapłonem ale czuje że nie ma maksymalnej mocy. Świeca jest czarna. Nie pamiętam co to znaczy? śruba od powietrza za dużo wykręcona?

[jjaworskyy]

Czarna świeca- zbyt bogata mieszkanka, śrubę powietrza wykręcić

[helmutt1]

Panowie czy świeca ma duży wpływ na jazdę? Znalazłem na allegro świecę iskra 80 z tego co pamiętam taka powinna oryginalnie iść do wski. Aktualnie mam ngk z jakimś innym oznaczeniem. Czy warto wymienić na iskre?

[radar]

A jakie masz oznaczenie na NGK? Jeśli B7H lub B7HS to ta ciepłota odpowiada F80.

[helmutt1]

Sprawdze przy okazji.