Padające cewki

[bulbas]

Witam
Mam taki problem w mojej wuesce padają cewki wn to znaczy dostają przebicia. Na początku miałem oryginalną ale padła po 6 miesiącach od kupna motoru potem kupiłem cewkę cross impex wytrzymała tydzień poczym kupiłem inną dzisiejszej produkcji ale padła po przegazowaniu, pożyczyłem od kolegi cewkę oryginalną i też dostała przebicia. Wymieniałem kabel wn, fajke, kondesator, przerywacz z prl-u, nie wiem co zrobić i narazie jeżdze na cewce butelkowej. Proszę o pomoc.

[wujcio]

Jaki masz akumulator?

[bear]

Kolego nikt ci z fusow nie wywrozy dlaczego ci cewki padaja. Wez iskrownik do reki i go sprawdz, wykrec wszystko zostaw tylko cewke WN i platynki i sprawdz jak to bedzie chodzilo. NIe ma mozliwosc aby ci sie tak same z siebie palily cewki. Moze i magneto jest walniete gdzies?

[wujcio]

dobra widzę że temat dotyczy wsk 125
więc jedyna rada to kupno porządnej cewki WN ze starych zapasów bo te produkowane obecnie nie są za dobre.
Lub trzeba było by dać do przewinięcia najlepiej ori cewkę elektrykowi wtedy będzie pewne.

[z-tomek]

A ostatnia możliwość to CDI Te współczesne cewki tak mają że po nagrzaniu cały lakier z nich się wytapia i dostają przebicia

[Muciek]

Włóż cewkę od świateł zamiast zapłonowej i używaj butelkowej 6v pod bakiem , to jest lepsze rozwiązanie od tej ori cewki.

[Wężu]

Te nowe cewki po prostu tak mają. Albo się trafi i będzie chodzić albo nie, jak na ruletce.

[bulbas]

Tak jak napisałem mam teraz założoną cewkę butelkową 8v ale mam pytanie ponieważ odcina wysokie obroty na zimnym silniku potem ok próbowałem zmniejszać przerwę ale nic nie dało, sprawdzałem na włączonych i wyłączonych światłach i niema różnicy więc czy była by różnica po zmianie cewki na 6v?

[bulbas]

temat do zamknięcia