WSK - WueSKowe Forum

Witam
Jestem zawiedziony jakością teraźniejszych platynek, dlatego postanowiłem poszukać alternatywy.
Do MZ ETZ da rade kupić platynki bdb jakości produkcji MZA.
Gdzieś na jakieś stronie wyczytałem że takowe platynki pasują do WSK.
Próbował już ktoś z was montować takie platynki?
Za wszelkie odpowiedzi będę wdzięczny.

Teraz albo platynki sklepowe albo cdi

Na platynkach sklepowych przejadę 50/70km i regulować na nowo trzeba.
Nad CDI myślałem, ale mam nowy akumulator 6V i szkoda go wywalać.

CDI skompletujesz za 160zł na gotowo - warto się męczyć z platynkami? Nie chodzi tylko o koszty, zapłon elektroniczny zapewnia totalną "bezobsługowość", lepsze światła (jak jeździsz dłużej to warto) i silnik IMHO lepiej na takim lekkim kole chodzi. Same plusy .

Zapłon CDI mam w planach założyć, jak i również kilka usprawnień.
Ale nie w najbliższym czasie, cienko teraz z funduszami, remontuje Fiata 126p i chwilowo wszystko idzie w niego.
W tej chwili WSK to mój jedyny pojazd na chodzie, tylko te nieszczęsne platynki.

Cóż... Wymieniaj do skutku .

Mam nowe prl, jak coś to PW.

Ja tych wsk nie rozumiem. W mz mam platynki rzemiosło i ani myślę przerabiać cokolwiek a w wsk nie da się jeździć. OCB?

U mnie platyny chodzą w B3, ale i tak będę je zmianiał, bo to zawsze prawie 100% pewność, że wszystko będzie tam cacy . I nie pierdzielę się z regulacjami .

Ja w swoim zapasowym silniku założyłem platynki od MZ testowałem tylko na wolnych obrotach bo silnik czeka na swoją kolej więc jak się podczas jazdy sprawują to póki co nie mogę powiedzieć.Co do przeróbki to wystarczy wywiercić otwór i go nagwintować pod śrubkę mocującą, nawiercić delikatnie pod ten kołek od platynek i przyciąć też delikatnie blaszkę na platynkach żeby się wszystko zmieściło. Minus jest taki żeby wyregulować przerwę trzeba ściągać za każdym razem magneto. A plus taki, że zawsze można założyć org platynki, nie ingeruje się w ogóle w stare mocowanie.

I na taką odpowiedź czekałem, kupie platynki i założę. Napisze jak się sprawują.

http://allegro.pl/przerywacz-zaplonu-ws ... 78884.html

Tego ktoś próbował może zakładać ?

"Elprom" Tych jeszcze nie próbowałem ale na dniach będę remontował silnik i prawdopodobnie będą do wymiany platynki więc zamówię te i powiem co i jak .

I jak panowie co warte te Platynki ELPROM?

Dzisiaj założyłem u siebie platynki ELPROM, wykonanie jest duzo lepsze niż w chinczykach, kowadełko jest z grubszej blachy, młoteczek ma lepszą spreżyne i porządnie odlane elementy plastikowe. Jedyną wadą są troche za małe otwory, zarówno w kowadełku, jak i w młoteczku, musiałem je powiększać. Puki co zrobiłem na nich troche ponad 50 km. bez problemu.

Tak jak mówi poprzednik zamówiłem przyszły i od początku byłem prawie zadowolony , mianowicie wystarczyło powiększyć otwory w młoteczku i kowadełku (to samo mówił poprzednik) to chyba przypadłość tych ,,Elpromów" no ale lepszy za mały otwór niż za duży Po założeniu , ustawieniu zrobiłem dziś ponad 30 km wszystko pięknie, bardzo dobry styk lepsza jakość materiałów . Zobaczymy jak bd dalej no ale jestem dobrej myśli .

I jak spisuje się ten ELPROM, bo na dzień dzisiejszy żadnej alternatywy nie widać.

Dobrze, na razie około 500 km zrobiłem i nie zaglądałem pod pokrywę, najdłuższa jednorazowa trasa na nich to 100 km.

no to chyba można zaryzykować...