WSK - WueSKowe Forum

Witam wszystkich
Jako, że jestem tu nowy chciałbym podziękować za przyjęcie do tego szczególnego grona.
Mam kilka problemów do mojej WFM M06:
1) po złożeniu instalacji wg. tego schematu http://arecki113.republika.pl/schematy/wskm06z.JPG na początku wszystko działało. Jednak po chwili przestała działać pozycja przód - masa jest, żarówka ok, oprawka wyczyszczona, styki w stacyjce (z płytką ebonitową) przeczyszczone - co może być nie tak? gdzie szukać usterki...
2)czemu cały czas przepala mi żarówkę od podświetlenia prędkościomierza?
3) jaka jest opcja na poprawę ładowania w WFM - czym i jak zastąpić selen, aby działało to na 6V i ładowało aku
4) pytanko po za elektryka - czarny nalot na świecy (olejowy, mokry) - mieszanka nie taka, czy coś z silnikiem...

Jakby ktoś znał odpowiedzi na te pytania to będę wdzięczny. Pozdrawiam

4) pytanko po za elektryka - czarny nalot na świecy (olejowy, mokry) - mieszanka nie taka, czy coś z silnikiem...

Czarny nalot świadczy o złej mieszance . Mówisz że jest tłusty może mieszanka nie taka za dużo oleju

Temat można pociągnąć
1. Jak działało a nie działa to coś się rozłączyło/przepaliło. Sprawdź czy brakuje "+", czy "-" i leć po kabelku aż go znajdziesz
2. zwarcie, za duży prąd, zła żarówka lub patrz wyżej
3. temat znajdziesz na forum, są trzy sposoby na oryginalnym iskrowniku lub cdi
4. czarny nalot może świadczyć o: zła świeca, słaba kompresja, jeździsz na zaniskich obrotach, zła mieszanka, źle ustawiony zapłon, wyrobiony/źle ustawiony gaźnik, za dużo podkładek pod głowicą. Może coś pominąłem

Co do podświetlenia prędkościomierza doczytałem, że musi być wstawiony jakiś opornik, aby zmniejszyć prąd, który na postoju idzie na żarówki. Czy ktoś ma u siebie zamontowany takie opornik?
Może poda jego symbol, abym mógł wstawić taki sam.
A może wstawić tam żarówkę na 12V - zadziała takie coś?

Jak już moto będzie mogło jeździć po drogach to sprawdzę czy "osad" na świecy jest cały czas, póki co jest obecne, ale moto odpalam tylko do sprawdzeń/testów.