WSK - WueSKowe Forum

ile w akumulatorze 12 w cdi wsk 25 12 v ile ah ampero godzin?????

Możesz trochę jaśniej?

ile ampero godzin w akumulatorze 12V w cdi wsk 125

Nie musi mieć dużo bo rozrusznik masz nożny, ja kupiłem za 19,90 żelowy i klakson jest światła są jak pozapalam wszystko ładowanie jest. Ja chciałem mniejszy aby zmieścić klakson 12V obok aku.
CDI mam od AudioBasa.

https://www.youtube.com/watch?v=K_gU05qrbHQ

ja tak samo od audiobasa to ile masz tych ampero godzin ?chodzi mi ot aby go do konca naladowal

mam pytanko ile lac oleju a ile benzyny do wski 125 na dotarciu

Ja w czasie docierania to leję ropę, która sama w sobie jest tłusta i nie trzeba wtedy dodawać oleju.

Ty tak poważnie? W sumie coś może w tym jest. Kolega w latach szaleństwa lał ropę z benzyna i miał 3 pierścienie. Wariat wariantem, ale nic mu się z silnikiem wtedy złego nie stało, choć nie pamiętam czy lał wtedy dodatkowo olej.

Pewnie, ten sposób polecił mi kolega, który miał WFM-kę od nowości. Ten sposób podpowiedział mu podobno jego nauczyciel zawodu podczas praktyk zawodowych. Podobno ten sposób był praktykowany w zamierzchłych czasach.

Ile do ilu? Kolega jeździł prawie pół na pół. Ale mieszkał na wsi, a ropy miał ile w ciągnik ojciec zalał. benzynę musiał jednak kupować i stąd te pomysły w jego głowie. Piękne czasy mi się przypomniały

Szczerze mówiąc to nie wiem jakie były proporcje, chyba sama ropa. Słyszałem tylko, że można rozcieńczyć naftą, ale nie należy lać za dużo.

No, na samej ropie to nie odpali, bo pół na pół był problem. Ale jakiś sposób tych lat to był. Pewnie świeca od razu czarna, ale co się nie robiło dla kilku km w tamtych latach

Ropa jest troche ciężka dla bęnzyniaka, dwa lata temu jadąc shadowką z Anglii do Polski przez przypadek w Zakopanym zalałem ropą moją maszynę, zrobiłem tak ok 200 km wydaje mi się że nawet lepiej szedł ale po zgaszeniu już nie odpalił. Dobrze że jeden z miejscowych mi pomógł , spuściłem wszystko zalałem świeżą benzyną i tak już nie chciał odpalić , dopiero na holu po około 2km ożył . Dzięki Bogu za tamtego życzliwego człowieka , bo do domu miałem jeszcze mnóstwo kilometrów. Jak już miałem chwilkę spokoju i ako podładowane zajrzałem na świece i wszystkie cztery były strasznie osmolone. Wiem że nie ma co porównywać czterosuwa do silnika dwutaktowego , ale ropa nie służy świecy i na pewno osmala również pierścienie.

Silnik benzynowy nie odpali na samym ON, zbyt słabo odparowuje, potrzebuje wyższej temperatury zapłonu. Spróbujcie zapalić plamę ropy zapałką.
Natomiast jako ciekawostkę mogę Wam powiedzieć, że głównym składnikiem Mixolu jest właśnie ON, wystarczy przeczytać kartę charakterystyki produktu z tego co pamiętam, to 80 % stanowi paliwo do silnika wysokoprężnego, a reszta to oleje nieklasyfikowane i dodatki myjące oraz poprawiające mieszanie.

Panowie nie ma co promować lania On do wsk i bo to już nie są sprzęty za flaszkę i szkoda silników, zwłaszcza jak ktoś wyda za remont 1000 zł. Kiedyś były inne czasy brakowało wszystkiego wiec może kombinowali z ON. Ropa to też nie sam mixol bo znam kilka osób co maja Diesle i leją Orlenu semisynthetic do Baku i ich silniki ciszej pracuja z tym samym bez lania oleju dodatkowo. Wydatek żedu 16 zł za litr oleju semisynthetic nie jest jakiś kosmiczny wiec lepiej lać olej u mnie motocykl przejechał ponad 26 tys i miał tłok nominał i dalej dało sie nią jeździć i palił ładnie. Ja osobiście polecam tylko do paliwa orlen semisynthetic a do skrzyni Lux 10 i na razie poglądu nie zmienię.. szkoda niszczyć oryginalny cylinder chyba ze ktoś ma chinola i kasę na testy. ON polecam do mycia silnika ładnie rozpuszcza resztki olejów smarów itp.

w temacie jeśli chodzi o akumualtor to ile Ah najlepiej zamontować i pytanie nr 2 :
ile wynosi prąd ładowania w przypadku CDI na cewkach masowych ?
pytam bo planuje jechac z podłączoną nawigacją, ładowarką do telefonu i nie wiem czy takie obciążenie nie będzie rozładowywać aku.

Raczej będzie, ale.w cdi aku nie jest potrzebne do pracy silnika więc będziesz jechał

jechał będę ale zalezy mi na dzialającym świetle stop , klaksonie oraz gnieździe zapalniczki.

bylem sprawdzić i okolo 1,3A więc OK

Ładowarka telefonu bierze od 1 do 2 amper, ale jak sądzisz że ok to się nie wtrącam

przyjmijmy że bierze 2A ale cały czas nie ładuję tylko określony czas tak samo nawigacja która w czasie pracy pobiera też około 1A tak więc powinno być OK .

Wczoraj zrobiłem 100km z podłączoną nawigacją w ramach testu .

Nie będę kombinował ze statorem i regulatorem to temat na później chociaż jak kiedyś zrobiłem temat na forum to okrzyknięto go kombinatorstwem a teraz co II cdi widzę ze jest właśnie na bezmasowych cewkach z 1 układami zapłon , ładowanie i wszystkie odbiorniki prądu zasilane z aku

"halcik" jak masz większą wiedzę w temacie to może podzielisz się informacjami