Zmiana cewek ładowania

[rafalgb]

No stary chyba juz wszystko wiesz zobaczymy którą opcje wybierzesz
jest jeszcze opcja z alternatorem od jawy ale nie popieramy trzeba szlifować kartery.
8V to już może być dożo proponuje jakiś regulator na 6V nie mam nic sprawdzonego co można zaproponować, albo przerobić na 12v wtedy jest już cały wachlarz regulatorów sprawdzonych.

[piokuk10]

Właśnie tak jak narazie to mam taki pomysł: Nowy prostownik, Wirnik założyć ten calisty i przełożyć tą cewkę ładowania zeby były dwie z grubym drutem, tylko co do tego prostownika to zamiast jego miałby wejść regulator ?? Czy jednak musiał by być zamontowany jednocześnie prostownik i regulator ?? Najbardziej to jestem za CDI ale z przewinięciem cewki to sobie nie poradzę

[rafalgb]

zamontowany jednocześnie prostownik i regulator

od razu proponuje zrobić instalacje na 12V i jak zamontujesz regulator to nie musisz mieć prostownika wszystko jest już w regulatorze.
Co do cewki do CDI Audio zrobił parę hurtowo może jeszcze ma do sprzedania ale widziałem na forum już cały KIT CDI do montażu.

[piokuk10]

ale wtedy musiał bym prądnicę zmieniać żeby było na 12V ale ja i tak chcę zostać na 6V. Napiszę do Audio i zobaczymy co z tego będzie

[rafalgb]

ale wtedy musiał bym prądnicę zmieniać żeby było na 12V

oj widzę jeszcze dużo musisz sie nauczyć o twojej wsce każda prądnica w wsk może być na 12V nawet twoja nie musisz jej nawet wyciągać z motoru żeby byla na 12V poszukaj różnic miedzy 12v a 6V zrozumieć instalacje i będziesz wszystko wiedział.

[piokuk10]

Inne połączenie cewek już wiem

[Muciek]

Zamiast cewki możesz zapodać małe trafo i pozbędziesz się problemów z niskim napięciem przy odpalaniu Tańsze i lepsze rozwiązanie.

[piokuk10]

Mam do was jeszcze takie pytanie które cewki są do ładowania ??? na 100% ta z cienkim drutem ale która jeszcze ?? Jeśli możecie to zaznaczcie je na foto. Z góry Dzieki

[AudioBas]

Z 1 wcale tak nie jest jak napisałeś bo pisałem z Audio i sam powiedział, że trzeba przewinąć cewki, bo oryginały się podobno grzeją.
Ale skoro mam dobre ładowanie to po co za dużo grzebać?? Może wystarczy jej tylko po prostu zwiększyć ładowanie żeby powiedzmy bez gazowania miała 7,2V i to wszystko ? No ale jeśli wtedy przegazuję i ładowanie będzie powyżej 8V, czy nie uszkodzi akumulatora ?.

Nic nie przewijasz tylko PRZEPINASZ czyli podłączasz inaczej!
Proszę słuchać/czytać ze zrozumieniem.

Mam do was jeszcze takie pytanie które cewki są do ładowania ??? na 100% ta z cienkim drutem ale która jeszcze ?? Jeśli możecie to zaznaczcie je na foto. Z góry Dzieki

Tak ciężko zobaczyć do której cewki podłączona jest cewka nawijana cieniutkim drutem???

[piokuk10]

Audio która cewka jest jeszcze do ładowania z foto ? Sorry za przekręcenie

[AudioBas]

Jak wyżej napisałem, zobacz do której cewki odchodzi połączenie z tą cewką nawiniętą cieniutkim drutem.

Zresztą temat wałkowany był już milion razy...

[piokuk10]

Szukałem na necie właśnie coś o tym ale nic nie znalazłem, patrzyłem już wcześniej i łączy się z nią cewka na przeciwko niej. Ale po prostu chciałem być pewien na 100% dlatego tu napisałem pytanie w tej sprawie

[probiez]

Zamiast cewki możesz zapodać małe trafo i pozbędziesz się problemów z niskim napięciem przy odpalaniu Tańsze i lepsze rozwiązanie.

Mógłbyś to rozwinąć bardziej? O jaką cewkę Ci chodzi?

P.S. piokuk10 słabo szukałeś jak nie znalazłeś>>> na prawde wszystko tu jest na temat prądu wsk 175 nawet to o czym jeszcze nie pomyślałeś

[Muciek]

Zamiast cewki CDI w statorze tej nawijanej cienkim drutem. Podłącza sie trafo na odwrót i z tych 6v robi 200 do zasilania cdi.

[AudioBas]

[rafalgb]

@piokuk10
Napisz co ty chcesz wogole zrobić??
Napiszemy pewnie ci co i jak tylko musimy wiedzieć co teraz planujesz.

[piokuk10]

Obecnie podmieniłem ta cewkę ładowania z cienkim drutem na tą z grubym, oraz zmieniłem magnes na ten calisty, jutro idę kupić nowy prostownik i poskładam to wszystko do kupy. Zobaczę wtedy ile wynosi prąd ładowania(bardzo mnie to ciekawi ile to dało) ale i tak na żadne mega cuda nie liczę. Jak się to nie sprawdzi to będzie CDI bo juz innego wyjścia to chyba nie będzie. Jak jutro uda mi się opanować wszystko to napiszę co i jak.

[piokuk10]

Dobra dzisiaj ja odpaliłem po podmianie tej cewki, magnesu i nowym prostowniku(25A 1000V) ładowanie dochodzi do 7.4V na dość wysokich obrotach. Ale to było tylko tak na szybko jutro na spokojnie sprawdzę jeszcze raz na dobrze rozgrzanym moto - dorwę brata żeby trzymał miernik i mierzył a ja będę gazował Jutro już napisze dokładnie jak wygląda sprawa obecnie z ładowaniem

[piokuk10]

Dobra ostatecznie po przegazowaniu na maxa pokazało prawie 8V chyba trochę za dużo ??

[rafalgb]

Dobra ostatecznie po przegazowaniu na maxa pokazało prawie 8V chyba trochę za dużo ??

na światłach czy tylko na zapłonie?? tam nie ma regulatora wiec tak ma być;p