WSK - WueSKowe Forum

Witam,
Czy ktoś z forumowiczów orientuje się jakie są różnice między sygnałem 6 a 12V?
Mam sygnał który działa na 12V, trąbi jak szalony tylko zastanawiam się czy nie jest to wersja 6V i jak dłużej potrąbię to czy się nie spali.

Z tyłu obudowy są tylko napisy "BELMA" oraz "Made in Poland"

U siebie w motocyklu przerabiam instalację na 12V a sam trąbek właśnie rozkręciłem do renowacji (piaskowanie i później lakier proszkowy, odświeżenie styków, "membrany", itp.). Żeby ta praca nie poszła na marne chciałbym się zatem w jakiś sposób upewnić czy to wersja 6 czy 12V. W czym był założony to nie wiem, znalazłem go kiedyś w pudle z częściami do Syreny (w Syrenach do modelu 104 włącznie były takie same z wyglądu tylko 2 razy większe).

Zmierzyłem rezystancję pomiędzy zaciskami i jest równo 2,0 Ohm, wniosek z tego że przy 12V zasilaniu popłynie prąd o natężeniu 6A a przy 6V 3A.

Czy ktoś mający pewność odnośnie swojego sygnału mógłby zmierzyć i podać rezystancję? Chyba że są jakieś inne metody...

O ile się nie mylę to oznaczenie napięcia w moim sygnale było wybite na podkładce pod nakrętkę mocującą sygnał do ramy. Chyba że mi się zdaje. Moim zdaniem spokojnie możesz zostawić ten sygnał. Ja przeszedłem na 12V nie zmieniwszy tego elementu i nie dość że od dawna nic mu nie jest, to działa bardzo dobrze. Tylko czasami trzeba go podregulować.

Ja także zmieniłem instalacje z 6v na 12v, i brzęczyk działa dobrze i głośno, puki co się jeszcze nie spalił i pewnie nie spali

Ja też nie zmieniałem sygnału dźwiękowego i działa spoko

O ile się nie mylę to oznaczenie napięcia w moim sygnale było wybite na podkładce pod nakrętkę mocującą sygnał do ramy. Chyba że mi się zdaje.

Nie zdaje Ci się

Na podkładce nie, ale gdzieś na synale (chyba z tyłu) jest wybite napięcie.

ŻbiKu pisze:Na podkładce nie, ale gdzieś na synale (chyba z tyłu) jest wybite napięcie.

Ok, przekonaliście mnie

Alien a ta blaszka to gdzie jest?

Bo u mnie tego nie ma:

Belmoski 6V

Podkładka powinna mieścić się z tyłu sygnału, tam gdzie przykręcony jest ten łącznik złożony kilku cienkich blaszek. Skoro robisz renowacje sygnału to od razu mówię że największe jaja będą jak zaczniesz szukać wkrętów M5 z takim łbem
Pozdrawiam

dzięki Xradus za info , przynajmniej wiem co mam
za radą kolegów pozostawię ten sygnał bez zmian (jest w tej chwili u piaskarza)

Alien nie załamuj mnie, wybierałem się właśnie do Castoramy albo innego Leroy Merlin czy tez Praktikera żeby zakupić wkręty
Chyba że chcesz mi zasugerować że przerobiłeś temat i masz ze 100 takich wkrętów kupionych na zapas i możesz mi odsprzedać 6szt w korzystnej cenie

Heh..trochę z tym walczyłem i odniosłem sukces, ale tylko połowiczny - tzn przeszukałem cały złom w piwnicy w poszukiwaniu śrub z takim łbem, dociąłem na wymiar i ocynkowałem
Docelowo szukałem nierdzewki - mission impossible...ale dwa dni temu znalazłem firmę w Krakowie która w swoich katalogach ma takie śruby. Musze się do nich wybrać (m in. po równie trudno dostępną śrubę do korków przedniej zawiechy - przeklęty łeb soczewkowy a niestety dołożyłem tulejki dla napięcia wstępnego i potrzebuję dłuższe niż w serii). Te wszystkie wkręty są znormalizowane, ale żeby gdzieś to kupić w detalu to są jaja. Jak zechcą mi sprzedać te eM5 w jakichś normalnych ilościach a nie np. 1000szt to kupię i będę miał Cię na względzie, będziesz mi winny dobre piwo

Spox wujas pracował pół swojego życia w Belmie i robił między innymi takowe sygnały

Alien pisze: Jak zechcą mi sprzedać te eM5 w jakichś normalnych ilościach a nie np. 1000szt to kupię i będę miał Cię na względzie, będziesz mi winny dobre piwo

Będę zobowiązany

xradusx pisze:Spox wujas pracował pół swojego życia w Belmie i robił między innymi takowe sygnały

A nie zostały mu jakieś zapasy?

Alien pisze: a niestety dołożyłem tulejki dla napięcia wstępnego i potrzebuję dłuższe niż w serii).

Jaką wysokość mają twoje dystanse?

Troszkę ponad 2cm - zrobiłem je orientacyjnie żeby postestować w czasie jazdy. Na szczęście nie będzie mi to dane, bo spadły mi dziś z nieba śliczne sprężynki z brązowej selekcji

EDIT:
Wujcio trafnie zauważył wkręty o których była mowa kilka postów wyżej to M4, a nie jak pisałem wcześniej M5

Nie z nieba tylko z Warszawy.

Stary pisze:Nie z nieba tylko z Warszawy.

No tak - św. Mikołaj z Warszawy wysłał z prezentem swojego tarnowskiego Elfa

ps. nie da się nie zauważyć, że zawsze jak Stary pojawi się w jakimś wątki od razu zaczyna się spam

Alien pisze:ps. nie da się nie zauważyć, że zawsze jak Stary pojawi się w jakimś wątki od razu zaczyna się spam

Mi przeważnie pojawia się banan na twarzy

Ja was też.

Poskładałeś już zawieszenie Alien? Nie po to się tłukłem przez pół polski z tym stuffem.

Jeśli chodzi o sygnał - Kapitan Żbik powiedział, że w Syrenach były belmy "dwa razy większe". Mam taki klakson w jednym z Junaków. Kupiłem od Węża, po regulacji zaczął działać, ale nawet jak na junaka jest duuuży. Rzecz w tym, że mój jest 6V a w Syrenie (przynajmniej 105) była instalacja 12V i jeśli się nie mylę nawet dwa klaksony (podążając za schematem instalacji).
Czy ktoś wie od czego jest mój klakson?