Gaśnie na wysokich obrotach

[Darek83]

Witam. Moja WSK odpala bez problemu i na niskich obrotach wszystko ok. Problem pojawia się przy wyższych obrotach , dławi się , przygasa i strzela w gaźnik jak zmniejsze obroty znów wszystko ok. Jazda 40km/h to maks

[Jogurt]

Za mało paliwa. Sprawdź drożność otworu odpowietrzajacego w korku, przepływ kranika, poziom paliwa w gaźniku, położenie iglicy.

[Darek83]

Jak mam sprawdzić poziom paliwa w gaźniku

[halcik]

Jak mam sprawdzić poziom paliwa w gaźniku

Możesz mieć za głęboko wbity zawór do którego podłączasz wężyk. On powinniśmy być na zero.

[Darek83]

Sory ale nie rozumiem co znaczy na zero

[halcik]

Tak, aby fartuch mosiężny zaworu nie wystawał od wewnętrznej strony pokrywki.

[Laczek]

Ja bym obstawiał problem z zapłonem. Polecam sprawdzić wielkość przerwy na stykach przerywacza. U mnie poprawnie silnik pracuje przy minimalnym odstępie rzędu 0,15mm. Wcześniej miałem podobne objawy do twoich. Po zmniejszeniu szczeliny wszystko wróciło do normy.

[Darek83]

Mam ustawione na 0,4 , jutro postaram się posprawdzać wasze uwagi

[halcik]

0,4 to na pewno za dużo. U siebie ustawiam pomiędzy 0.25, a 0.30.

[waldek19]

Tak jak pisze halcik przerwa w granicach 0,25 oraz przerwa na świecy 0.4. Jak ustawiałem książkowo to miałem podobne problemy a w szczególności po włączeniu świateł.

[Darek83]

Dziś miałem trochę czasu więc pogrzebałem trochę przy wsk , po zmniejszeniu przerwy na przerywaczy przestała się dławić. Rozebrałem też kranik okazało się że nowa uszczelka się przesunęła i paliwo słabo leciało , musiałem reanimować stary kranik bo nowe mają skok gwintu 1 a u mnie 1,5 ,gwint zewnętrzny na kraniki.
Dziękuję za porady.