WSK M-150

[halcik]

Tak z ciekawości, ten od osy ma już wycięcie na linkę sprzęgła?

[s06tuner]

nie ma wycięcia - ono pojawiło się wiele tysięcy numerów później

[halcik]

Troche zaszalałeś. Moje kartery z numerem 1135 z 59 roku już je mają, ale dzięki za info

[s06tuner]

o - to masz jakieś z serii próbnej lub prototypowej (nie robie sobie jaj) bo moje 20635 i 25415 nie mają jeszcze - żeby nie rozpowszechniać nieprawdy byłem to sprawdzić w garażu niby się to zgadza

a gdzie masz wybite numery? tuż przy deklu sprzęgła w specjalnym zagłębieniu czy pare cm dalej od krawędzi w strone gaźnika?

[halcik]

Pytałem o silnik osy i pisałem o silniku osy, czyli s06a. Mam też silnik s06*sp4 ale czy to na pewno seria próbna czy tylko czyjeś widzimisię. W sp4 nie pamiętam ani numeru, ani tego jak jest zrobione miejsce na linkę ponieważ nie dociekałem nigdy co to dokładnie było i z którego roku pochodzi. Jak Cię to interesuje to mogę zrobić zdjęcia.
Numery silnika osy s06a są w polu numerowym.

[s06tuner]

nie trzeba zdjęcia - skoro mówisz że tak jest u Ciebie to znaczy że tak jest
mój so6a ma numery u góry na karterze , nie ma tego zagłębienia przy deklu sprzęgła. tylko ten najpóźniejszy mój silnik 32 523 ma to zagłębienie na numery (takie jak w s32 z shl m11)

swoją drogą mogło być kilka form odlewniczych (kiedyś pisałem o różnicach między s06 a s06 - było kilka typów głowic, cylindrów i karterów

[sbanys]

150 pokazują się jak grzyby po deszczu.

[sbanys]

Może komuś się bedzie chciało zrobić jakies oficjalne zestawienie M150.

[mareckii91]

Numer na ramie jest inny niż wybity na tabliczce ?

[paniczq]

Ciekawostka!
Zauważyłem, że ramy zaczynające się od numerów 178XXX-179XXX mają bite dodatkowe 0.
numer ramy:
1785200
1788920
1790070
1794970

[paniczq]

Witam zamieszczam zdjęcia tłoków do S06. Wersja z dwoma i trzema pierścieniami. Może ktoś z kolegów wie kiedy nastąpiła zmiana z 3 na 2 pierścienie?

[s06tuner]

cześć pany - zapomniałem dać znać że tłoki będą do odebrania około początkiem kwietnia dopiero

[s06tuner]

NIESTETY ZMIANA PLANÓW

PRZEPRASZAM CZTERECH KOLEGÓW KTÓRZY RAZEM ZEMNĄ ZAMAWIALI CZĘŚCI

Dostałem telefon z tego zakładu że człowiekowi który obrabia odlewy ,,wysiadło serce,, (zawał) - ojciec tego gościa założył ten zakład w 1947roku (!!!) więc facet na pewno miał już swoje lata, żyje ale nie zanosi się żeby w najbliższym czasie w ogóle tam wrócił - powiedziano mi że już go nie dopuszczą do pracy

więc cały misterny plan w pi...du

sam zostałem z ręką w nocniku bo mi też kilka tłoków mieli zrobić np. na 7 i 5 szlif a teraz nic z tego

[janosikmz19822]

Tlok od mz ts 150 zawsze coś .

[paniczq]

NIESTETY ZMIANA PLANÓW

PRZEPRASZAM CZTERECH KOLEGÓW KTÓRZY RAZEM ZEMNĄ ZAMAWIALI CZĘŚCI

Dostałem telefon z tego zakładu że człowiekowi który obrabia odlewy ,,wysiadło serce,, (zawał) - ojciec tego gościa założył ten zakład w 1947roku (!!!) więc facet na pewno miał już swoje lata, żyje ale nie zanosi się żeby w najbliższym czasie w ogóle tam wrócił - powiedziano mi że już go nie dopuszczą do pracy

więc cały misterny plan w pi...du

sam zostałem z ręką w nocniku bo mi też kilka tłoków mieli zrobić np. na 7 i 5 szlif a teraz nic z tego

Rozumiemy, szkoda. Mi udało się zakupić oryginalne tłoki na 4 i 1 szlif.

[sztynx1985]

Tlok od mz ts 150 zawsze coś .

Te tłoki pasują bez żadnych przeróbek czy coś trzeba kombinować

[halcik]

Pasują

[sztynx1985]

Jakiej firmy polecacie szukać tych tłoków od TS

[halcik]

Takich żeby stop był ak20. Wtedy będą lepsze od oryginalnych polskich

[s06tuner]

cześć pany - mam pytanie : jaki RAL zastosowaliście przy lakierowaniu swoich sto-pięćdziesiątek?
3004 czy 3005 ?
ten drugi bardziej mi pasuje do przepolerowanego fragmentu zbiornika w oryginalnym malowaniu - ale 3004 też jest blisko
widziałem kiedyś m150 w zbyt jasno czerwonym kolorze (sam kolor ładny ale one oryginalnie były bardziej bordowe jak jawy z lat pięćdziesiątych) jakoś psuło to efek