WSK M06 B (nie B1)

[picek]

ja mam swoje teorie na temat oznaczeń, bo jeszcze brakuje info o B2, ostatnio rejestrowałem kobuza i w książce którą posługuje się wydział komunikacji w śród różnych modeli wsk jest wyszczególniona poza dudkami i odmianami również WSK S4. Przed nią jest oczywiście wsk S2 (więc to wyklucza pomyłkę drukarską).
Wracając do B myśle że za 3 lata bedzie można u mnie ją obejrzeć już po remoncie.
A fabryka nigdy oryginalnie nie montowała osłon przeciwwiatrowych do motocykla.

[kowal460]

download/file.php?id=41725&mode=view
na tym zdjęciu to jest wsk B ale z silnikiem W1 ?

[kowal460]

wsk B i m06-66 z silnikiem s9 wsk-owy bałagan, myślałem ze ta ilustrowana księga wski mi pomoże potwierdzić niektóre fakty , ale jeszcze większy bałagan, oby dwa modele podpisane jako m06A , przy czym mo6-66 jako A wersja 2 z silnikiem w1 jak widać że to nie w1 a s09 a wsk b to też m06A , a nazwę b dostała z pełnym wyposażeniem na jakiejś wystawie , wychodzi że bez owiewek to A a z nimi to dopiero B. Nie chce mi się wierzyć że zwykła zmiana kanapy z płaskiej na profilowaną ma tak duży wpływ na ich nazwę. Czy jest ktoś co wytłumaczy mi to tak po ludzku abym to zrozumiał?

[Adam_Ga]

Tego to pewnie nawet w Świdniku nie wiedzą

[kowal460]

pierwsze dwa zdjęcia M06b z silnikiem s01z3 ilośc ok 500 na trzecim zdjęciu mo6b z silnikiem W1 i tu by pasowało m06b W1. Tak trochę dociekam wychodzi że oznaczenie w1 to niby skrót od słów --"wersja pierwsza",.

moto%201.jpg

ta wsk na stronie kart świdnika podpisana jest jako M06Aw1(wersja 1) oznaczenie w1 to raczej silnik , to jest może wsk A ale nie w1. Tak sobie pomyślałem że sa dwie wersje wsk B z dwoma różnymi silnikami a oznaczenie A pasowałoby bardziej do M06-66 która też mogła mieć wstawiony silnik w1 i stąd M06A W1

[kowal460]

motocykl m06B w stosunku do m06-64 posiadał następujące zmiany: przede wszystkim cena nie 7000 a 8000zł:-) oby dwa modele posiadały silnik s01-z3 przy czym m06-64 miał 7,5 koni a m06b 8 koni, następna różnica zamek kierownicy i puszki narzędziowej, walcowane głębokie błotniki, regulacje stópek kierowcy i stópki pasażera powróciły na ramę, posiadał również uchwyt motocykla , osłonę akumulatora i więcej chromów , wraz ż wejściem tych modeli do sprzedaży pojawiło się wyposażenie dodatkowe tj : podpórka boczna , osłona na nogi , wiatrochron , bagażnik , oraz uchwyt motocykla , jeżeli opis takowy już był sorki, jeżeli nie może komuś się to przyda , dane te pochodzą z oferty handlowej motozbytu

[kowal460]

reklamowe_12_007.jpg

czy to przypadek że te dwa modele były pokazywane razem ? A jednak nazwy są różne,jedna to niby m06 b a druga m06 66

ddooor.jpg

zdięcia z strefa historii

bgz (19)b.jpg

jak dla mnie te modele są takie same tylko mają inaczej oblachowane boki

1505680_662494020468522_1438712276_n.jpg

to zdjęcie też chyba z tego samego źródła . Skoro nikt nie umie sprecyzować jak wygląda wersja A a jak wygląda wersja B, patrząc na te motocykle jakby odpowiedź narzucała się sama. O ile dobrze pamiętam szukając informacji o tych modelach zarejestrowałem się na tym forum Poczytałem sobie wszystko co jest tu o tych motocyklach i tak jakby nic z tego nie wynika, niby coś wiadomo, cos ktoś ma, ale..

[kowal460]

attachment=0]bgz (19).jpg[/attachment] .