WSK M21W2 Sport 2 - "S2"

[Sebastian440]

Rączka nie od WSK. Fajne graty

Pytanie do osób mających zamontowane zawieszenie sportowe ( np. w dudku, s1, ex, s2) czy koło przednie macie po środku zawieszenia czy z przesunięciem ? Najlepiej wsadzić dwa palce między krawędź lagi a obręczy. Pytanie czy tylko ja miałem tak w s2 i Bp czy ktoś z was też. Savier zmierzył u siebie również przesunięcie o 6-7 mm w lewo to jest w stronę ślimaka. Ja poradziłem sobie z tym tocząc bęben od strony blokatora o 6 mm.

[Johnny]

Jeżeli ślimak jest standardowy, bęben też, zaś dekiel hamulca jest dłuższy od standardu o ten nadlew pod blokator to nie ma siły żeby koło nie było przesunięte .... to tak na logikę

[Sebastian440]

Czyli w Świdniku krzywo przody składali na sportowym zawieszeniu ?

[fazerofz6y]

Ja w BAKu tez mama przesuniete przednie kolo

[Johnny]

A co z tylnym kołem Przecież cały tył jest taki sam jak w standardzie z czego wynika, że motor jest dwuśladowy lub robi jeden szeroki ślad - koła z przodu i z tyłu nie są w jednej linii

[Savier]

[irek]

Moje koło jest w osi motocykla. Koła nie mogą byc przesunięte (biore na logikę) bo źle wpływałoby to na prowadzenie. Jeśli są przesunięte to raczej jest coś nie tak.

[patrykk]

Koło przednie było przesunięte o 6mm w BMW R75 Sahara ale to poprawiało komfort podczas jazdy z koszem, ale w motocyklu solowym wszystko powinno być w jednej osi.

[Sebastian440]

Moje koło jest w osi motocykla. Koła nie mogą byc przesunięte (biore na logikę) bo źle wpływałoby to na prowadzenie. Jeśli są przesunięte to raczej jest coś nie tak.

Sprawdzałeś ? wsadź dwa palce między obręcz a lagę z prawej i lewej strony. Trzeba wszystko będzie jasne. Jeżeli nie masz przesunięcia to coś modziłeś w dystansowaniu

Świdnik...

ps. idzie te zrobić aby szły w osi

[PiotrBrylant]

Wracając do przedniego koło, czy bęben jest standardowy czy może ma jakieś inne wymiary?
Wdzięczny będę jak ktoś praktycznie to sprawdzi. Chcę takie koło skompletować.
Szprychy M3,5 x 180 , z tym że te 180 to długość od zawinięcia do końca gwintu, tak?
Felga poza tym że jest 19" to kształt przekroju bez zmian, czyli możemy dobrać 1,80x19 lub 1,85x19
Ta pierwsza ma szerokość praktyczną 66 czyli mniejszą o 1,5mm to raczej niezauważalne zważywszy że wychodzi 0,7 na stronę.
Czy może ktoś już to przerabiał i ma lepszy pomysł? Dodam że szprychy będę zamawiał więc warto dokładnie wiedzieć co to ma być.

[Savier]

Tak, do końca gwintu.
Piasta taka sama - bęben inny.

[yahoo]

Hej.

Pytanie mam o tylną zębatkę i zabierak. Czy ktoś z Was może mi potwierdzić, że:

1. Był tylko jeden typ zabieraka w S2
2. Był tylko jeden rodzaj tylnej zębatki w S2?

Zębów 43, o ile pamiętam?

pozdrówki
yah

[Savier]

Jaki miałby być ewentualnie ten drugi typ zabieraka?
Zębatka 43 to tak trochę bez sensu - to na "prędkość", do silnika z niższym umiejscowieniem momentu, gdzie S2 miała go wyżej od standardu.

[yahoo]

Jaki miałby być ewentualnie ten drugi typ zabieraka?
Zębatka 43 to tak trochę bez sensu - to na "prędkość", do silnika z niższym umiejscowieniem momentu, gdzie S2 miała go wyżej od standardu.

Też chciałbym to wiedzieć. Kupiłem zębatkę niby nowa oryginał tył do S2, a tu dupa, nie pasuje. Średnica wewnętrzna ok, ale promień, na którym są nawiercone otwory jest większy niż w zabieraku przez co nie pasuje, bo otwory się nie nakładają. Zębów 41. Sprzedający twierdzi, że mam 'jakiś inny zabierak' i odmawia przyjęcia zwrotu.

--
pzdr
yahoo

[Johnny]

Zębów 43, o ile pamiętam?

W S2 było 45 zębów Z dwoma typami zabieraków się nie spotkałem. Jak to co kupiłeś ma 41 zębów i do tego nie pasują otwory to raczej to nie jest oryginał....

[PiotrBrylant]

Mam pytanie o wahacz. Czy jest taki jak w zwykłej WSK 175 czy jakiś inny?
Wczoraj swoją rozebrałem i nie mogę wybić ośki wahacza. Powinna wyjść, zgadza się?
A przy okazji zapytam czy wam ramy pękają przy spawach? Moja prawie cała do poprawy.

[Savier]

Wahacz standard ja miałem. Oś powinna wyjść, a jakość spawów jak na wueskę przystało, wszystko mozliwe

[Mateusz WSK]

Chyba ktoś ładnie nią hulał skoro spawy pękają. Mi w żadnej ramie nie przydarzyło się żeby coś pękało.
Przeglądając zdjęcia S2 jakie mam to widziałem zarówno standardowy nowszego typu jak i starszy, tłoczony.
Może podgrzej ośke, musi kurde wyjść. Rozbierałem zardzewiałą WSKe co stała ponad 15lat w garażu i udało się, dasz rade.

PS: Myślałem że potłuczemy się WSKami po okolicy a rozebrałeś Sporta . Odpisz na PW, wysłałem Ci kiedyś.

[Kapiii]

Z ośką często są problemy jeśli motor długo stał, zgnije w ramie i później trzeba się namęczyć aby wybić.

[xjscabrio]

witam czy moze ktos mi udostepnic zdjecie tabliczki znamionowej do wsk sports s2 z 1976r (lub z rocznika kotry ma taka sama). chcialbym zobaczyc jak ona wyglada w oryginale i co na niej jest nabite? czy ktos moze orientuje sie jaki ma nr.koloru lakier pomaranczowy?
z gory dziekuje za pomoc