WSK M21W2 Sport 2 - "S2"

[Paweł81]

Cały zatapiacz pływaka ma około 50,5 mm, a po wciśnięciu do oporu wystaje około 14,5 mm od powierzchni na której blokuje się zagnieciona końcówka zatapiacza.

[M-C]

Znalezione w necie. Do tematu jak najbardziej pasuje.

http://grzech7.wrzuta.pl/film/md89yFlmMW/wsk_sport_2

[Paweł81]

Pytanie do posiadaczy Sportów 2 i Dudków z przednim kołem 19 cali: jak wygląda przełożenie prędkościomierza ("ślimaka") w waszych maszynach ?

[Kapiii]

Hmm, tak jak w każdym innym Bębny sie nie zmieniają, pierw na beben nakladasz gąbeczke, a na to taka podkladka i na to slimak (nawet w jednej z mądrych książek był schemat). Jak oczywiscie nie zapomne to porobie foty i zwymiaruje puchy, bo nikt inny sie nie kwapi...

PS. Dudki miały 18-tki

[Andzia]

Ciekawe po co facetom taki schowek na drobne rzeczy na baku, jaki jest (z tego co przeczytałam) w wuesce S2 ,dudek i lelek .Ciekawe co tam można trzymać hi hi!

[Paweł81]

Hmm, tak jak w każdym innym Bębny sie nie zmieniają, pierw na beben nakladasz gąbeczke, a na to taka podkladka i na to slimak (nawet w jednej z mądrych książek był schemat). Jak oczywiscie nie zapomne to porobie foty i zwymiaruje puchy, bo nikt inny sie nie kwapi...

PS. Dudki miały 18-tki

Zaszła mała pomyłka, chodziło mi o przełożenie kinematyczne "ślimaka" (czyli jakie ilości zębów na kołach zębatych ślimaka, standardowo jest chyba 20:11)

[Kapiii]

Manetki unikatowe, z wersji sportowych, wychodzily takie w krótkich seriach w Lelkach i S2, do tego jeszcze uchwyt przedniego błotnika nie pamietam dokladnie od jakiej wersji...

[Sebastian440]

Ok a wiec mam pare pytań do osób które mają S2. A wiec w niedawnym Automobiliście ukazał sie artykuł o S2. Właściciel pisze że posiada motocykl w wykonaniu exportowskim a co ciekawe jego motocykl znajduje się na http://polskiemotocykle.mik.pl/indeks_modeli.htm gdzie ma jeszcze zwykle nie chromowane błotniki a nie tak jak w exportach chromowane. Pozatym nie widze też chromowanego wydechu i paru innych detali tak znanych dla wersji exportowych. I teraz moje pytanie do was czy my też możemy uważać się za posiadaczy motocykla w wersji exportowej??? tylko dlatego bo posiadamy tylną lampe Lucas a nie poski zamiennik?? Co o tym myślicie i o wykonaniu motocykla na export ??

[Marcin]

Niestety ja nie posiadam S2-ujki ale według mnie jest to normalna S2 żadna ex - jeszcze bym zrozumiał jakby tłumik był w chromie i puszki... a co do samego motorka jest bardzo ładny, no prawej kapy można się doczepić gdyż wynika to z nieprawidłowego uszczelnienia kolanka + tłumikiem ( mógłby właściciel przynajmniej przejechać szmatką ) ale cieszmy się ze takie artykuły są, nie mogę się doczekać następnego a świta mi coś po głowie o napisaniu paru ciekawych rzeczy

Znów mnie Sport zadziwił, wrzucam foty szklanek tylnich amorów w Sporcie z 75r. oby dwie szklanki są ok i mają oznaczenie 4J, natomiast w Sporcie z 74r. są dwie różne szklanki ( na focie lewa str. ) - dłuższa ( oznaczona 4C ) i krótsza ( oznaczona 3E ) --> może mi ktos powie co to za sprawka

[Maciek]

A po której stronie miałeś krótszą szklankę

[Marcin]

Od str. tłumika

Ciekawe ile zachowało się w kraju egzemplarzy s2? wiem o istnieniu kilkunastu sztuk, jak sami oceniacie ile sztuk mogło pozostać?

[marekproca]

Trudno oszacować ile zostało . Niewątpliwie jest to bardzo unikakowy egzemplaż który był seryjnie wytwarzany.

dla porównania fotka mojej S2 i S1

[V BIEG]

Dzień dobry,

jestem w trakcie "stawiania na koła" S1. W egzemplarzu który kupiłem nie było bocznej podpórki i nie bardzo widze miejsce gdzie miałaby ona byc zamontowana. Motocykl jest w wersji na rynek krajowy tj czarne puszki, szare błotniki itd. Sprzedający ( pierwszy właściciel ) zapewniał, że niczego nie brakuje i jest tak jak odebrał ze sklepu.W Automobiliście nr 11/2006 w arytykuje o S1 pisze jednak wyraźnie , że "wsk sport posiadał fabrycznie podpórkę boczną". Chciałbym wyjaśnić tę kwestię. Czy ewentualnie mógłym prosić o fotke takiej podpórki wraz z miejscem mocowania?
I jeszcze jedno pytanie: w jaki sposób uzyskano w silniku stosowanym do S1 wzrost mocy w stosunku do silnika w wersji podstawowej - czyżby zwiększono stopień sprężania?

Pozdrawiam

[Gaceczkos]

Zdjęcia i wymiary stopki bocznej od WSK znajdują sie w temacie o Dudku i Bąku --> viewtopic.php?t=13 . Montowano ją do mocowania podnóżka pasażera, z lewej strony oczywiście. Katalog części milczy na temat podpórki bocznej w M21W2S. Temat większej mocy w silniku 059-3 był już na Forum omawiany --> viewtopic.php?t=708 .

[V BIEG]

Dzięki za informacje, skoro w katalogu części zamiennych nie ma stopki to pewnie nie była montowana, czyli sprzedawca się nie mylił

[qwert45]

Czy dźwięk tłumika s1 jest taki sam jak w kobuzie i czy szkło przedniej lampy też jest taki jak w kobuzie. Czy ktoś mógł by podesłać zdjęcia przedniej lampy, konkretnie szkła? CZy jest na nim napisane Zelmot?

[Marcin]

szkło stosowane w WSK-ach każdego modelu jest takie samo ( nie wiem jak w dwu ramówkach ale z zdarza sie że modele z początku lat 70 ( jedno ramówki ) mają szkło "bardziej " płaskie ) a jeśli chodzi o brzmienie tłumików to chyba bardziej stłumiony jest oczywiście od S1 ( i tak moim zdaniem jest głośny )

[1angel]

szkło stosowane w WSK-ach każdego modelu jest takie samo

a tu muszę się z tobą trochę nie zgodzić
ja spotkałem się na razie z trzema rodzajami szkła przedniej lampy w M06B3 z początku produkcji jest szkło prążkowane pionowo z napisem zelmot oraz dwa pozostałe typy nie napisze dokładnie w jakich modelach WSK były montowane bo nie mam pojęcia ale dla porównania wstawię fotki wszystkich trzech :

[Marcin]

hymm... wszystko co wiem o WSK-ach jest oparte o to co znalazło sie w moich rękach... ale jeśli chodzi o 2 fotke i szkło prawe to moim zdaniem jest to tzw. od "ciągnika" ( fota )

według mnie były dwa typy stosowanego szkła w WSK-ach ( oczywiscie mówiąc od lat 70 )

[1angel]

wszystko co wiem o WSK-ach jest oparte o to co znalazło sie w moich rękach...

no więc podobnie jest u mnie z tym że ja wiem o wiele mniej niż ty
a co do szkieł z drugiego zdjęcia to bardzo możliwe jest to co napisałeś o tym z prawej strony ale ja widziałem już dużo WSK właśnie z takimi szkłami (sam takie miałem w tej niebieskiej ale mi się zbiło) , a zdjęcie pochodzi ze strony skuter-dębica w zakładce WSK 125 gdzieś za polową