WSK - WueSKowe Forum

No i znów ja, a mianowice problem z odpalenie wsk-i. Kiedys zalozylem watek tego typu i pomogliscie.Teraz zwracam sie o kolejnom pomoc moja wsk raz pali a raz nie pali a jak juz odpali to po 4-5sek. gasnie gaznik czyscilem 10razy i to samo zaplon dobrze jest ustawiony bo wkonicu nie strzela ani na gazinku ani na tlumniku. Nieraz wogole paliwo nie dochodzi. PROSZE O PORADY.

Chłopie kranik rozkręć na części pierwsze i go elegncko wyczyść

wyczyść zbiornik paliwa ze śmieci i rdzy potem zrób to samo z kranikiem.
może masz stare paliwo

Nie,nie mam brudnego zbiornika. Paliwo jest git, a poza tym paliwo i tak dochodzi do gaźnika.Ale i tak sprawdze dla pewnosci.

to że dochodzi to nie znaczy wcale że się nie przytyka (bo może lecieć jak krew z nosa) i przy odpaleniu brakuje go.
Można to zdiagnozować patrząc na wężyk od paliwa podczas zgaszonego silnika powinien być poziom paliwa widoczny w rureczce po odpaleniu nie powinien on znikać całkowicie jeśli zniknie to znaczy że za mało paliwa idzie ze zbiornika.

Bierzesz czystą butelkę półlitrową, w korek wtykasz wężyk i bezpośrednio podłączasz do gaźnika. Możesz wlać jakieś 200 ml czystej benzyny i ominiesz cały układ zbiornik-kranik oraz wyeliminujesz zwietrzałe paliwo. Jeśli dalej nie chodzi, to albo rezregulowany (zużyty), gaźnik bądź zapłon.

Byc moze macie racje sprobuje tak zrobic

panowie to nie jest wina brudu bo zrobilem tak jak mowiliscie to zczelo leciec do filtru powietrza. Co robic?

Zmień gaźnik i spróbuj na innym gaźniku potem zapłon jak nic nie pomoże to remont

no wlasniw wsk jest po remonicie wymienilem cylinder tlok pierscienie itp. lozyska zimeringi uszczelki praktycznie wszystko!

Zakładałeś nowy cylinder? Sprawdź dokładnie połączenie króćca z cylindrem. Z tego co wiem, przy współczesnych cylindrach lubią powstawać tam spore nieszczelności, i wieśka odpala tylko z przelanej benzynki.

wlasnie jest nie szczelne wiec wywalilem króciec to znowu wywala paliwo do filtrapowietrza

wiem!! kupie nowy gaźnik w tedy zobaczymy

Może załatw sobie inny króciec? Albo podłóż pod niego kawałek blaszki aluminiowej powinno pomóc(rozwiązanie na pewno nie jest idealne, ale aby sprawdzić, czy to przyczyna nieszczelności można zobaczyć).

Daj paliwo bezpośrednio na tłok i spróbuj kopnąć, wtedy zobaczysz, czy to wina gaźnika, czy innych podzespołów.
Jeśli cylinder był nowy pewnie chiński, to może on być przyczyną jakieś wady przy nim.

jak wleje wachy na tłok to zagada i gaśnie

Na twoim miejscu wyczyściłbym zbiornik, kranik, dał nowy wężyk i rozebrał gaźnik na części pierwszy, a następnie wyczyścił wszystko rozpuszczalnikiem i przedmuchał sprężarką. Wtedy nie ma bata musi być git, bo ewidentnie masz coś z układem Paliwowym.

ok zrobie tak jak tylko sie ttroche ociepli