WSK - WueSKowe Forum

Mam pytanie czym, można dobrze uszczelnić wydech w naszych wiesiach, wiem, że dobry jest sznurek azbestowy ale już mi sie skończył i szukam jakiegoś zamiennika, czym by można jeszcze uszczelnić wydech waszym zdaniem?

Mój kolega jak zerwał gwint na cylindrze w komarze to przykręcił nakrętkę na konopie. Ale nie wiem czy się nie spali.

qwert45 pisze:na konopie. Ale nie wiem czy się nie spali.

Na pewno nie w wydechu

Na skuterze bądź w agmocie jest taki sznurek, zamiennik azbestowego poszukaj. Nazywa się "glikokrzemianowy" jakoś tak

W Skuterze nie widziałem w ofercie więc chyba w Agmocie to było, ale sie spytam ich następnym razem, może tez mają taki, dzieki.
A czy jest coś jeszcze oprócz sznurków azbestowych czy azbestowo - podobnych??

SZNUR GLINOKRZEMIANOWY USZCZELNIAJĄCY WYDECH na agmot.pl kosztuje 2zł. http://www.agmot.pl/sklep.php?s=SZNUR+G ... &kod=0&k=0

Ja zrobiłem jak poradził mi znajomek - zwykły, bawełniany sznurek natarty silikonem ognioodpornym. Trzyma już trzeci rok i dobrze uszczelnia i się nie spala.
Silikon kupiłem bodajze po 2 zł za tubkę...

To nie jest zwykły bawełniany sznurek tylko pakuła odporna na ciepło spalin napchasz tego troche i jzu masz uszczelnione

Ha Ha a ja wydech uszczelniam "dżinsem" i zawsze trzyma doskonale

Sznur Azbestowy + Silikon Żaroodporny.

Szajba1473 pisze:Sznur Azbestowy + Silikon Żaroodporny.

szajba bylo czym uszczelnic jesli nie azbestowym

Mam pytanie czym, można dobrze uszczelnić wydech w naszych wiesiach, wiem, że dobry jest sznurek azbestowy ale już mi sie skończył i szukam jakiegoś zamiennika, czym by można jeszcze uszczelnić wydech waszym zdaniem?

Ja rowniez polecam ten GLINOKRZEMIANOWY SZNUR

Ja zawsze biore z węża strażackiego. Wyciągam te nitki , i nimi owijam do tego jeszcze silikon. Nic nie przepuszcza.

Generalnie najlepsze rozwiązanie w WSK175 to zaspawanie obejmy z tłumikiem i kolankiem. Każdy sznur po jakimś czasie trzeba wymienić.

No dobra zaspawasz . A jak potem będziesz go chciał wyczyścić albo kolanko wymienić to co trzeba ciąć.

ja polecam cement do tłumików i taśmę teflononwą. w mojej wsk tak mam drugi sezon i trzyma doskonale.
w mojej okolicy cement do tłumików kosztuje ok. 20zł w sklepie motoryzacyjnym.

sorki za odnawianie tematu ale chciałbym spytać jak uszczelniacie kolanko przy cylindrze w 175?? bo co do tlumika już mniejwięcej wiem:)

ja uszczelniłem kolanko w ten sposób a mianowicie:
kupiłem taką specjalną taśmę samoprzylepną aluminiową do uszczelniania tłumików i dodatkowo ten sznuerk do uszczelniania odporny na wysoką temperaturę (sznurek ceramiczny)

Kolejność jest taka:
1.wkładam na kolanko ten zacisk z wcześniej wsadzonym sznurkiem
2. wkładam kolanko do tłumika
3. okręcam miejsce połączenia tą taśmą aluminiową
4. przesuwam poprzednio nasunięta opaskę z kolanka w odpowiednie miejsce gdzie ma być zaciśnięta
5. zaciskam.

Nie ma bata żeby coś pierdziało tamtędy.
Najczęściej pojawia się ta nieszczelność lub przy cylindrze dlatego że uchwyt do trzymania tłumika jest w złym miejscu i coś kantuje.

wujcio pisze: 4. nakładam opaskę

tłumika jest w złym miejscu i coś kantuje.

Jaką opaskę zakładasz bo za bardzo nie kumam jakaś dodatkowa? Mógł być jakąś fotkę dać?


Co do kantowania to u mnie podczas pracy silnika kolanko wibruje w sposób taki że wchodzi głębiej i wychodzi z tłumika i wyciąga w ten sposób sznurek .

no chodzi o to że przesuwam tą opaskę zaciskową na odpowiednie miejsce jak to jest w oryginale bo początkowo jest ona luźno wsunięta na kolanko.

tak ale wujcio teraz pisałeś o uszczelnieniu tłumik - kolanko, a ja pytałem o kolanko - cylinder.