Rejestracja WSK 125 M06B1

[Luis]

Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy post na tym forum. Wiem że były już takie tematy ale proszę o wyrozumiałośc. A więc tak posiadam wyżej wymieniony motocykl który jest w trakcie renowacji i przeróbki zapłonu na CDi. Na motocykl posiadam narazie tylko zaświadczenie o tym iż został wyrejestrowany w 1973r, czyli widniał w ewidencji około 2 lata. Dowód rejestracyjny były właściciel ma mi znaleźc, mówił że posiada go na 100%. Umowę kupna się spisze. I czy na tej podstawie mogę ją zarejestrowac ?? Dzięki i pozdrawiam

[Łukasz S.]

Tak, możesz zarejestrować, 40 lat więc już status pojazdu historycznego masz ustawowo

[Luis]

Ok wielkie dzięki od razu mi się humor poprawił aż się chce grzebac przy niej. Tak poza tematem to jaki podkład reaktywny antykorozyjny zastosowac ??

[Łukasz S.]

Jeśli będziesz ją piaskował to egzamin zda lepiej podkład epoksydowy. Ja korzystam głównie z wyrobów Novola.

[Luis]

Bez piaskowania się nie obejdzie, jak robic to robic raz a dobrze

[Łukasz S.]

Więc po piaskowaniu obleć ją podkładem epoksydowym, potem pouzupełniaj ubytki i zastosuj podkład akrylowy, po dotarciu można już lakierować

[Luis]

A czy bez problemu mogę na epoksyd kłaśc podkład acrylowy HS Fuller czy może coś lepszego ?? Co do lakieru to lepiej chyba matowym a później clearem ?? I jakiej firmy to wszystko z Novola czy może coś innego

[Łukasz S.]

Tak, epoksyd gra z akrylem. Lakier bazowy + lakier bezbarwny ma wyższy połysk niż lakier akrylowy, zależy co kto lubi. Ja od siebie polecam novol, nie wiem jak inni

[Luis]

A nie masz czasem oryginalnej kierownicy, lampy przedniej, tylnich amortyzatorów i prawej osłony na gaźnik ?? Takie braki ma motocykl lampa jest z B3 tak jak i amortyzatory

[Luis]

Jeszcze jedno pytanie bo nie wiem ale chyba ona będzie na białych tablicach?? Przy wykorzystaniu tych dokumętów