WSK - WueSKowe Forum

Witam. Co powinna miec wska aby bezproblemowo przejśc przegląd??

Sprawność

Jako taką elektrykę, hamulce, opony, pewnie "sprawne"(chociaż ruchome) zawieszenie. I to pewnie tyle, gdy robisz przegląd u diagnosty, dla którego WSK to tylko "wułeska"... . A gdy robisz przegląd u diagnosty, który ma pojęcie i zwraca uwagę na wiele rzeczy to i wszystko musi być jak najbardziej sprawne, szczelne, pracujące i dobrze by było, aby wszystko jak najbardziej się kupy trzymało .

A znacie może jakąś stacje diagnostyczną w Rzeszowie lub okolicach gdzie trochę łagodniej popatrzą na stary motocykl??

Mi diagnosta sprawdzał światła, kierunki i numer ramy.

podejrzewam że sprawdził światłą ot tak żeby nie było że skasował 64zł za nic. Jak stary motocykl zajedzie o własnych siłach a diagnosta jest normalny to pogada na temat motocykla sprawdzi numery i podbije przegląd

u mnie sprawdzał wszystko: kierunki, oba stopy, światła i chyba tyle troszkę marudził że nie mam tabliczki znamionowej

Generalnie w tych motorach nie ma jakiś skomplikowanych technologi więc nie problem zrobić żeby na przegląd było ok

Moim normalnie wjechał na ścieżkę diagnostyczna i sprawdzał heble na rolkach. Oprócz tego światła, nr ramy i luzy na kierownicy. A jak zrobił rundkę w okol stacji diagnostycznej to miał banana od ucha do ucha

A mi sprawdził tylko nr ramy i czy mam tablice bo były wykręcone i tyle.Motor miał ostatni przegląd w 2008r

Witam, może to głupie pytanie, ale czy wszystkie motocykle muszą mieć kierunki na przeglądzie?

Jeżeli fabrycznie nie było to nie. Tak samo jak syreny nie miały fabrycznie pasów to nie musisz mieć. Urząd ma go zarejestrować i tak.

Żeby WSK przeszła przeglą ty musisz się przejść do znajomego w SKP ,a jeśli takeigo nei posiadasz to musisz mieć motor sprawny ,czasem jak masz motor zabytkowy perełke ,a np.jest w trakcie remontu(np.bez świateł czy lusterek)a wpadnei w oko diagnoście też Cię przepuści bo przecież oczywiste jest ,ze jak motocykl wyglada jak nowy to i światła za chwilke też będzie miał