WSK - WueSKowe Forum

Kupiłem na MWB taki adapter początkowo myślałem ze to do Sem-a ale rozmawiałem z Wojciechem Burym i stwierdził że to nie od Sem-a ale jako ze był kompletny Sem na MWB to przymierzyłem go i pasuje ale rózni sie od orginalnego sposobem mocowania iskrownika te co widziałem do tej pory mają po jednym otworze tu są po dwa małe no i nie ma kołnierza nie wyglada to rzemiesliczą robote wiec co ? Bosch ? Tak mi insynuował Bury
Widział ktos juz kiedys taki?

Ten adapter służył do adaptacji, jak sama nazwa wskazuje, każdego zapłonu.
Różnił się jedynie otworami, ale też nie zbytnio. Pasuje pod Stefe, SEMa i Boscha, bodajże zapłony typu K1.

No to wiem ze pasuje pod różne ale ciekawi mnie pod jaki ten akurat jest

Twój jest pod Sema. Z tym, że ktoś powiercił dodatkowe dziury na mocowanie cewek. Być może można też zamontować na to stefe taką jak szła w trialu a nie jak w gazeli. Jeżeli chodzi od jakiego modelu jest to adapter to najbardziej prawdopodobne to s2.

hej Chłopaki, to mi nie wygląda tak do końca na SEM-a. Sem ma jeszcze wtoczenie w które umieszcza się podstawę iskrownika, a na tym ewidentnie brak. No chyba że ktoś to przerobił. Ale wątpie

Maciek pisze:rożni się od oryginalnego sposobem mocowania iskrownika te co widziałem do tej pory mają po jednym otworze tu są po dwa małe no i nie ma kołnierza nie wygląda to rzemieślniczą robotę.

Oto 1 post Maćka.

A oto twój :

wsk_weteran pisze:hej Chłopaki, to mi nie wygląda tak do końca na SEM-a. Sem ma jeszcze wtoczenie w które umieszcza się podstawę iskrownika, a na tym ewidentnie brak. No chyba że ktoś to przerobił. Ale wątpię

Jednym słowem

no i co to miało niby znaczyć?? nie kumam...

Napisałeś to samo co maciek w pierwszym poście który był sprzed 4 miesięcy. Po co się powtarzać ?? wychodzi na to że nie uważnie przeczytałeś temat, bądź w ogóle go nie przeczytałeś.