Rajd plażą wzdłuż całego wybrzeża bałtyckiego

[ŻbiKu]

Tak jak Marek napisał usterki są znikome. U mnie prócz tarcz nic się nie zepsuło, co uniemożliwiałoby jazdę.

U Marka czort wie, co siedziało w jego motocyklu pod koniec rajdu, chociaż mam 2 teorie.

Wydaje mi się, że Wojtkowi poszedł napinacz ze względu, że po dokręceniu ośki nie zakontrował ich. Wtedy gdy koło mimo dokręconej ośki przesunie się nieznacznie, mogą powstać naprężenia w wyniku, którego szlag trafia napinacz, co i tak sprowadza się do za słabo przykręconej ośki. Przerabiałem to kiedyś u siebie

[soltys_16]

Więc można powiedzieć, że pomimo tak trudnych warunków oba modele (125 i 175) sprawowały się podobnie. Hehe jesteście w swoim rodzaju obalaczami mitów bo można powiedzieć, że "czwórki" wcale nie psuły się bardziej od "trójki"

[ŻbiKu]

http://wsk-fenix.republika.pl/wsk.viabaltica.html" target="_blank

Dla tych co lubią LANS, no nie Jarek?



Krótka zapowiedź...

[HP]

Witam.
Piekny rajd, gratuluje pomyslu, odwagi oraz wyniku.



Przeczytalem caly opis. Zastanawia mnie o co chodzi z tymi sprzęgłami w kobuzach, bo na trasie okolo 450 km wymienic dwa komplety?
Czemu taka mala wytrzymalosc?

[rykun]

Zastanawia mnie o co chodzi z tymi sprzęgłami w kobuzach, bo na trasie okolo 450 km wymienic dwa komplety?

Przejedź 450km po torze motocrossowym i zobaczysz ile razy zmienisz przez ten czas sprzęgło. To nie była lajtowa wycieczka krajoznawcza. Ten kto jeździł po plaży wie o co chodzi.

[Maciek]

Tymbardziej że jak i chłopaki tak i sprzęty są przywyczajone do szos a nie piachu bo liczą się mimo wszystko umiejętności mój wujek ścigał się w motocrossie na silniku W2A i tarcze zmieniał naprawde żadko bo jak sam mówil prawie nieużywał sprzęgła.

[rykun]

Ja mam nawyk że z 1 na luz i z 2 na luz wrzucam bez sprzęgła. Podobnie przy redukcji na niższy bieg, ale trzeba wyczuć motor do jakich obrotów trzeba zejść żeby nie szarpało. Mi się wydaje że akurat w tym przypadku trochę za delikatnie traktowali silnik i wolno puszczali sprzęgło. Poza tym przy tak małych prędkościach olej słabo się chłodzi i doprowadza do przegrzania. Miałem już akcję że z odpowietrznika wydobywał się siwy dym płonącego oleju. Mam pytanie do uczestników wyprawy. Jakie przełożenia mieliście zastosowane? Widzę że o opony zadbał tylko Marekproca. Zdaję sobie sprawę że motocykle powinny być w miarę oryginalne a nie przygotowane na off-road i przypominające choć z wyglądu motocykl WSK.

[marekproca]

Moje oponki to oryginalne Continentale stosowane do modeli WSK S2, a przełożenia też standard jakie były stosowane w S2. Mam w dużej mierze oryginalny motocykl i nie przerabiałem go do tego rajdu. Dodam tylko, że Ja nie miałem kłopotów ze sprzęgłem może dlatego, że miałem założone oryginalne tarczki z epoki PRL.

[ŻbiKu]

Przełożenia miałem takie jak na szosę 41Z-14Z + starszy typ skrzyni biegów. 16z/26z.
Na brak mocy nie narzekałem, Kobuz idzie jak burza Oczywiście, że krótsze przełożenia byłyby lepsze;) Gdyby nam się zachciało kiedykolwiek powtórzyć coś takiego to mimo wszystko zabiorę drugi zabierak z dużą zębatką na tył taką jak w S2.
Ja również żadnych specjalnych przeróbek na rajd nie miałem, a nawet przeciwnie bo oponę szosową Heidenau ale spisała się nieźle jadąc brzegiem. Masakra była tylko na głębokim piachu.

RELACJA SKOŃCZONA W 100% takzę już na dniach panowie. Fotek do tekstu jest około 320.

[pawel15]

A kiedy będziecie zaprezentowani w "Automobiliście"?

RELACJA SKOŃCZONA W 100% takzę już na dniach panowie. Fotek do tekstu jest około 320.

Ciekam z niecierpliwością .

[ŻbiKu]

Jutro wyjeżdżam nad jezioro, więc nie będzie mnie z wami panowie do końca lipca. Śledźcie strony Fenixa, materiały zostały wysłane wczoraj, tak więc już niedługo coś powinno się pojawić. Zachęcam również do kupna lipcowego "Automobilisty". Pozdrawiam wszystkich serdecznie, 3majcie sie. ŁAPA.

[ŻbiKu]

siema wszystkim wnoszę poprawkę, mianowicie nasz rajd ukaże się w SIERPNIOWYM wydaniu "Automobilisty". W miarę możliwości będę do Was zaglądał.NA STRONACH FENIXA JEST NASZA RELACJA. Pozdrawiam ŁAPA

[Jarek_kam]

I przeczytałem całą relacje ze strony fenixa Piękna przygoda szczegółowo opisana
Jeszcze raz gratuluje i życze dalszych sukcesów;-)

[rezik]

no wszystko ładnie opisane (i troche tego jest ) , gdzieniegdzie tylko błędy stylistyczne

[Skinder]

Gratulacje dla chłopaków Liczę na kolejne wycieczki i relacje

[ŻbiKu]

krótki film z rajdu http://pl.youtube.com/watch?v=-oe7JBd6KKs" target="_blank

[Stary]

Żbiku jak już mówiłem szacun szacun szacun!

Nikt wam tego nigdy nie odbierze, super to wygląda no i udowodniliście, że wsk się da! HA!

[malina_RS]

Przeczytałem właśnie całość i jestem pod wrażeniem Wielkie gratulacje dla was chłopaki... Trochę zazdroszczę ;] Super relacja i super fotki.

[gringo]

jestem w szoku Panowie wielkiem szoku, bede musiał to powtóżyć z Braćmi z forum http://www.jawacz.pl" target="_blank na czeskich maszynach. jestem pod wielkim wrażeniem, to kiedy automobilista?? bo widziałęm ze w sierpniu takze bede w polsce i kupie ale lepiej sie upewnic.

[peterz31]

WITAJCIE PANOWIE.JESTEŚCIE JUŻ NA ŁAMACH NA AUTOMOBILISTY SUPER ARTYKUŁ.SZACUN ,SZACUN ,SZACUN DLA CAŁEJ TRÓJKI.JESTEM POD WRAŻENIEM GDYŻ TEŻ POSIADAM MOTOCYKL WSK 125 M06B3 Z ROKU 1980 R.POZDRAWIAM.