Czy blachy na wale są konieczne? Jak je zamocować?

[Tukan]

Na pewno da sie to uszczelnić jakimś profesjonalnym (drogim niestety) silikonem, lecz jest to w każdym razie rozwiązanie krótkotrwałe...

[rykun]

Jak jeszcze chodziłem do szkoły i nie maiłem co robić to bawiłem się z tym problemem. Zamiast stalowych blach miałem grubsze aluminiowe (element wypełniający skrzynie korbową) przykręcone chyba na 8 czy 10 małych śrub takich M3 nie pamiętam dokładnie ze stożkowym łebkiem aby nie wystawały. Nauczyciel od praktyk namówił mnie aby uszczelnić całość oringiem. Wykleił mi odpowiedni oring a ja wytoczyłem kanałek na niego. Wszystko złożyłem delikatnie smarując towotem. Później jeszcze rozbierałem silnik ze dwa razy i regenerowałem ten wał. Nie było widać żeby coś puszczało.

[tommyxxx]

Witam wszystkich na forum.

Własnie rozebralem silnik. Myslalem ze mam uszkodzony uszczelniacz od strony sprzegla, bo spalal olej. A tu moim oczom ukazuje przetarta obudowa od strony skrzyni i olej przedostawal sie do komory wstepnego sprezania.

Co radzicie zrobic z tym przecieciem? Kleic czy spawac gdzies aluminium? Wogole polowka ma wyryty rowek dookola na glebokosci 1-2 mm. Oczywiscie przyczyna byla luzna blacha na wale... Przetarla obudowe i pozatym sama zmniejszyla swoja srednice o 5 mm.

http://img227.imageshack.us/img227/5228 ... 001pk4.jpg" target="_blank

Co z tym zrobic? Zaspawac? Wtedy napewno nie bedzie szczelnie, no ale przynajmniej bedzie. Zreszta z drugiej strony zauwazylem ze ta blacha tez sie juz poluzowuje. Czekam na jakies pomysly, pozdro

[Stary]

Powiem krótko - kup nowy wał i kartery.

[PPSZ]

Niech najlepiej kupi nowy silnik . A tak na poważnie dopasuj jakąś blachę na wał przyspawaj ją starannie a kartery również oddaj do spawania,i powinno być dobrze a na pewno taniej niżeli byś kupował te części nowe to bez sensu.

[tommyxxx]

Postanowilem zrobic to szybko i tanim kosztem. Tak wiec, pol dnia pracy, 9zl na poxipol, i ok 10zl na uszczelnienie. Blache przylapalem migomatem punkotowo tak w 10 miejscach, oszlifowalem, napewno sa jakies szczeliny ale lepiej niz wcale, a karter skleilem poxipolem.

Efekt: Silnik pali , V max - 70 km/h. Mysle ze przy spokojnej jezdzie wytrzyma to troche. Wal nie jest bardzo obciazony, bo mam przerysowany tlok i cylinder i nie ma tej prawdziwej mocy. Dam znac jesli kiedys cos nawali.

Pozdro