WSK 125 M06B3 1977rok ODPALA-GAŚNIE

[lukaszb17045]

Witam
Może miał ktoś styczność z czymś takim?? WueSK-a 125 odpala ale po dodaniu gazu odrazu gaśnie dodam ze po zalaniu motocykla paliwo leci z gaźnika od strony filtra powietrza z tej dziurki kapie Po odpaleniu jeśli przytrzymam ręką otwór w gaźniku od strony filtra powietrza to łapie obroty ale muszę przytrzymać-puścic-przytrzymać-puścic to wtedy wkręca się na obroty dość ładnie a bez tego to jedynie odpali za pierwszym i to po dobrym jej zalaniu gdzie paliwo leci ciurkiem przez otwór z tylu w gaźniku od strony filtra powietrza wtedy po przekręceniu manetki gazu odpali wkręci sie wyrzej i odrazu gaśnie. co to moze być wykluczam zapłon a podejżewam ze to gaźnik tylko teraz co dokładnie?? może ktoś ma inne wątpliwości co do tego ?? pomocy!

[Savier]

Nie ten dział..
Gaźnik rozbierz, przeczyść, przejrzyj. Być może zaworek w komorze pływakowej się zawiesza.

[lukaszb17045]

ehh szukałem i tak się zastanawiałem gdzie tu by takowy post zamieścić..

[zmyngut]

A może za ubogo jest ustawiony ten gaźnik? Przypchany też może być ale ja bym się najpierw pobawił z regulacją.

[lukaszb17045]

No wlaśnie nie mogę go wyregulować przez to;/ co odpali podkrece srube od obrotów to WSK-a gaśnie. a wiecie ile czasu trzeba wyparzyć gaźnik? jeszcze raz go chyba wykrece umyje, wyparzę w wodzie w garnku;p

[grześ19]

A dlaczego gaźnik wrzucasz do wrzątku? Chyba że z jakimś detergentem i go traktujesz dodadtkowo jakimś pędzelkiem, bo sam wrzątek nic Ci nie da. Ja zawsze myję albo w benzynie albo w acetonie dodatkowo działając mechanicznie pędzelkiem. Skoro jak przytykasz mu powietrze to się dobrze wkreca to masz już punkt zaczepienia -> zwiększyć ilość paliwa.

Zamiast bez sensu gotować ten gaźnik lepiej go dobrze wyszusz bo być może gdzieś w zakamarkach została woda.
Czy problem się pojawił po myciu gaźnika, czy wcześniej?

[lukaszb17045]

Sytuacja wygląda następująco umyłem gaźnik ponownie tzn wyparzyłem go tak jak kolega wyżej ma racje nic to nie dało. wysuszyłem go przykręciłem i znowu to samo. Jak ją zaleje tak mocno ze aż kapie to odpala i pyrka ale jak tylko dodam gazu to przygasa po czym jak puszcze gaz to chwile popracuje i gaśnie. Nie ma mowy o dodaniu chociaż odrobiny gazu bo odrazu gaśnie.Paliwo tryska z wydechu, z krućca od strony cylindra u dołu mokro się robi i z cylindra z kolektora. Naprawde nie mam sily wczoraj siedziałem przy niej do godziny 2 w nocy od 17. Zauwazyłem wlasnie ze jeśli przystawie reke do gaznika w trakcie gdy WSK-a odpali to wkrecala sie wczoraj ladnie przystawię dloń i zabiorę na sekundę to łapie "coś" sie dzieje ale nie wiem co.

[lukaszb17045]

Dodam że mam nowy pływak ten bez iglicy może trzeba z iglicą?? i to dlatego tak sie dzieję? wie ktoś w jakich gaxnikach byly plywaki z iglicą a w jakich bez iglicy?

[1angel]

To zależy jaką masz pokrywkę gaźnika , z zaworkiem kulkowym to pływak bez iglicy natomiast ze swobodnym wlotem stosuje się pływak z iglicą .

[lukaszb17045]

aaha. tak mam z kulkowym

[lukaszb17045]

Dzisiaj wymieniłem dysze główną oraz dekielek z zaworkiem do komory pływakowej wsk-a prychała ale odpaliła i zaczęła wkręcać się na obroty na maxa ale po chwili zaczęła strzelać w rurę wydechową być może i z gaźnika również;/ co to może być? zapłon? probowalem sie przejechać ale znowu stało się to samo nie ma sily gaśnie i jak tylko wrzuciłem pierwszy bieg to pociągnęła na sprzęgle jak je wyregulować najlepiej? Dodam ze wymieniałem olej w silniku na nowy Lux 10. Po jakimś czasie tez dzisiejszego dnia po tym nie mogłem kopnąć tak jakby coś się zblokowało pierścionki? może zerwało klin?