Post
autor: NexT » 2017-03-14, 22:27
Właśnie, moja jest wyjątkowa, wszystko chodzi w niej jak zegarek, silnik oryginalny tłok i wał, cylinder po szlifie w PRL, magneto daje ponad 12v (nie wiem czemu) zawieszenie też jest dobre, chromy w dobrym stanie, elektryka to jedyna rzecz, nie było kabla do akumulatora i automatu stopu, a tak poza tym to jest dobrze, nawet koło przednie jest oryginalne, chciałbym tylko ją odmalować bo logo już prawie nie ma, po tych wszystkich postach nachodzi mnie myśl czy ją po prostu poskładać na oryginalnym lakierze itp.