Anodowane i modyfikowane tłoki

[Alien]

Witam,

temat dotyczy twardych powłok anodowych na tłoki. Powłoka jest grubości co najmniej ~0.01mm (~0.02mm na średnicy). Jest twarda, odporna na ścieranie, ma zauważalnie mniejszy współczynnik tarcia. Mniejsze tarcie to mniej wydzielanego ciepła i mniejsze skłonności tłoka do puchnięcia. Powłoka anodowa jest porowata dzięki czemu zdecydowanie lepiej zachowuje film olejowy na swojej powierzchni poprawiając smarowanie. Dodatkowo wysoka twardość utrudnia zatarcie, czyli zczepienie się materiału tłoka z tuleją.

Wykonuje też dodatkową obróbkę mechaniczną mająca na celu zminimalizowania puchnięcia tłoka, poprawienie utrzymania filmu olejowego lub całościowe przystosowanie tłoka do większych obciążeń. Poprawiam odlew, obrabiam piasty, otwory smarujące, robie fazy. Zakres obróbki zależy od konstrukcji tłoka – paradoksalnie im gorszy tłok tym więcej jest do zyskania. Zakres jak i cena dodatkowego skrobania do uzgodnienia indywidualnie. Pasowanie piasta-sworzeń pozostaje fabryczne.

FAQ powstałe po pewnym czasie wykonywania zestawów:

- dobry tłok to tylko 50% sukcesu, trzeba jeszcze dobrze zrobic szlif,
- po anodowaniu tłok jest grubszy na średnicy, dlatego NIE MOŻNA zakładać go do cylindra szlifowanego pod tłok bez powłoki lub cylindra który już pracował. Konieczne jest wykonanie szlifu. Oczywiście w określonych przypadkach takie zabiegi można stosować, jednak wyłącznie na własną odpowiedzialność, bez mojej gwarancji.
- tłoki inne niż oryginały i ALMOT nie posiadają owalu - co za tym idzie aby uzyskać fabryczne pasowanie teoretycznie konieczny jest szlif na 0,15mm. CX-y i inne twory pokrywam na Twoja odpowiedzialność!
- pasowanie sworzeń-tłok pozostaje bez zmian, zakładasz jak do oryginału,
- anodowany tłok podlega procesowi docierania tj. każdy standardowy tłok, skład mieszanki pozostaje niezmienny w stosunku do tego co jest napisane w serwisówce WSK
- ja stosuje u siebie pasowanie tłok-cylinder na 7 setek, na takim jeździ garbata.

[Johnny]

Jak się ma anodowanie (w kwestii zmniejszenia tarcia, puchnięcia tłoka i utrzymywania filmu olejowego) do powłok molibdenowych na ściankach bocznych i pokryć zmniejszających przewodność cieplną na denku tłoka (http://www.hipeco.com/), które stosowałeś u siebie Może połączyć obie technologie

[Alien]

Technologie da się połączyć i powstaje wtedy wersja de lux powierzchnia anody ze względu na pory jest idealnym podkladem do dwusiarczku molibdenu i innych podobnych powłok tarciowych, nazywa sie to ładnie impregnacją powierzchni anodowej. Nie ogłaszam się z tym ze względu na wysokie koszty, ale sam się chyba na to skusze

Różnica jest taka że w hipeco powłoki są kładzione wybiórczo na powierzchnie (widać na moich zdjęciach), a anoda pokrywa dosłownie każdy zakamarek. Powłoka tlenkowa ze względu na swoją twardość i słabą przewodniość cieplną tlenku alu także działa jak izolacja, oczywiście nie tak mocno jak ceramika na denku, ale progres jest.

Co do tarcia to wyraźna róznica jest na korzyść anody (w stosunku do oryginału), czuć to pod palcem wiadomo ze w porównaniu do dwusiarczku jest większy współczynnik tarcia bo to jak na razie najwyższy dostępny high-tech w powłokach. Co jednak jest na plus:
- cena
- trwałość (powłoka molibdenowa jednak bardzo szybko się wyciera, wprawdzie pozostaje niewidoczna w porach ale materiału ubywa)
- obecność porów (widać to pięknie na zdjęciach z netu, mikroporowatosć anodowanej powierzchni jest zacna. W tych miejscach olej idealnie się trzyma poprawiając smarowanie, które pozytywnie wpływa na wszystko od zużycia po wytwarzanie ciepła i puchniecie tłoka)

To tak w dużym skrócie, moim zdaniem warto.

[huligans12]

A jak jest z zamkami?

[Alien]

Zamki odpowiednio zabezpieczam i pozostają nietknięte. Demontaż i ponowne osadzanie jest zbyt ryzykowne, zamki lubią wtedy wypadać.

[dropsik95]

Witam. Jest możliwość wykonania tej usługi na tłoku z Simsona?? Tłok firmy MZA

[Alien]

Nie ma problemu, trzeba mi go tylko wysłać razem ze sworzniem.

[Szczepan]

Panie na ile wyceniasz ten tłoczek, (s32, 175ccm) Fotki z rozmiarami :
- http://www.bikepics.com/pictures/2332899/
- http://www.bikepics.com/pictures/2332890/

[Alien]

To ma być do jakiegoś wariata typu membrana?

[Szczepan]

Jop. Tylko, że to nie jest ani gorzyce ( bo tłoków do s32 nie robili, ani almot bo do s32 też nie robi ).

[Alien]

To kto jest producentem tego tłoka? To oryginał czy dzisiejsze rzemiosło?
Jak chcesz to mogę z niego wycisnąć ile się da...
A ile się da? Nie wiem, musiałbym go pomierzyć żeby obczaić konstrukcje.

paradoksalnie im gorszy tłok tym więcej jest do zyskania.

Mogę Ci zrobić najlepszy tłok jaki można urobić z tego kawałka aluminium, ale nie dam Ci gwarancji że to wystarczy bo nie wiem jakie są założenia dla modów silnika. Na ogólny bilans cieplny ma wpływ bardzo wiele czynników i efekt zależy tylko od tego z jaką świadomością projektujesz tą przeróbkę

[125 arek]

Alien a ile chcesz za tłok od wsk 125 gorzycki na 1 szlif tak po starej znajomości ??? trochę zacząłem modzić
ale tylko trochę XD

[Muciek]

Jakaś różnica jak anodujesz do hardkorowego zestawu a serii?

[Alien]

W powłoce nie ma różnicy, inaczej tylko obrabiam.

[dawidEX]

witam mial bym pare tlokow w liczbie 3 lub 4 byla by jakas znizka ? i drugie pytanie
może mi wysłać ktoś fotke gorzyckiego tłoka
i drugi problem do wfm
widzialem tłoki FSO poznan z czerwonymi napisami u gury z czarnymi a jak wyglądaja te orginalne ?

tłok FSO oplacalo by sie anodowac czy lepiej znalesc gorzycki ?
gg7357624
email:dawidex@hotmail.com
jak cos te fotki

[Alien]

Zapoznaj się z tym tematem: viewtopic.php?f=53&t=11430&p=506659#p506659

[Belushi]

A ja zapytam - kolory anodowania mozna sobie wybrac ??

Belushi

[Savier]

Co to za różnica...
Chyba, że czerwony szybszy?

[Szczepan]

Chodzi na pewno o zewnętrzne elementy, nie wiesz o co chodzi to nie pisz.

[Alien]

Jeśli chodzi o tłoki to nie ma możliwości uzyskania innego koloru niż odcień alu wynikający ze składu stopu. Nie wiem w ogóle anodowanie III typu można robić w kolorze, ja w każdym razie nie mogę.

Inne elementy jak najbardziej, ale kolor i cena to już sprawa do indywidualnego obgadania. Jak masz konkrety to pisz na maila.