WSK 125 M06B3 ala Riviera

[peper50]

Witam,

Od jakiegoś czasu mam frajdę remontować mój stary motocykl. Klasyczna garbuska model M06B3. Leżała w szopie obok wski brata już parenaście lat. Postanowiłem zrobić z niej wersję eksportową na Francję czyli Rivierę.

Poniżej foty po przywiezieniu wieśki, filmik z odpalenia po tych paru latach, mycie rozbiórka i remont start.

Filmik z odpału:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=FIK4KeUtlME[/youtube]




Tłumik autorstwa mojego taty z dawnych lat <bezradny>










Trochę fot z odnowy biologiczno mechanicznej:


Nowe szprychy od Bartnika z Częstochowy:
















Ciąg dalszy nastąpi.
Więcej fot i większe foty na blogu:
http://projekt-motor.blogspot.com/

Pozdrawiam !

[DarAss]

ciekawie zaczyna wyglądać
A do czego jest to mocowanie na wahaczu przy dolnej śrubie amora nad nakrętką osi?

[peper50]

Nie mam pojęcia do czego to mocowanie na wahaczu ale spawy są bardzo estetyczne. Nad błotnikiem widać też dwa krzyżujące się pałąki, które na pewno były dospawane a ten podłużny wystawał za błotnik i pełnił funkcję dyszla. Pewnie kiedyś ktoś ciągnął nim przyczepkę. Odciąłem ten pałąk a resztę zostawiłem bo w sumie jest to niezłe wzmocnienie ramy a i tak znajduje się pod siedzeniem więc nie widać. Stal jest jakoś tak twarda, że zajechałem dwie tarcze zanim go odciąłem a wygiąć go nie dałem rady mimo, że mam 190 cm wzrostu i ważę 110 kg ...

Foty z dzisiaj (kierownica będzie z poprzeczką jak zakupię):




Swoją drogą szukam gaźnika. Jak ma ktoś sprawny ale mam na myśli naprawdę sprawny do regulacji to chętnie kupię. Z tego się leje, że aż mnie krew mnie zalewa. Rozłożyłem go dzisiaj wymyłem przedmuchałem dysze i nic. Leje się od strony gumy filtra powietrza z tych dwóch otworków. Wogole chodzi tak, że śruba od mieszanki musi być wkręcona na maxa a śruby od przepustnicy wogole nie ma. Na obroty wchodzi super, na wolnych pracuje też ok, tyle, że leje się z tych otworów od strony filtra powietrza. Coś z nim nie tak.

Pozdrawiam.

[Chaos85]

Zapomniałeś o przyspawaniu uchwytu pod selen przed malowaniem. W płytkiej lampie się nie zmieści. Zawiechę dudkową miałeś czy kupiłeś? Moim skromnym zdaniem do tej zawiechy pasują tyle amorki z chromowaną szklanką górną. Ale co kto lubi.

I gdzie konsola pod licznik i stacyjkę??

[peper50]

Dzięki kolego za komentarz. Zawieszenie przód z lampą i mocowaniami kupiłem, tak samo błotniki. Jak sam napisałeś jeszcze trochę brakuje. Muszę kupić konsolę z kubkami na stacyjkę i licznik. Zastanawiam się czy chrom czy takie jak w bąku. Kierownicę też muszę kupić lelkową. Cały wydech górny też trzeba będzie dokupić. Dzisiaj zawożę blachy do lakiernika. Udało mi się skompletować metalowe boczki. Poskładam ją w całość i będę wymieniał i dokładał to co powinno być. Doceniam komentarz kolegi i dzięki za podpowiedzi.

Nie jest to oryginalna Riviera tylko moja wersja więc może być trochę odskoków w bok ale ogólny kierunek jest.

[Szczepan]

Podziwiam, kompletowanie praktycznie od zera jest bardzo kosztowne

[Texas Ranger]

Ale przynosi najwięcej satysfakcji.

[peper50]

Mam pytanko. Czy oś koła przedniego ma taką samą długość we wszystkich WSK'ach?

[Savier]

Nie, jest dłuższa. Spróbuj słowa klucze wpisać w wyszukiwarke na forum, wsk lelek ośka cos takiego.

[peper50]

Dzięki kolego już zamówiłem. W jednym z tematów ktoś porównywał te ośki i standardowa miała 19 cm a ta dłuższa oryginalna do sportowego zawieszania była 2 cm dłuższa czyli 21 cm. Dzisiejszy wyrób ma 23 cm. Jak widać różnice są.

[peper50]

Przyszły blachy z malowania proszkowego.

[peper50]

Mam pytanie do znawców tematu. Czy w Rivierze była montowana tylna lampa Lucasa czy był to klasyczny telewizorek jaki jest przy mojej wsce?? Na wszystkich zdjęciach jakie widziałem był telewizorek.

[daroohd]

Telewizorek w kolorze boczków.

[peper50]

Coś tam się posunęło do przodu. Siedzenie odnowione, dźwignia ssania na gaźniku zamiast linki, doszła półka z kubkami i licznik lekko zregenerowany i złożony w całość. W kolejce stacyjka do zamontowania i zaczynam myśleć nad wydechem. Na koniec kierownica i z grubszych rzeczy będzie wszystko, później kosmetyka, instalacja etc...

Większe fotki na blogu:
http://projekt-motor.blogspot.com/








Licznik dawca.

Różnice mechanizmów licznika km/h u góry i mile na dole.

[yazimoo]

Wszystko pięknie. Ładnie naciągnąłeś pokrowiec na siedzenie. Mam parę pytań, bolec siedzenia to ten z olx ? Oraz jak montuje się tą listwę siedzenia ?

[peper50]

Bolec siedzenia z olx. Mogę polecić, sprzedawca wysłał raz ale po 2 tyg. nic nie dostałem więc wysłał mi drugi i dopiero za drugim razem doszło więc chłopak w porządku.

Jeśli chodzi o listwę, kilka blaszek było wyłamanych więc resztę zdjąłem i zastąpiłem je śrubkami M3 stożkowymi 10mm długie. Okazały się za krótkie bo brakowało mi siły, żeby docisnąć listwę i założyć nakrętkę, pomijając to, że każdy łebek musiałem zeszlifować po obwodzie bo nie wchodził w rowek listwy.

Jakbyś się brał za siodło to kup od razu M3 stożkowe 20mm długie. Niby to samo a łebki weszły bez szlifowania i wygodniej było łapać je nakrętkami. Po założeniu śruby można skrócić. Samą listwę zakładałem od tyłu. Złapałem nakrętkami 5 śrubek z tylnej części, resztę już łapałem po kolei na bieżąco. Musisz tylko dobrze ustawić listwę, żeby lewa i prawa strona była tej samej dł . Na końcu dokręciłem wszystkie i gitara.

Przy dobrym naciągnięciu pokrowca pomogły mi klamerki.

Pozdrawiam.

[didek01]

Siedzenie i licznik są cudne

[maniek_wroc]

Ładne to siedzenie gdzie zamawiałeś pokrowiec??

[peper50]

Pokrowiec z alledrogo za 40 zł.

[daroohd]

Ładne cacko sie kroi. Siedzisko ci wyszło rewelacyjnie podesli nick sprzedającego bo mam ze dwie kanapy do odbudowania.