Dziwny odgłos silnika (gwizd) 125

[gruby_lolek]

Witam
Chcialem sie podzielić ze swoim problemem, a zarazem zaczerpnąć wskazówek, ponieważ nie do konca wiem co moze byc przyczyną.
Wieśka po remoncie szlif 1 set kobra duelss regenerowany wał, nowe łożyska, sprzegło etc.
Przejchane ok 500 po remoncie .
Podczas jazdy zaczął ukazywać się dziwny świczący odgłosc na wolnych jest w miare cicho, po lekkim wkreceniu słychać dziwny gwizd. Zdarty cylinder sprawdzony tłok i wał niby wszystko cacy , sciagnięty dekiel od sprzegla tez wydaje sie być wszystko sprawne, nie chce narazie rozpoławiać silnika.

Ponizej mam video jak Wieśka pracuje .

https://www.youtube.com/watch?v=fUxMbshs9UI


Dzieki za wszelakie info :->

[dąbek]

A jak masz wcisniete sprzęgło i wrzucony bieg to też tak się dzieje?
Ogólnie to obstawiam , że magneto obciera o cewki.

[gruby_lolek]

Sprzeglo wcisniete wrzucony bieg dalej to samo
Zaplon cdi od audiobossa dopiero co przejechal ok500 km sprawdzalem magneto wsio gra

[bayu]

łożyska z jakim luzem?? szlif na jakie Pasowanie? mi kiedyś piszczał simering tyle ze to był pisk, szczególnie jak sie zatrzymywał, lub wkręcał. Potem sie dotarł.

[Marcin 1991]

Ja miałem kilka lat temu podobny problem i z tego co sobie przypominam to kosz sprzegłowy ocierał delikatnie o dekiel

[profss]

Mogą być łożyska,jeśli kupiłeś zwykłe,powinny być z luzem c3 na wał

[bayu]

tak też o to pytałem jaki masz luz łożysk?

[gruby_lolek]

jeszcze nie zdiagnozowalem, alet ez stawiam na lozyska, po nowym roku rozbieram silnik
szczerze to nie pamietam czy z luzem c-3 ...
Jakie lozyska polecacie ? chodzi mi o firme ?
pzdr

[matitima1985]

U mnie po założeniu cdi tez zaczęło tak gwizdac ale to musza byc o wiele wyzsze obroty i az tak mocno tego nie slychac. Mi sie wydalo to mormalne bo wska zyskala o wiele większą moc na cdi.

[bayu]

Do standardowej korby Duellsa itp, kazde łozyska dobrej marki z luzem C3 będą wystarczające tylko nie kupuj CX czy jakichś nołnewjmów po 5zł, NTN, NSK, FAG, TIMKEN, POLSKIE CZESKIE, też wystarczą tylko luz C3

Przy zastosowaniu Korby wzmocnionej, po modyfikacjach lub do wyczynu i zwiększonych przebiegów, aby dorównać jej przebiegom polecam łożyska z koszykiem Teflonowym-Poliamidowym FAG lub SKF ew NTN też C3