WSK B1 "71- kolejna laleczka

[Anusiak]

Witam szanownych na forum. Chcę przedstawić kolejną maszynę którą się zajmę, mianowicie WSK B1 z 1971r. Proces przywracania jej do stanu idealnego zapewne będzie długi i pracochłonny, ale mam nadzieję że wspólnymi siłami kolejny sprzęt powróci na nasze drogi i będzie cieszył oko. Wszelkie uwagi, propozycje, sugestie i reprymendy są bardzo mile widziane, więc jeśli ktoś chce wtrącić swoje trzy grosze do odbudowy to będę wdzięczny.
Po Kosie którym zrobiłem tylko 650km w koło komina bierzemy się za B1.

IMG_20180823_180442 (Copy) (Copy) (Copy).jpg

Niestety jakość zdjęć nie będzie taka jak u użytkownika wyder666, ale w miarę możliwości zrobię co mogę.

[sbanys]

Z widocznych rzeczy musisz uzupełnić brak:
- zamek blokady kierownicy i siedzenia
- uchwyty i przelotki mocujące linki do przedniego błotnika
- zasuwka stacyjki
- osłona gaźnika i akumulatora do wymiany.
Moto kompletne i bardzo dobra baza do odbudowy.

[Anusiak]

Z widocznych rzeczy musisz uzupełnić brak:
- zamek blokady kierownicy i siedzenia
- uchwyty i przelotki mocujące linki do przedniego błotnika
- zasuwka stacyjki
- osłona gaźnika i akumulatora do wymiany.
Moto kompletne i bardzo dobra baza do odbudowy.

Wszystkie te drobiazgi będą uzupełnione, dlaczego twierdzisz że osłony gaźnika i aku są do wymiany ?

Mam pytanie, czy ktoś jest w stanie stwierdzić czy kanapa i kranik są od tego modelu ?

[sbanys]

Jak masz ten odcięty element to możesz pospawać lub próbować go dorobić.

[Anusiak]

Jak masz ten odcięty element to możesz pospawać lub próbować go dorobić.

Zapewne chodzi Ci o element zaznaczony na załączniku na czerwono ?

IMG_20181111_124357.jpg

Na początku też myślałem że blacha została odcięta w miejscu zaznaczonym na czerwono, ale po porównaniu do innych osłon wydaje mi się że tak mogło być w oryginale, ponieważ poziome przetłoczenia blachy nie są ucięte a kończą się naturalnie przed końcem blachy.
Czu możliwe aby występowały różne rodzaje osłon, co o tym sądzicie?
Chociaż fakt że blacha jest zapięta tylko na górne zapięcie.
Wygląda mi to jakby blachy były z dwóch różnych kompletów.

[sbanys]

Dokładnie. To co zaznaczyłeś jest odcięte.
Co prawda można kupić współczesne zamienniki ale nie miałem z nimi styczności więc nie powiem jak z jakością i dopasowaniem.
https://allegro.pl/oslona-gaznika-oslon ... 37193.html
https://allegro.pl/wsk-b1-komplet-oslon ... 23509.html
https://www.olx.pl/oferta/oslony-wsk-12 ... 98acf6adfe

[Anusiak]

Jednak będę musiał dokupić lewą osłonę, ewidentnie jest ucięta. A co do kanapy i kranika jakieś podpowiedzi ?

[sbanys]

Kanapa oryginał taka była w tym roczniku, kranik nie.

[yazimoo]

Ja się wypowiem co do jakości teraźniejszych osłon gaźnika.
Kupowałem takie do B1 i praktycznie pasują idealnie, lekko tylko pilniczkiem rozpiłowałem jeden otworek. Przetłoczenia i kształt również na dobrym poziomie. Tylko te "zapięcia" blach, które są nad gaźnikiem są zrobione po prostu jakby z wkrętów i wystaje łeb wkręta na śrubokręt krzyżakowy. Można to np. zaszpachlować przed malowaniem i nie ma śladu, ogólnie bardzo polecam

[Anusiak]

Dzieki za opinie na temat osłon, spróbuje znaleźć pojedynczą jedną lewą osłonę, jak sie nie uda to pewnie bedzie trzeba zainwestować w komplet.
Jaki kranik powinien być w tym modelu? Taki jak na zdjęciu wyżej od SBANYSA ? Wygląda mi to na taki sam jak w B3 ?

[sbanys]

Fota była poglądowa dla osłon. Co do gaźnika ja mam w każdej dwuramówce SW-9 oprócz L gdzie jest przesuwny.
https://allegro.pl/kranik-sw-9-junak-ko ... 47358.html
https://www.youtube.com/watch?v=MUp8VlZvyHE

[Anusiak]

Dziś rozebrałem tylne amortyzatory, model w pełnych osłonach. Wnętrze amorów jest inne niż do tej pory widziałem, może ktoś się wypowie na temat oryginalności ?

[sbanys]

Wszystko jest OK.

[Anusiak]

Wszystko jest OK.

Przed rozebraniem amortyzatory pracowały tak że składały się jakby były bez oleju, a jak wyciągnąłem sprężynę same się składały, a w drugą stronę ze sprężyną rozkładały się bardzo powoli a bez sprężyny trzeba było mocno ciągnąć żeby je rozciągnąć na maksa. Olej był zalany dosyć rzadki, po ok 100ml w sztuce.
Co mogło być tego przyczyną ?

[halcik]

Działały idealnie, a oleju powinno być w nich bodajże 70 ml

[Anusiak]

Działały idealnie, a oleju powinno być w nich bodajże 70 ml

Jak to idealnie, czyli amory w B1 tak mają że składają się bez żadnego oporu a rozciągają się całą wieczność ?

[halcik]

Brawo już wiesz jak to powinno działać. Sprężyna amortyzuje najechanie na przeszkodę a teleskop powoduje że sprężyna wracając do położenia wyjściowego nie wybija nas do góry.
Możesz też przeczytać jakikolwiek temat o zasadzie działania amortyzatorów na potwierdzenie moich słów np ten
https://autokult.pl/1704,jak-dzialaja-amortyzatory

[Anusiak]

No i prawda ze człowiek uczy się całe życie, ciekawy artykuł pod linkiem.
Co do kranika, zastosuje taki jaki powinien być.

[wetwert]

Czytam "B1" widzę takie malowanie

[sbanys]

Białe były ale tylko jako prospektowe.
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-2229
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-1656
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-274
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-283
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-555
Co nie zmienia faktu, że w taki malowaniu równie świetnie to wygląda.