H4 zamiast standardowej zarówki

[piotrek7533]

U mnie też jak jest zimna to ja dusi i przy wyższych coś przerywa,po nagrzaniu to ustępuje

[jedrek124]

Co do rozgrzewania to jasna sprawa, zawsze musi trochę pochodzić, ale nie sądziłem że aż tak długo. Jeszcze pokombinuje a jak nic nie wyjdzie to poprostu przyjdzie mi się przyzwyczaić. Dzięki wielkie za wszelką pomoc.

[353edd]

sorry za odgrzanie kotleta, ale zaintrygował mnie temat żarówki H4 (lub ogólnie mocniejszej żarówki w przedniej lampie).
Skoro cewka świetlna generuje 28w na 6voltach, to jakim cudem żarówka H4 12v 55/60w może świecić mocniej, jeśli cewki nie są w stanie wygenerować takiej ilości prądu? To raz.
A dwa, to chciałbym zauważyć, że żarówki H4 i żarówki bańkowe, mają zupełnie inną ogniskową.

Miałem włożoną żarówkę 12V 35/35w (bańka) i palić się paliła, ale o wiele gorzej od żarówki 6v 25/25w, takiej jak była oryginalnie w tym motorze. Jeżdżę sporo w nocy i różnica jest kolosalna. Spróbuję wsadzić jeszcze żarówkę 6v 35/35w ale zapewne będzie się bździć gorzej od 25watowej żarówki.

[maykii]

U mnie żarówka 6V 25W świeciła super. W sobote wymieniłem na 12V 35V, bo poprzednia się przzepaliła i szczerze mówiąc światło jest jeszcze lepsze, czego się zupełnie nie spodziewałem...

[man on the WSK]

Cewki oświetleniowe bez obciążenia dają dość duże napięcie, więc jak podłączysz pod nie żarówkę 12V to one się pod nią "przystosują" jeśli chodzi o napięcie.Poza tym żarówka 12 voltowa pobiera mniej prądu niż żarówka 6V o tej samej mocy. Ta sytuacja dotyczy tylko prądu przemiennego, w przypadku podłączenia takiej żarówki do akumulatora efekt będzie marny.

[353edd]

Cewki oświetleniowe bez obciążenia dają dość duże napięcie, więc jak podłączysz pod nie żarówkę 12V to one się pod nią "przystosują" jeśli chodzi o napięcie.

w jaki sposób cewka, o stałej ilości zwojów i stałej ilości generowanej mocy, może się przystosować pod żarówki o innym napięciu? Jakoś jeździłem na 12V 35W i żarówka się bździła, po zmianie na 6V 25W żarówka pali się jasnym białym światłem.
Czyżby moja cewka nie mogła się przystosować przez ostatnie 35lat?

[353edd]

U mnie żarówka 6V 25W świeciła super. W sobote wymieniłem na 12V 35V, bo poprzednia się przzepaliła i szczerze mówiąc światło jest jeszcze lepsze, czego się zupełnie nie spodziewałem...

Oświetlenie główne - przód, masz tylko z cewki, czy cewki - ładowanie->akumulator->żarówka reflektor przód ?

[maykii]

Teraz jeżdżę bez akumulatora, bo mi po prostu padł i jeszcze nie kupiłem. Jak kupię akumulator to się coś zmieni ? Będą tylko stałe pozycje i światło STOP lepsze i tyle. Oczywiście zapłon mam już 31-06.

[man on the WSK]

U mnie żarówka 6V 25W świeciła super. W sobote wymieniłem na 12V 35V, bo poprzednia się przzepaliła i szczerze mówiąc światło jest jeszcze lepsze, czego się zupełnie nie spodziewałem...

Oświetlenie główne - przód, masz tylko z cewki, czy cewki - ładowanie->akumulator->żarówka reflektor przód ?

Światło drogowe i mijania jest zasilane z cewek iskrownika, stop i postojówki są zasilane z akumulatora. Ja w swojej B3 mam żarówkę 12V 45/45W z ciągnika ursus i świeci bardzo dobrze, w nocy nie trzeba szukać drogi patykiem.

[353edd]

jakiej zatem mocy była cewka świetlna w nowszych WSKach? Bo w mojej na 31-05 jest 28W i na 25Watach świeci na biało (przy 6V), przy 12V świeci blado - bździ się. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że żarówka 12V może świecić lepiej na 6V od odpowiedniej żarówki o odpowiedniej mocy. Tak samo nie chce mi się wierzyć, że 28Watowa cewka, będzie w stanie dobrze rozświetlić żarówkę 35Watową na 6V.

[maykii]

jakiej zatem mocy była cewka świetlna w nowszych WSKach? Bo w mojej na 31-05 jest 28W i na 25Watach świeci na biało (przy 6V), przy 12V świeci blado - bździ się. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że żarówka 12V może świecić lepiej na 6V od odpowiedniej żarówki o odpowiedniej mocy. Tak samo nie chce mi się wierzyć, że 28Watowa cewka, będzie w stanie dobrze rozświetlić żarówkę 35Watową na 6V.

Nie wierzysz to mogę filmik nagrać Nie będzie to jakaś super jakość, bo nie mam kamery...

[man on the WSK]

Cewki oświetleniowe w obu typach iskrowników miały taką samą moc. Może dlatego że cewki oświetlenia i ładowania akumulatora w 31-05 są nawinięte na jednym rdzeniu to żarówka 12V nie chce świecić. W każdym razie nie tylko ja mam żarówkę 12V w 125 i innym też to działa.

[maykii]

Z tego co się orientuje to pod koniec produkcji wsadzali 12V żarówki. Ojciec miał B3 84r. i z tyłu w lampie nie wymieniał ani razu żarówki żadnej, kiedy rozkręciłem lampe zobaczyłem żarówki 12V.

[man on the WSK]

Jak mu te żarówki z tyłu świeciły?

[Savier]

Z tego co się orientuje to pod koniec produkcji wsadzali 12V żarówki. Ojciec miał B3 84r. i z tyłu w lampie nie wymieniał ani razu żarówki żadnej, kiedy rozkręciłem lampe zobaczyłem żarówki 12V.

Mało prawdopodobne. Znalazłem pewien schemat, który pochodzi z '85 roku z racji tego, że na odwrocie znajdowała się instrukcja korzystania ze stacyjki charta.

[maykii]

Ojciec żarówek nie wymieniał, a sam jeździł tylko ta B3 więc sory. To jest pewne info, że w motocyklu od nowości były 12V. Tylna lampa świeci ok.

[Savier]

Ojciec żarówek nie wymieniał, a sam jeździł tylko ta B3 więc sory. To jest pewne info, że w motocyklu od nowości były 12V. Tylna lampa świeci ok.

Jeżeli jest to pewna informacja to prosiłbym o więcej przykładów oryginalnych wuesek . Myślę, że bardzo łatwo będziemy mogli rozwiać te wątpliwości - Kamil z forum (z tego co się orientuję, to jeździcie razem na trasy? Fajna sprawa ) ma B3 z '85 roku z przebiegiem 4k bodajże. Spytaj się jego najlepiej . Ja zajrzałem tylko do schematu, a wiemy, że książki często są zawodne: jako przekrój przedniej piasty podaje się 5 a nie 4 żeberka... w 1985 roku .

[maykii]

Owszem zapytam, ale informacja jest pewna. Była wzięta już z żarówkami 12V.

[Daniel22]

Zachciało mi się wymienić reflektor w mojej wieśce i tu jest problem... Najpierw myślałem, że wsadzę doń żarówkę H4 35w, dostałem nowy reflektor od ursusa, ale... na trzonek P45T, czyli z szerokim kołnierzem, a H4 z takim kołnierzem trafiałem tylko na 12V 55/60W, natomiast żarówka H4 35W ma trzonek P43T, czyli z trzema zębami... i tu pytanie, jak dopasowaliście H4 do tych reflektorów? Przecież wsadzona na "patent" nie będzie dobrze skupiać światła w reflektorze do żarówek R2, za to nowych wkładów z mocowaniem pod żarówki BA20D w ogóle nie widać...

[z-tomek]

patrzysz jak jest wsadzona ta h4 w lampie i tą samą stroną wkładasz do tej o d ursusa. Ewentualnie żarówka 12v 40/45W taką ja używam